A folyamhajózás és a kikötõk szerepe a nemzetközi áruforgalomban, és a logisztikai folyamatokban.

1. A folyamhajózás és a kikötõk szerepe a nemzetközi áruforgalomban, és a logisztikai folyamatokban. Szalma Botond Plimsoll Kft

2. A vas úszik a vízen ? • Shipping is often sick but never dies • Fatörzs • Csónak (evező - úsztatás - vontatás) • Vitorlás • Gőzhajók (lapátkerék oldalt/hátul) • Diesel (hajócsavar) • Atom

3. Miért éppen a hajózás? • Gazdaságosság • 200KW közút 10-15 mto • vasút 300-500 mto • vízi út 600-800 mto • Biztonság (ember, áru és eszköz) • Balesetek • Környezetkímélés • Zajártalom • Gyorsaság - vasút:20/50; közút 60/70 km/h • belvíz: tolt/vontatott hegym:4/8 völgym:8/14 • önjáró hegym:12/16; völgym:16/20 km/h

4. Az Európai víziuthálózat

5. Duna –DM csatorna • Duna: Sulina-Kelheim (2414 fkm) • Felső / középső / alsó szakasz • (Kelheim / Gönyü / Vaskapu / Sulina) • Constanta - Cernavoda (299 fkm) • ARAG - Budapest 1830 fkm • Budapest – Fekete-tenger 1640 fkm (4 zsilip) • DM Csatorna (1992 – 171fkm) A világ legújabb mesterséges csatornarendszere (a 16 zsilip összesen175 m vízszintkülönbséget hidal át)

8. DM csatornaszakasz - eredeti állapot

9. Fél év múlva

10. Zsilip felvízi szakasz - építéskor

11. Két év múlva

12. FELÜLJÁRÓ

13. MAJNA - RAJNA • Majna (387 fkm) duzzasztott víz • (34 zsilip/Majna+ 16/DMR + 16/Duna) • Rajna (1000 fkm) „kisebb” mint a Duna, de forgalmasabb • „HIER VAART EENFILE VAN 70” • „Varvoer over water de juiste weg”

14. Egyezmények, díjszabások I. • 1616 – Belgrád Osztrák / Török egyezmény • 1774 – Kücsük Kajnardzsi béke : orosz hajók • 1838 – Angol / Osztrák egyezmény • 1840 – Orosz / Osztrák egyezmény • 1856 – Párizsi Szerződés: „Nemzetközi Duna Bizottság” • 1921 – Barcelonai Egyezmény: szabad tengerre jutás

15. Egyezmények, díjszabások II. • Mannheimi Akta (1868!) : Rajnai Bizottság • Belgrádi egyezmény (1949) : Duna Bizottság • Pozsonyi (Bratilsavai) megállapodás(1955) • DAF • Kétoldalú egyezmények osztrák - magyar 1954 német - magyar 1988 holland - magyar 1990 • CMNI (2000 Budapest) R+D Bizottságok + ENSZ EGB • Budapesti egyezmény a belvízi árufuvarozási szerződésről

16. Egyezmények, díjszabások III. • Saját feltételek! • IVTB – belvízi hajózás nemzetközi rakodási és fuvarozási feltételei (1999) • Deutsch Gesetzlich ’94 • Deutsch Gesetzlich ’99 • Hollandisch Gesetzlich (1991) • Belgisch Gesetzlich Verkürtzt (1985) • Belgisch Gesetzlich (1999) • Veszélyes áruk - ADN, ADNR

17. Egyezmények, díjszabások IV. • Díjszabás = díjszámítás módja és díjtétel • fuvarjog = fuvarozó és fuvaroztató jogai és kötelezettségei • Ma – szerződés (egyszeri; keret; éves) • Tartalom : minden amit a felek szükségesnek tartanak (alapdíj + pótlékok + „büntetés”) • Másképp számol a megbízó és másképp a hajós

18. Egyezmények, díjszabások V. • Megbízó: jót, olcsón, azonnal • Alvállalkozó: fentiekből kettőt tessék választani! • (bérlet, lízing, amortizáció, biztosítás, üa., személyzet, javítás, anyag költs., közvetlen, közvetett) • (berak, menet, kirak, vár, eseti költségek, kikötő, csatorna, kisvíz, üa, révkalauz, stb.)

19. A törvényi szabályozás és környezet • Magyar (szállítmányozás – fuvarozás) • PTK vs. 1875.évi Magyar Kereskedelmi Törvénykönyv 384.§. • Iparág – létezik ? • Széchenyi és Baross (foci és mezőgazdaság)

20. EU • Fehér Könyv (White Paper) 1992 – 2001 • Marco Polo program - Intermodalítás • TEN 2236/95 sz. EU szabályozás • Törvényi háttér - kereskedelmi jogok a lobogótól váltak függővé az EU-ban • Versenyszabályok egységesek a vasút, közút, vízi út és a kombinált fuvarozás esetén is • NAIADES program (Navigation And Inland Waterway Action and Development in Europe)

21. Kapacitások - realitás

22. A verseny EU HU

23. Mi (volt?) a különbség? • Közép-Kelet Európa • „vörös” évek • vak gazdaság • forráshiány • hatalmas flották (érősek vagyunk és legyőzhetetlenek) • összeomlás (piac eltűnt) • Nyugat Európa • politikai stabilitás • felkészült gazdasági szakemberek • olcsó, megfelelő, modern flották • kikötők hálózata, infrastruktúrája • pü-i stabilitás

24. Vontatóhajózás • vontatóhajó + 1-4 bárka/uszály • vontatmányon személyzet • 800-1.300 mto hordképesség/bárka-uszály • átrakásRegensburg vagy Kelheim • ma már kevés eszköz – főként az Al-Dunán • várakozási idő minimális, könnyű manőver • gyengetest-főgép, személyzetigény

26. 1000 és 1300 hordképességű (DWCC) bárka és uszály típus

27. Tolóhajózás • Tolóhajó 4-6-8-12 bárkával • 1000-1800 mto hordképesség bárkánként • Személyzet nem kell a bárkákra • Nyitott és fedett eszközök • Képzett személyzetet igényel • Rajna és Közép és Al-Duna

29. DE II. típus - hordképesség 1800-1850 mto

30. Önjáró hajózás • 350 mto „Peniche” • 3000 mto szárazáruszállító vagy tanker • JOWI class – 470 TEU • Önjárótolt barkával (orrsugárkormány) • Vízszintingadozás komoly „veszélyforrás” • Rakomány biztonságban

34. Folyam- tengerhajózásmajdnem SSS (Short Sea Shipping) • 60-as évek közepéig, utána csak mutatóban • SSS felívelő ág – EU preferálja

35. Kikötők • Természetes - nyílt • - medencés • Mesterséges • Forgalom szerint – személy, áru, vegyes • áruforgalmi központ • logisztikai szolgáltató központ („logisztikusi” ÁFA!)

36. Kikötők • Győr-Gönyü • „Szabadkikötő” (Mahart+Petróleum öböl) • Ferroport • Csőgyár (Dunai Kikötő Kft) • Százhalombatta • Dunaújváros • Baja • Mohács

37. CENTROPORT KFT Dunaújváros Port-Grain Kft – Glencore B.V.

38. Okmányok • Fuvarlevél (fuv. szerződés) • szükséges adatok: feladás, rendeltetés, feladó, címzett, áru leírás és adatok, jármű alapadatai • Bill of Lading (B/L v. Konossement) értékpapír – megtestesíti az áru értékét • Rakjegyzék (rakodási jegyzék) – hajózás képviselője állítja ki • Rakodási rajz (cargo plan) • Merülésfelvételi jkv. – saját vagy közös • Kirakási bizonylat • Belső felmérési jkv. – tankhajózás – szondázás (fajsúly!)

46. Közös hajókár • rendkívüli kiadás, melyet szándékosan, de ésszerűen okoznak a hajó és/vagy áru vészhelyzettől való megóvása/mentése érdekében • árú és hajó között osztják meg • Kárbecslő – felosztás – per?

47. Árualap • Ömlesztett és tömegáruk • Darabáru • Folyékony + gáz • Terjedelmes-speciális (ro-ro, lash) • Konténer

48. Logisztika • megfelelő árút • megfelelő mennyiségben • Megfelelő állapotban • Megfelelő helyre • megfelelő időben juttassa el • megfelelő eszközzel • megfelelő minőségben • megfelelő útvonalon • megfelelő költséggel • megfelelő szakemberek igénybevételével

49. A legjobb és egyedüli esély • Logisztikai szolgáltatóvá válás • Kiterjesztett szolgáltatás – hozzáadott érték nyújtása - az első lehetséges átvételi ponttól bármely rakomány esetén, egészen a végleges rendeltetési helyig.(logisztikai lánc - multimodalitás) • Becsületes verseny (nem háború) fitten tartja a résztvevőket • Amit kínálunk egy speciális szakma! Legyünk erre büszkék. • EMBER alapú társadalom!

50. Ignoranti quem portum petat, nullus suus ventus est (Seneca)