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FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGÓN    

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGÓN    . UNKNOWN. INTEGRANTES: 1.Avendaño Quintana Roberto Carlos.       2.René Daniel Galicia Vázquez         3.Trejo Resendiz Victor Javier              4.Sánchez Garrido José Luis   5.De la rosa Salazar Jahir Israel            . HISTORIA DE LA INGENIERIA.

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  1. FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGÓN     UNKNOWN INTEGRANTES: 1.Avendaño Quintana Roberto Carlos.      2.René Daniel Galicia Vázquez        3.Trejo Resendiz Victor Javier             4.Sánchez Garrido José Luis  5.De la rosa Salazar Jahir Israel            

  2. HISTORIA DE LA INGENIERIA PREHISTORIA

  3.   PREHISTORIA EMPIEZA CUANDO EL HOMBRE ES SEDENTARIO. http://sistemasumma.files.wordpress.com/2011/08/vida_2.jpg?w=350&h=221

  4. ALGUNAS APORTACIONES IMPORTANTES FUERON EN: La agricultura primitivacontribuyóen las primerasherramientas para la labranza.

  5. Tiempodespués se produce algo similar a la ruedacomoelemento de locomoción.

  6. INGENIERO PRIMITIVO Al ingeniero primitivose le encomendó principalmente la construcción de viviendas y la fortificación. http://media.interbusca.com/foto/1109/arquitectura-megalitica.jpg

  7. HISTORIA DE LA INGENIERIA CULTURAS ANTIGUAS

  8.        INGENIERÍA EN LA MESOPOTAMIA 

  9. ANTECEDENTES

  10. INGENIERIA GRIEGA

  11. Los ingenieros de esteperiodo se conocíanmejorpor el uso y desarrollo de ideas ajenasqueporsucreatividad e inventiva. La historiagriegacomienzahacia el año 700 a.C., y al periododesdeaproximadamente 500 hasta 400 a.C., se le llama “Edad de Oro de Grecia”. 

  12. Quienesdirigieron la construcción de esasantiguasestructuras no tenían un títuloque se pudieratraducircomo “ingeniero”. Se les llamaba “arquitekton”, quieredecir el quehabíacumplido un periodocomoaprendiz en los métodosestándar de construcción de edificiospúblicos.

  13. Suscontribucionesmas notables a la ingenieríaes el textotitulado “Mecánica”. • Donde hay conceptos tan fundamentales de la ingenieríacomo la teoría de la palanca. • Contiene un diagramaqueilustra un tren de tresengranesmostradoscomocírculos, lo queconstituye la primeradescripciónconocida de engranajes. El texto de la “Mecánica” fue el primer textoconocido de ingeniería .

  14. La mayor aportación de los griegos a la ingenieríafue el descubrimiento de la propiaciencia. Su doctrina era de un ordencongruente en que la naturalezaque se puedeconocer.  Platón y Aristóteles

  15. Los griegos disminuyeron el uso de la fuerza laboral de esclavos por lo que, en comparación con las sociedades de las cuencas hidrográficas, no produjeron estructuras de ingeniería de grandes magnitudes. En cambio desarrollaron un estudiollamado “hybris” (orgullo), que era unacreencia en la necesidad de leyesmorales y físicasrestrictivas en la aplicación de unatécnicadominada.

  16. Arquímides • Realizómuchosdescubrimientosimportantes en las áreas de la geometríaplana y sólida, talcomounaestimaciónmás exacta de leyesparaencontrar los centros de gravedad de las figurasplanas. • Tambiéndeterminó la ley de la palanca y la demostrómatemáticamente. 

  17. INGENIERÍA EGIPCIA

  18. En las antiguascivilizacionesEgipciassurgieronexpertos en planificación y construcción. Estosprecursores de la ingenieríaeran los asesores de confianza al servicio de los reyesegipcios, expertos en construcción general y se les conocíacomo "Jefe de Obras" del rey.

  19. Estos antiguos ingenieros/arquitectos practicaron la forma más antigua de levantamiento de planos, desarrollaron sistemas efectivos de riego y construyeron notables edificios de piedra, debido al desbordamiento anual del río Nilo, se debió llevar a cabo un trabajo de Agrimensura, los ingenieros egipcios utilizaron pedazos de cuerda previamente humedecidas, secadas y recubiertas con un material ceroso, a fin que su longitud se mantuviese constante Es probable que se hayan utilizado instrumentos topográficos primitivos, pero a la fecha no se ha encontrado ninguno. Fuente: http://comenius.digitalies.net/biblio/wiki/images/thumb/e/e4/PROCESO.jpg/200px-PROCESO.jpg

  20. Imhotep c. 2675-2625 aJC Jefe de obras del faraón Zoser. Fue el constructor de la llamada "Pirámide escalonada" de Saqqara, concebida como un ampliación de una mastaba inicial. Se utilizaron en ella por primera vez piedras de gran tamaño, ahorrando trabajo al efectuar la estructura con varias cubiertas, y asegurando su mantenimiento gracias a su colocación con ligeras inclinaciones (18º-20º) hacia el interior.

  21. Snofru  S XXVI-XXV aJC Faraón de la IV Dinastía. Su jefe de obras, de nombre desconocido, renovó la técnica de construcción de pirámides. La primera, en al Fayum, era escalonada, similar a la de Imhotep. La Acodada es fruto, al parecer, de un cambio de los planes constructivos ante los graves asentamientos que sufría, con las consiguientes deformaciones en las cámaras interiores y el perfil exterior. La tercera, la Roja,  en Dashur, alcanza una rara perfección exterior, aunque la pendiente de sus caras es todavía poco atrevida (42º). Fuente: http://www.crystalinks.com/snofru.jpg Fuente: http://www.albaiges.com/ingenieros/01egipto_archivos/image003.jpg

  22. Hemiunu Constructor de la pirámide de Keops en Giza., en la obra se vieron envueltas la construcción de grandes rampas auxiliares para el izado, puertos fluviales para el desembarque de los bloques, desvíos del Nilo hasta el pie de la obra y, sobre todo, una perfecta organización logística. Con esta pirámide, todavía hoy el edificio de mayor volumen construido (con una pendiente de 51º y, con sus 147 m de altura, fue también el más alto hasta el s XIX), culmina la sabiduría egipcia en la construcción de pirámides; sería considerada como una de las Maravillas del Mundo, la única que sigue en pie. Fue seguida por la cercana de su hijo Kefrén, sólo ligeramente más baja por respeto (aunque su mayor pendiente da la impresión de que sea más alta), y la de Mikerinos, en la que el aspecto decorativo (recubrimiento inicial de mármol al pie, probablemente en toda la pirámide) fue preferido al monumental.  Fuente: http://www.albaiges.com/ingenieros/01egipto_archivos/image007.jpg Fuente: http://www.albaiges.com/ingenieros/01egipto_archivos/image009.jpg

  23. Senenmut Su máximaobraes la construcción del grantemplofunerario en Dehir al-Bahari (‘El Convento del Norte’), cercano al Valle de los Reyes, levantadosobre dos terrazassuperpuestas. Sus relieves noshablan de susexpedicionescomerciales al país del Punt (al sur del caboGuardafui, con capital en Opone) y los misterios del Nacimientodivino. Fuente: http://www.touregypt.net/images/touregypt/senenmutstatue.jpg Fuente: http://www.albaiges.com/ingenieros/01egipto_archivos/image011.jpg

  24. Se sabe que del año 3000 a.C., se han desarrollado trabajos de extensión de redes, de diques, canales y sistema de drenaje. Se hizo necesario realizar trabajos de irrigación, para abastecer a todos los pobladores cercanos al Nilo, además este río se utilizó como medio de transporte, ya que recién alrededor de 1785 a.c., se conocieron los caballos, vehículos de rueda. Fuente: http://www.escuelapedia.com/wp-content/uploads/2011/05/Egipto-Religion.jpg

  25. Para encontrar la información: • Ingresa a unknow-aragon.wikispaces.com

  26. GRACIAS POR SU ATENCIÓN

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