1 / 19

中运通 自行车自助租赁服务系统 投资加盟及运营模式

中运通 自行车自助租赁服务系统 投资加盟及运营模式. www.ucpiao.com 2011 年 10 月. 公司介绍 广州中运计算机软件有限公司(广州市交通信息中心)是广州市交通站场建设管理中心直属单位,专业从事客运、货运、公交、出租车、自行车行业软、硬件集成和运维服务,为客户提供从产品设计、安装调试、技术培训到售后维护服务的全方位服务。. 概述. 公共自行车交通系统已成为社会发展的一个趋势,杭州、武汉、北京、广州等城市都率先进行了城市公共自行车租赁系统的建设,带来了相当可观的社会效益。

arlo
Télécharger la présentation

中运通 自行车自助租赁服务系统 投资加盟及运营模式

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. 中运通 自行车自助租赁服务系统 投资加盟及运营模式 www.ucpiao.com 2011年10月

  2. 公司介绍 • 广州中运计算机软件有限公司(广州市交通信息中心)是广州市交通站场建设管理中心直属单位,专业从事客运、货运、公交、出租车、自行车行业软、硬件集成和运维服务,为客户提供从产品设计、安装调试、技术培训到售后维护服务的全方位服务。

  3. 概述 公共自行车交通系统已成为社会发展的一个趋势,杭州、武汉、北京、广州等城市都率先进行了城市公共自行车租赁系统的建设,带来了相当可观的社会效益。 我公司自主研发的公共自行车自助租赁服务系统,已经投入到广州城市公共自行车交通系统一年有余,平均日租、还车人次达5万余次,得到了市民和社会各界的广泛好评,为市民提供了一种绿色低碳、灵活便捷的交通接驳方式,延伸了公共交通服务。

  4. 随着市场需求对公共自行车自助租赁服务要求的不断提升,我司拟采用BT模式的加盟合作方式开展小区、酒店、工厂、机关等商业系统的建设和运营。 • BT合作模式 BT模式:由承建方负责项目资金筹措和自行车系统的建设,项目建成后由业主发展自行车租车会员,由于自行车为有价资产,租车会员需一定的押金办理租车卡,鉴于一个运营商的自行车会员比一般可达1:6,业主完全可以通过会员押金向承建方支付系统建设费用,如果达不到会员发卡量,则由承建方垫资运营。

  5. 投资加盟及经营 参照上述模式,我公司以“承建方”的身份提供对自行车自助租赁服务系统的建设和资金投入。而加盟商则以“业主”的身份提供运营环境和运营管理,通过会员租赁卡的押金返还我司的建设投入资金,系统产权归加盟商所有。 合作方式: 由加盟商规划自行车服务站的位置及配车数量,我方负责项目实施。 会员需缴纳一定的押金方能办理租车卡,同时每次租车则收取一定的租车费用,建议同时设置单日租车费用上限、月收费上限及年收费上限。

  6. 自行车服务站装备: 带刷卡锁具的24寸自行车,数量由加盟商确定; 自行车停放支架,数量和配车数量匹配(可选); 租还车管理终端,每个服务站一个,大型站可以两个或多个 自行车自助服务系统(www.ucpiao.com/bicycle/by.html) 含会员管理、租还车管理、监控调度管理、统计分析等模块 服务系统由承建商负责运维,为加盟商和会员提供信息服务

  7. 投资概算: 按投资10个自行车服务点,每个服务点20辆自行车为例,共200辆自行车,预算如下:

  8. 二、自行车服务站场地和运营环境 1)场地建设:加盟方根据自身需要,落实自行车服务站的数量、位置、大小等,并落实管理终端的用电到位。 2)运营环境:加盟方根据自行车租赁业务特点,落实自行车棚(可选)、服务亭(可选)、自行车停放架(必选)等建设。

  9. 三、运营管理和租赁业务 1)加盟方负责自行车日常租赁业务的运营管理。 2)收费方式: ①针对大中型社区、校园、工业基地等地方,租车费用建议为1元/小时,单次不足一小时按一小时计,超过一小时的以1元/小时进行累加计费,单日租金最高4元。 ②酒店、公园或旅游景点等地方,租车费用建议为5元/小时,单次不足一小时按一小时计,超过一小时的以5元/小时进行累加计费,单日租金最高30元。 3)加盟方也可根据自身需求制定自己的收费方式,后台服务软件将按加盟方的收费要求进行订制。

  10. 4)会员卡押金: 由于自行车是有价资产,会员在租车之前,需缴纳一定额度的押金,办理租车卡,建议押金为300元(酒店可使用酒店门卡租车)。 5)会员卡管理费: 会员需缴纳12元的年费,会员可能通过系统查询个人租还车信息、及其会员卡余额。 6)租车费用分成: 租车收入由加盟方和承建方共同分享,承建方获得30%的分成 7)会员会费分成: 会员会费由加盟方和承建方共同分享,承建方获得50%的分成

  11. 四、承建方负责自行车自助租赁系统前端设备和后台系统的维护工作四、承建方负责自行车自助租赁系统前端设备和后台系统的维护工作 1)前端设备: 自行车刷卡锁和管理终端等设备保养和故障(不含人为损害),由承建方负责终身维护(不含自行车)。 2)后台系统: 承建方负责支付管理终端的通信费用,承担管理、计费、开卡、销卡等软件系统的升级、维护工作,保证自行车租赁系统正常运营。 3)运维费用: 运维费用除会员卡年费、租借自行车费用之外,承建方独享服务站、自行车车身广告经营权,以平衡日常运维成本费用。

  12. 五、自行车服务会员卡办理 1)办理自行车会员需缴纳押金:押金的金额多少视投入使用的自行车自身价值而定,一般为300元。 2)自行车会员卡办理方式:用户持身份证和押金到加盟商办公地点办理会员卡,软件系统通过互联网提供会员卡管理功能,酒店门卡、小区物业卡均可通过使用。 3)会员卡挂失、补办及资格取消:会员持身份证、押金单等到指定地点办理会员卡挂失、补办手续,取消会员卡则可办理押金退还。

  13. 六、商业模式 通常,自助租赁服务系统的自行车数量和会员数量比至少为1:6,甚至更大,即投入200辆自行车,至少可为1200个会员服务,也就是说至少可以收取36万的押金,完全可以抵消前期投资费用。 年费及其租赁费用可以支持日常管理费用,是小区、厂矿、酒店为客户提供人性化服务的可持续发展项目。

  14. 服务亭 租 还 车 管 理 终 端 车头锁 自行车固定架 自行车服务站

  15. 期待您的加盟合作 谢谢!

  16. 公司业绩 • 广州市运政信息管理系统 • 广州市运政稽查监控系统 • 广州市出租车综合管理服务系统项目 • 广州地区口岸大通关物流信息平台项目 • 广州物流信息平台公路货运子平台项目 • 广州市公交GPS调度管理系统 • 广州市客运联网售票系统 • 广州市海珠汽车客运站(一级客运站) • 广州市芳村汽车客运站(一级客运站) • 广州市窖口汽车客运站(一级客运站) • 广州市黄埔汽车客运站(一级客运站) • 东莞市长安汽车客运站(一级客运站) • 中山市城南汽车客运站(一级客运站) • 南昌市洪城汽车客运站(一级客运站) 清远汽运集团 清远市汽车站(一级客运站) 清远市清新城北汽车客运站(一级客运站) 深圳市宝路华集团 宝安客运中心(一级客运站) 清远汽运集团 阳山汽车站(二级客运站) 清远汽运集团 中冠汽车站(二级客运站) 中山市南朗汽车客运站(二级客运站) 广州市夏茅汽车客运站 广州市永泰汽车客运站 广州白云汽车货运站软件系统 广州市天平架公交场智能化系统 广东省交通技术学校站务管理系统 广州市交通运输中等专业学校站务管理系统 广州市公共自行车智能管理系统 中运通综合网上售票平台 (www.ucpiao.com)

  17. 公司资质

  18. 广州中运计算机软件有限公司 • 联系人:赵先生 林先生 • 中运通 www.ucpiao.com • 电话:020-81518688 020-81400228 • 邮箱:zyrj@gzzc.com.cn

More Related