
BANGUNAN LEPAS PANTAI FUNGSI UTAMA UNTUK EKSPLORASI DAN EKSPLOITASI MINYAK DAN GAS BUMI DI LEPAS PANTAI
BANGUNAN LEPAS PANTAI • JACKET LEG PLATFORM • JACK UP PLATFORM • SEMI SUBMERSIBLE PLATFORM • MOORING BOUY • BARGES • SHIPS • PIPELINES • FLOATING PRODUCTION AND OFFLOADING (FPSO)
FAKTOR BEBAN LINGKUNGAN YANG BERPENGARUH • KEDALAMAN PERAIRAN(WATER DEPTH) • ANGIN(WIND) • GELOMBANG(WAVE) • PASANG SURUT(TIDE) • ARUS(CURRENT) • KONDISI DASAR LAUT(SEABED) • PENGGERUSAN(SCOURING) • TEKTONIK(EARTH QUAKE)
KEDALAMAN PERAIRAN INDONESIA • LAUT JAWA 10-60 METER • LAUT NATUNA 100 METER • SELAT MAKASSAR 1000-2000 METER • MUARA MAHAKAM 10-60 METER • BANGUNAN OFFSHORE OIL PLATFORM BANYAK TERDAPAT DI UTARA JAWA, MUARA MAHAKAM DAN NATUNA
JACKET LEG PLATFORM(1) • BANGUNAN TETAP UNTUK PRODUKSI • JUMLAH KAKI 3,4,6,8 TERGANTUNG BEBAN DAN KEDALAMAN. • MENANCAP DIDASAR LAUT DENGAN PILE FOUNDATION(PONDASI TIANG PANCANG)
JACKET LEG PLATFORM(2) • WELL HEAD(KEPALA SUMUR) • PRODUCTION(PRODUKSI) • ACCOMODATION(AKOMODASI) • FLARE(OBOR) • SELF CONTAINED PLATFORM
SELF CONTAINED PLATFORM • SEMUA FUNGSI DAN FASILITAS ADA DIATAS PLATFORM INI : WELLHEAD, PROCESSING, FLARE, ACCOMODATION,HELIPAD • UNTUK LAUT DALAM LEBIH DARI 100 METER BERKAKI 8 SEPERTI LAUT CINA SELATAN, LAUT UTARA, TELUK MEXICO
SEMISUB DERRICK TENSION LEG PLT FLOATING PRODUCTION OFFLOADING LADANG WEST SENO KEDALAMAN 1000 M SELAT MAKASSAR
JACK UP PLATFORM • UNTUK EKSPLORASI, DILENGKAPI DRILLING RIG(MENARA BOR) • BISA DIPINDAHKAN • BERDIRI DIDASAR LAUT DENGAN 3 ATAU 4 KAKI YANG BISA DIDONGKRAK NAIK TURUN • KEDALAMAN SAMPAI 150 METER • DISEBUT JUGA SELF ELEVATING UNIT
JENIS BANGUNAN APUNG • SEMI SUBMERSIBLE OIL PLATFORM • SEMI SUBMERSIBLE PIPE LAYER • SEMI SUBMERSIBLE CRANE • KAPAL BOR(DRILLING SHIP) • KAPAL TANKER • FLOATING STORAGE BARGE/TANKER • KAPAL SUPLAI, KAPAL TUNDA DLL
SEMISUBMERSIBLE PLATFORM • UNTUK EKSPLORASI(ADA DRILLING RIG) SAMPAI KEDALAMAN 2000 METER, • BISA BERPINDAH • MENGGUNAKAN DYNAMIC POSITIONING SYSTEM • GERAKANNYA AKIBAT GELOMBANG LAUT RELATIF KECIL
DRILLING RIG DECK COLUMN PONTOON THRUSTER SEMI SUBMERSIBLE UNTUK EKSPLORASI
KAPAL BOR(DRILLING SHIP) • ADA LUBANG BOR( MOON POOL) DITENGAH KAPAL • BISA BERGERAK SENDIRI • MENGGUNAKAN DYNAMIC POSITIONING SYSTEM • KEDALAMAN SAMPAI 500 METER • OPERASI TERBATAS OLEH GELOMBANG LAUT
STORAGE TANKER KAPAL BOR KAPAL SUPLAI
DECK TERBUKA &LUAS KAPAL SUPLAI(OFFSHORE SUPPLY VESSEL)
DIVING SUPPORT VESSEL BASKET UDANG, NATUNA, 1991
FPSO BELANAK NATUNA • FLOATING PRODUCTION STORAGE AND OFFTAKE, TERBESAR DI DUNIA PANJANG 285 M LEBAR 58 M TINGGI 28M • KAPASITAS TAMPUNG MINYAK MENTAH 1 JUTA BARREL(1 BARREL = 160 LITER)
MOORING BOUY(BUI TAMBAT) • DIATAS GELADAK ADA PIRINGAN PUTAR AGAR KAPAL YANG BERTAMBAT BISA BERPUTAR 360 DERAJAT MENGIKUTI ARUS LAUT • PENAMBATAN DIDASAR LAUT MEMAKAI SINGLE ANCHOR LEG MOORING(SALM) ATAU CATENARY ANCHOR LEG MOORING(CALM)
PERATURAN IMO(INTERNATIONAL MARITIME ORGANISATION) UNTUK PERLINDUNGAN LINGKUNGAN LAUT • PERATURAN DOUBLE HULL TANKER DAN DOUBLE SKIN BULK CARRIER • PEMASANGAN DOUBLE BOTTOM UTK PUMP ROOM DAN FUEL TANKS KAPAL TANKER • PELARANGAN BAHAN ANTI FOULING YG NON TBT PADA BADAN KAPAL MULAI 1 JANUARI 2008 • PELAPISAN TANGKI BALAS(BALLAST TANK COATING) DENGAN BAHAN TERTENTU • PENERAPAN BALAST WATER MANAGEMENT DI KAPAL • AIR POLLUTION(EMISI GAS BUANG CO,SiOX, NOX) • RECYCLING
UCAPAN TERIMA KASIH • Kami ucapkan terima kasih kepada semua pihak atas segala informasi yang dicantumkan untuk presentasi bahan kuliah FTK ITS ini. • Soegiono, 2007, Bahan Kuliah FTK ITS : Bangunan Laut • EDITOR : SOEGIONO, IMAM ROCHANI