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中国南航集团文化传媒股份有限公司

中国南航集团文化传媒股份有限公司 中国南航集团文化传媒股份有限公司是由中国南方航空集团公司和中国南方航空股份有限公司共同出资组建，是南航集团旗下唯一从事媒体开发和运作的专业企业，以广州为中心，营销网络遍布全国。. 南航传媒拥有超过 20 项航空高端媒体资源，包括 ——《 南方航空 》 、 《 空中之家 》 、 《 精英生活 》 、 《 航空画报 》 等航机期刊，以及机上电视、客舱座椅头片、客舱小桌板、登机牌、机场贵宾厅、央视发现之旅频道等。. 我们的 渠道优势 南方航空. 全球航空公司前三名 航线数量亚洲第 1 飞机数量亚洲第 1 通航城市数亚洲第 1

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中国南航集团文化传媒股份有限公司

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Presentation Transcript

  1. 中国南航集团文化传媒股份有限公司 中国南航集团文化传媒股份有限公司是由中国南方航空集团公司和中国南方航空股份有限公司共同出资组建，是南航集团旗下唯一从事媒体开发和运作的专业企业，以广州为中心，营销网络遍布全国。

  2. 南航传媒拥有超过20项航空高端媒体资源，包括——《南方航空》、《空中之家》、《精英生活》、《航空画报》等航机期刊，以及机上电视、客舱座椅头片、客舱小桌板、登机牌、机场贵宾厅、央视发现之旅频道等。南航传媒拥有超过20项航空高端媒体资源，包括——《南方航空》、《空中之家》、《精英生活》、《航空画报》等航机期刊，以及机上电视、客舱座椅头片、客舱小桌板、登机牌、机场贵宾厅、央视发现之旅频道等。

  3. 我们的渠道优势南方航空

  4. 全球航空公司前三名 • 航线数量亚洲第1 • 飞机数量亚洲第1 • 通航城市数亚洲第1 • 年发送旅客量亚洲第1 • 1400万明珠精英会员 • 国内第1家拥有A380及B787的航空公司

  5. 南航国内、国际航线示意图 H-M N-S T-Z HAIKOU(HAK) 海口 HANGZHOU(HGH) 杭州 HANOI(HAN) 河内 HARBIN(HRB) 哈尔滨 HEFEI(HFE) 合肥 HIROSHIMA(HIJ) 广岛 HONG KONG(HKG) 香港 HOTAN(HTN) 和田 HO CHI MINH CITY(SGN) 胡志明市 HUANGSHAN(TXN) 黄山 JAKARTA(CGK) 雅加达 JIAMUSI(JMU) 佳木斯 JINAN(TNA) 济南 JINGHONG(JHG) 西双版纳 QUANZHOU (JJN) 泉州 KASHI(KHG) 喀什 KORLA(KRL) 库尔勒 KUALA LUMPUR(KUL) 吉隆坡 KUNMING(KMG) 昆明 LANZHOU(LHW) 兰州 LAOAG(LAO) 拉沃 LHASA(LXA) 拉萨 LIANYUNGANG(LYG) 连云港 LIJIANG(LZJ) 丽江 LIUZHOU(LZH) 柳州 LOS ANGELES(LAX) 洛杉矶 MANILA(MNL) 马尼拉 MEIXIAN (MXZ) 梅县 MELBOURNE(MEL) 墨尔本 MOSCOW(SVO) 莫斯科 MUDANJIANG(MDG) 牡丹江 NAGOYA(NGO) 名古屋 NANCHANG(KHN) 南昌 NANCHONG(NAO) 南充 NANJING(NKG) 南京 NANNING(NNG) 南宁 NANTONG(NTG) 南通 NANYANG(NNY) 南阳 NIIGATA(KIJ) 新泻 NINGBO(NGB) 宁波 OSAKA(KIX) 大阪 PARIS(CDG) 巴黎 PENANG(PEN) 槟城 PHNOM PENH(PNH) 金边 PUSAN(PUS) 釜山 QIEMO(IQM) 且末 QINGDAO(TAO) 青岛 QIQIHAR(NDG) 齐齐哈尔 SAIPAN (SPN) 塞班 SANYA(SYX) 三亚 SAPPORO(CTS) 札幌 SENDAI(SDJ) 仙台 SEOUL INCHON (ICN) 首尔 SHANGHAI PUDONG (PVG) 上海浦东 SHANGHAI HONGQIAO (SHA) 上海虹桥 SHANTOU(SWA) 汕头 SHENYANG(SHE) 沈阳 SHENZHEN(SZX) 深圳 SHIJIAZHUANG(SJW) 石家庄 SINGAPORE(SIN) 新加坡 SYDNEY(SYD) 悉尼 TAEGU(TAE) 大邱 TAIYUAN(TYN) 太原 TIANJIN(TSN) 天津 TOKYO(NRT) 东京 TOYAMA(TOY) 富山 URUMQI(URC) 乌鲁木齐 WENZHOU(WNZ) 温州 WUHAN(WUH) 武汉 WUXI(WUX) 无锡 XIAMEN(XMN) 厦门 XINING(XNN) 西宁 XI'AN(XIY) 西安 XUZHOU(XUZ) 徐州 YANCHENG(YNZ) 盐城 YANJI(YNJ) 延吉 YANTAI(YNT) 烟台 YINCHUAN(INC) 银川 YINING(YIN) 伊宁 YIWU(YIW) 义乌 YONGZHOU(LLF) 永州 ZHANJIANG(ZHA) 湛江 ZHENGZHOU(CGO) 郑州 ZHUHAI(ZUH) 珠海 CHANGDE(CGD) 常德 CHANGSHA(CSX) 长沙 CHANGZHOU(CZX) 常州 CHENGDU(CTU) 成都 CHEONG JU(CJJ) 清州 CHONGQING(CKG) 重庆 DALIAN(DLC) 大连 DALI(DLU) 大理 DANDONG(DDG) 丹东 DAYONG(DYG) 张家界 DIQING(DIG) 迪庆香格里拉 DUBAIL INTL(DXB) 迪拜 FUKUOKA(FUK) 福冈 FUZHOU(FOC) 福州 GUANGZHOU(CAN) 广州 GUILIN(KWL) 桂林 GUIYANG(KWE) 贵阳 A-G AKSU(AKU) 阿克苏 AMSTERDAM(AMS) 阿姆斯特丹 ANQING(AQG) 安庆 BANGKOK(BKK) 曼谷 BEIHAI(BHY) 北海 BEIJING(PEK) 北京 CHANGCHUN(CGQ) 长春

  6. 南航机队规模亚洲第一 截至2012年12月，南航集团拥有491架飞机，机队数量遥遥领先于其他航空集团，南航机队规模位列亚洲第一。其中南航股份有限公司拥有396架飞机。 491架飞机 数据来源：各航空公司官网、民航休闲小站，其中不包括货运和公务机架数；机队数不包括控股公司机队数量。

  7. 南航媒体新富人群覆盖率较其他同类媒体高27.74%以上南航媒体新富人群覆盖率较其他同类媒体高27.74%以上 覆盖率较其他三航高 27.74% 国内航机媒体的旗舰代表为《南方航空》、《中国之翼》、《东方航空》、《新华航空》，四大航机杂志主要在各大航空集团所属最大的航空公司机队上通舱发行，并不是全部机队通舱发行，因此南航航机媒体的新富人群覆盖度较其他三航高27.74%，南航传媒成为了广大一线品牌进军中国高端的首选渠道。 数据来源：各航空公司官网，民航休闲小站，其中不包括货运和公务机架数

  8. 南航旅客承运量领军亚洲民航业 8100万 2011年南航承运航空旅客 中国南方航空集团2011年承运8100万人航空出行，旅客运输量远大于其他航空公司，领军亚洲民航业。 数据来源：《2011年民航行业发展统计公报》，旅客运输量因“四舍五入”和官网数据稍有差异；客运量不包括控股公司客运量。

  9. 中国大部分航空乘客偏向选乘南航出行 56.7% 的航空乘客偏爱南航 航空出行领域，半数以上的人偏爱选乘南航的飞机出行，品牌偏好度远远高于其他航空公司。 数据来源：新生代市场监测机构

  10. 一线城市半数以上人群偏向选乘南航出行 65.45% 选乘南航出行 一线城市（北、上、广、深）平均65.45%的高端人群选乘南航飞机出行，全国56.7%的人选乘南航。 数据来源：新生代市场监测机构

  11. 中国3成以上高富人群经常选乘南航出行 73%的高富人群 经常选乘南航出行 中国实力富裕人群乘坐最多的国内航空公司TOP6排名中，南方航空以73%的指数位居行业第一，高出位居第二的航空公司13.7个百分点，说明南方航空航机渠道中的高富人群纯度较其他航空公司更高。 数据来源： 《群邑智库•消费者分析----中国实力富裕人群（千万富豪）报告》

  12. 我们的受众优势南航乘客

  13. 南航乘客多为政、企高管 受众学历 受众工作单位 受众职位 100人以上(73%) 101—500人（25%） 5000人以上（13%） 国有企业（32%） 外资企业（30%） 中、高层技术、管理人员&领导干部(79%) 中、高管理人员（48.8%） 一般管理人员（11.6%） 中、高技术人员（23.8%） 初级技术人员（1.4%） 领导干部（6.4%） 私营业主（2.7%） 其他（5.3%） 大学以上学历(90.3%) 知识文化层次相对较高，属于社会中的意见领袖。 79% 的乘客为政、企高管 南航乘客90.3%以上为大学以上学历，79%为中高层技术、管理人员及企事业单位领导干部，身处中国社会金字塔的顶端，是中国社会的中流砥柱。是中国主要思潮的制造者和先进思想和生活方式的倡导者。 数据来源：新生代市场监测机构-航空媒体价值研究（2011.5），专业技术人员主要包括科技人员、工程师、医护人员、教师/教授、律师、注册会计师等有专业技能的人员

  14. 南航乘客多为社会中产阶层 受众年龄 受众个人年收入 受众家庭年收入 30—44岁(65.88%) 处于人生的巅峰状态，社会影响力消费力均超强。 20万元以上(47.6%) 15万元以下（37.8%） 15—20万元（14.6%） 20-30万（21.5%） 30-50万（19%） 50万以上（7.1%） 30万元以上(44.3%) 15万以下（17%） 15-25万（27.7%） 25-30万（11%） 30-35万（8%） 35-40万（6.2%） 40-50万（9.5） 50万以上（20.6%） 62.2% 年入15万以上 南航乘客年收入20万元以上的占47.6%，家庭年收入30万以上的占44.3%,属中高收入阶层，具备强劲的消费能力。 数据来源：新生代市场监测机构-航空媒体价值研究（2011.5）

  15. 南航乘客乘航时间多为1.5小时以上 68.9% 乘航时间在1.5小时以上 乘客在每个航班的乘航时间主要集中在1.5-2小时，占乘客的23.2%；更有19.6%的时间在2.5小时以上。 数据来源：新生代市场监测机构-航空媒体价值研究（2011.5）

  16. 南航乘客大多数在机上浏览航机杂志 64.4% 经常浏览航空杂志广告 在封闭的空间内，航空杂志成为了乘客消磨时光的首选，也是乘客关注度最高的航机 媒体。 数据来源：新生代市场监测机构-航空媒体价值研究（2011.5）

  17. 南航乘客更重视商品或服务的品牌 87.3% 的南航乘客重视品牌 南航乘客品牌观念较强，29.2%非常重视商品或服务的品牌，58.1%的乘客比较重视品牌，仅有2.8%的南航乘客品牌观念较弱。 数据来源：新生代市场监测机构-航空媒体价值研究（2011.5）

  18. 南航乘客愿意多花钱享受生活 79.3% 的乘客愿多花钱享受生活 79.3%的南航乘客同意“有钱就应该多花来享受生活”的观点，仅10%的南航乘客执守“保守”消费之道。 数据来源：新生代市场监测机构-航空媒体价值研究（2011.5）

  19. 南航乘客品牌忠诚度更高 84.3% 会一直使用喜欢的品牌 南航乘客的品牌忠诚度非常高，84.3%的人对喜欢的品牌会一直使用，仅3.4%的南航乘客品牌忠诚度非常低。 数据来源：新生代市场监测机构-航空媒体价值研究（2011.5）

  20. 南航乘客认为有广告的产品更可靠（亲广告群体）南航乘客认为有广告的产品更可靠（亲广告群体） 79% 购买产品时会受广告影响 南航乘客对广告的接受度较高，79%的南航乘客认为有广告的产品更可靠，在购买时会偏向选择有广告的产品，仅2.2%的南航乘客对广告免疫。 数据来源：新生代市场监测机构-航空媒体价值研究（2011.5）

  21. 南航乘客更乐意和身边的人分享购物经验 83% 南航乘客乐意和别人分享购物经验 83%的南航乘客乐意和身边的人分享购物经验，是新富人群中的信息引爆点，选择南航媒体进行广告投放更可收到以一敌百的广告传播效果。 数据来源：新生代市场监测机构-航空媒体价值研究（2011.5）

  22. 我们的媒体优势

  23. 针对主流高端人群，南航媒体更精准 数据来源： 电视数据源：CTR《2011年Q1电视媒体盘点报告》&《2012年全国电视观众抽样调查》; 网络数据源《2012年中国互联网络发展状况统计报告》

  24. 南航媒体较大众媒体（到达新富人群）千人成本低64.97%以上南航媒体较大众媒体（到达新富人群）千人成本低64.97%以上 到达新富人群千人成本较大众媒体低 64.97%以上 根据各媒体新富人群（月入至少8000元以上的人群）纯度结合各媒体刊例折算，南航座椅头巾到达高端人群的千人成本仅为报纸媒体的35.03%，为网络媒体的23.87%；因此南航媒体到达新富人群的千人成本较大众媒体低64.97%以上。 备注：详细数据来源请参考下页附表

  25. 附：南航媒体与大众媒体横向对比表（以《南方航空》、座椅头巾为例）附：南航媒体与大众媒体横向对比表（以《南方航空》、座椅头巾为例） 数据来源：Alexa网站排名，《2012年中国互联网络发展状况统计报告》、刊例均来自各媒体网站2012年刊例；到达新富人群千人成本=媒体刊例/媒体新富人群到达数*1000； 因机场高速路多为汽车通行，因此机场大牌每月高富人群到达数按一辆小车满载4人的情况折算。

  26. 我们的优势媒体南航航机媒体

  27. 最受广告主和广告商青睐的杂志——《南方航空》最受广告主和广告商青睐的杂志——《南方航空》 市场影响力最大——创刊于1985年9月1日，国内创刊最早的航机杂志 中国期刊10强——一直名列中国期刊广告价值排行前10（梅花网） 最受广告主和广告商青睐的杂志——2009年中国广告精确投放奖评选

  28. 《南方航空》2013年刊例 备注：10月、12月所有版面在刊例价的基础上加收10%； (以上尺寸均为裁切尺寸)

  29. 机舱内时尚风向标——《空中之家》 畅行国际——国内唯一中英文双语杂志 高端受众——直面外企高管和热衷全球时尚热点的新富人群 机舱内的时尚风向标——以时尚为根本，致力于倡导高品质的生活

  30. 《空中之家》2013年刊例 备注：以上尺寸均为裁切尺寸 备注：以上尺寸均为裁切尺寸

  31. 空中飞人资讯门户——《精英生活》 周刊读本——南航唯一周刊读本 空中飞人资讯门户——企业主、高频次乘机人群最喜爱的空中资讯读本 重复阅读率最高——航空杂志中最具时效性杂志，重复阅读率最高的杂志

  32. 《精英生活》2013年刊例 备注：普通版指定版面加收指定费10%；以上尺寸均为版心尺寸

  33. 头等舱文化读本——《ICON云中往来》 头等渠道——南航明珠俱乐部金卡会员直邮杂志、头等舱专享读本 头等受众——直面全球第三，中国第一大航空公司170000金卡会员 头等市场——每年影响月入25000元以上的金领8300000人次

  34. 《ICON云中往来》2013年刊例 备注：未列入刊例中的指定版位需加收10%，如需本刊代为设计广告稿件，加收30%。

  35. 乘客必达接触点——座椅头巾

  36. 乘客必达接触点——机上小桌板

  37. 乘客不离手的通行证——登机牌 • 规格：203mm×83mm（长×宽） • 使用范围：在北京、广州、深圳、武汉、长沙、郑州、乌鲁木齐等南航集团总部及分、子公司始发航班的机场使用 • 印刷方式：采用轮转印刷，使用热敏纸带磁条 • 10万张起售

  38. 声画兼备的试听传播——机上电视 • 规格：5秒、15秒、30秒 • 投放范围：南航集团380多架飞机的闭路电视系统 • 有效收视率：95%以上

  39. 穿越性最好的稀缺媒体——机身广告 • 能够不受地域限制传播企业及品牌形象。充分彰显企业的雄厚实力，视觉冲击效果极强，新闻效应良好。

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