Optimisation de la logistique inverse

1. Stage Master Recherche OSIL Atelier de Recherche du 02/07/09 Optimisation de la logistique inverse GOUDENEGE Guillaume Le 02/07/09

2. Plan • 1. Redéfinition du sujet de stage et des enjeux • 2. Définition de la Reverse • 2.a. Raisons • 2.b. Décisions • 2.c. Étapes • 3. Recherche bibliographique • 4. Le cas Carrefour • 4.a. Culture • 4.b. Librairie • 4.c. Carton et Plastique • 4.d. DEEE • 4.e. SAV • 4.f. Récapitulatif Atelier de Recherche du 02/07/09

3. 1. Redéfinition du sujet de stage et des enjeux • « Optimisation de la logistique inverse » • Donner une vision des évolutions potentielles à apporter au Process de Carrefour France • Évaluer les impacts organisationnels, informatiques et économiques de ces évolutions Redéfinition du sujet de stage et des enjeux

4. 1. Redéfinition du sujet de stage et des enjeux Redéfinition du sujet de stage et des enjeux • Contexte concurrentiel et externe difficile pour les hypermarchés • Volonté de création de valeur par la Supply Chain  Optimisation des flux retours (sortant des Magasins) • Les flux retours étudiés possibles portent sur : • Les déchets (DEEE, Carton, Plastique) • Les retours marchandises (Culture, Librairie) • Le SAV

5. 1. Redéfinition du sujet de stage et des enjeux Redéfinition du sujet de stage et des enjeux • Le sujet concerne donc les problématiques suivantes • Optimisation du réseau de logistique inverse - Nombre de Centre de Retours - Localisation des Centres de Retours • Optimisation de la collecte - Types de produits - Fréquence de reprise - Coûts de transport

6. 2. Définition de la Reverse • Définitions de la logistique inverse • Fleischmann (1997) • Carter et Ellram (1998) • Stock (1998)… • Rogers et Tibben-Lembke (1998) • Beulieu (2000) • Brito et Dekker (2002) • Mélange de définitions : distribution inverse, logistique inverse, logistique verte… • Définition de Lambert et Riopel en 2003 Définition de la Reverse

7. 2. Définition de la Reverse Définition de la Reverse

8. 2.a. Raisons de la Reverse • Lambert et Riopel (2004) : Modèle intégrateur de la logistique inverse • Raisons de la logistique inverse : • Raisons commerciales : Augmentation de la satisfaction du client (liés aux problèmes techniques, aux reprises commerciales…) • Satisfaction du client, gestion des rappels… • Raisons économiques : Gestion des rebuts de production, des contenants réutilisables… • Économies sur Emballages • Responsabilités légales : Gestion des déchets, des produits en fin de vie… • Respect des contraintes environnementales, volonté d’amélioration développement durable Raisons de la Reverse

9. 2.b. Décisions de la Reverse • Décisions de la logistique inverse : • Décisions stratégiques : Localisation des sites, activités et capacités, choix des politiques de retours (faire/impartir)… • Création des sites / Utilisation sites existants • Activités, capacités : Quels produits ? Quels volumes ? • Décisions tactiques : Planification production, gestion des stocks, choix des technologies d’informations… • Transit des infos, gestion du Stock • Décisions opérationnelles : Gestion de l’information, routage des camions, ordonnancement et contrôle d’activités… • Gestion du transport et des infos Décisions de la Reverse

10. 2.c. Étapes de la Reverse • Étapes de la logistique inverse : • Tibben-Lembke (1998) : • Barrière: Choix des retours ou non • Collecte : Centres ? Ou ? Combien ? Organisation camions ? • Tri : Amont / Aval • Traitement : Fait par d’autres Lambert et Riopel (2004) : Remise à neuf, Réparation, Recyclage, Récupération matériaux, Réutilisation… Étapes de la Reverse

11. 2.c. Étapes de la Reverse • Étapes de la logistique inverse : • Fleischmann (2000) : Rebutage et Redistribution après le traitement Étapes de la Reverse

12. 3. Recherche bibliographique • Kroon et Vrijens (1995) : « Returnable containers : an exemple of reverse logistics » Recherche bibliographique : Emballages Coûts des Retours au propriétaire • Coûts des Retours d’un magasin au centre de retour Coûts de transformation d’un centre de distribution en centre de retours Coûts de relocalisation entre 2 centres de retours

13. 3. Recherche bibliographique • Kelle et Silver (1989) : « Forecasting the returns of reusable containers » • Étude des retours des emballages selon différentes méthodes • Goldsbly et Closs (2000) : « Using activity-based costing to reengineer the reverse logistics channel » • Étude de retours de bouteilles consignées • Duhaime et al. (2001) : « Value analysis and optimization of reusable containers at Canada Post » • Étude d’équilibre entre l’offre et le demande de monoteneurs Recherche bibliographique : Emballages

14. 3. Recherche bibliographique Recherche bibliographique : DEEE • Sharma et al. (2005) : « Asset management with reverse product flows and environmental considerations »

15. 3. Recherche bibliographique • Rapport d’étude (2006) : « Enjeux et perspectives de la logistique des retours appliquée à la Grande distribution : Exemple des DEEE » • Explication des réseaux existants sur les DEEE dans la Grande Distribution • Nnorom et Osibanjo (2008) : « Overview of electronic waste (e-waste) management practices and legislations, and their poor applications in the developing countries » • Revue de la législation des DEEE • Grunow et Gobbi (2009) : « Designing the reverse network for WEEE in Denmark » • Construction d’un modèle sur le traitement des DEEE au Danemark Recherche bibliographique : DEEE

16. 3. Recherche bibliographique • Hu, Sheu et Huang (2002) : « A reverse logistics cost minimization model for the treatment of hazardous wastes » Recherche bibliographique : Déchets Coûts de Stockage Coûts de Collecte Coûts de Traitement Coûts de Transport pour le rejet Coûts de Transport pour la réutilisation

17. 3. Recherche bibliographique • Pati, Vrat, Kumar (2006) : « A goal programming model for paper recycling model » • Localisation et construction d’un réseau logistique pour le recyclage du papier • Barros et al.(1998) : « A two-level network for recycling sand : a case study » • Localisation et capacités d’installations pour le recyclage du sable Recherche bibliographique : Déchets

18. 3. Recherche bibliographique • Aras, Aksen et Tanugur (2008) : « Returnable containers : an exemple of reverse logistics » Recherche bibliographique : Retour Produits Bénéfices liés aux montants des avoirs Coût total du transport

19. 3. Recherche bibliographique • Wojanowski et al. (2007) : « Retail collection network design under deposit refund » • Récupération auprès des ménages • Lee, Ghen et Rhee (2008) : « Network model and optimization of reverse logistics by hybrid genetic algorythm » • Distinction de centres (désassemblage, process, retour) • Lee, Dong (2008) : « Dynamic network design for reverse logistics operations under uncertainty » • Problème de nombre et de localisation de dépôts • Aras, Aksen et Karaarslan (2009) : « Design and analysis of government subsidized collection systems for incentive-dependent returns » • Prise en compte de subventions gouvernementales Recherche bibliographique : Retour Produits

20. 4. Le cas Carrefour • Visites de centres de retours en Belgique et en Grande Bretagne • Analyse de l’existant et étude prospective : • Culture • Presse • DEEE • Carton et Plastique • SAV Le cas Carrefour

21. 4.a. Culture • Une ramasse par mois par type de retour (80, 81, 83) • Tout retourne sur le site de Bondoufle • Pour être trié et renvoyé aux fournisseurs • Transport avec DHL pour la France et Distrimat pour l’IDF • Coûteux (non optimal) Culture : Existant

22. 4.a. Culture • Les coûts se divisent en trois catégories : • Coûts de Manutention (Tri, …) • Coûts de Transport des Magasins au site de Bondoufle • Coûts de Transport du site de Bondoufle aux Fournisseurs Existant : Les coûts

23. 4.a. Culture • Étude des retours des magasins vers leur CDR emballages • Les nouvelles catégories de coûts sont donc : • Coûts de Transport des magasins à leur centre de retour propre • Coûts de Chargement et de Déchargement des palettes au CDR • Coûts de Transport des CDR au site de Bondoufle • Coûts de Transport du site de Bondoufle aux Fournisseurs Étude

24. 4.a. Culture • Coût de Chargement (ou déchargement) : • 3,23 € par palette (+ 2 € de montée/descente) • Coûts du transport vers Bondoufle au départ de : • Aix : 1286 € • Bain : 631 € • Beautiran : 900 € • Béziers : 1218 € • Envois des différents types de retours (80,81,83) : • Séparés • Groupé Étude : Hypothèses • Dammartin : 360€ • Fleury : 360 € • Lens : 438 € • Lyon : 702 €

25. 4.a. Culture Étude : Coûts Envois séparés

26. 4.a. Culture Étude : Coûts Envoi groupé

27. 4.a. Culture Étude : Coûts

28. 4.a. Culture Étude : Coûts supplémentaires

29. 4.a. Culture Étude : Bilan

30. 4.b. Librairie • Une ramasse par semaine correspondant à une famille • Retours vers les Fournisseurs • Payés par le magasin • Volumes ? -> Évalués à quatre fois ceux de 80 Librairie : Existant

31. 4.b. Librairie • Coûts de Transport des magasins aux CDR (marginal) • Coûts de Transport des CDR aux Fournisseurs • Mieux optimisé (camion plus complet selon les fournisseurs) • Coûts de Chargement et de Déchargement supplémentaires -> Compromis à voir Étude

32. 4.b. Librairie Étude : Coûts supplémentaires

33. 4.c. Déchets Carton et plastique • Une presse par Magasin • Contrats locaux dépendant des magasins • Exemple d’Évry : • Ramasse quand un camion complet est possible • Aucun coût • Rémunération au prix du cours Fréquence : - 36 ramasses de Carton par an - 1 ramasse de Plastique par an Déchets Carton et Plastique : Existant

34. 4.c. Déchets Carton et plastique Étude : Coûts supplémentaires

35. 4.d. DEEE • Associé à la Livraison à Domicile « LAD » • 10 Plateformes Régionales (Lille, Villabé, Lyon, Metz…) • Phase de Tri entre différents types (Froid, Hors froid, Téléviseurs) • Enlèvements variables (quotidien ou hebdomadaire) • Le Tri est remboursé par la société ENVIE • Facturation des prestations de 63 € aux magasins par SLS • La livraison est facturée 55 € à Carrefour par le prestataire SLS • Représente seulement 40% du volume (142 Hyper) -> Cible 80 % • Volumes : 180 000 pièces en 2007 90 000 pièces en 2008 120 000 pièces en 2009 (Prévisions) 18% de TV, 82 % de GEM DEEE : Existant

36. 4.d. DEEE • Retours direct en Magasin : Contrats locaux • Exemple du magasin d’Évry : • Contrat avec ECOPHU • Ramasse quand les box sont pleins • PEM • Écrans • GEM • Pas de coûts, Pas de Revenus • Volumes : Environ 40 palettes par an par magasin Existant

37. 4.d. DEEE DEEE : Étude

38. 4.e. SAV • Différents suivant les types de produits : • EPCS, 43 (sans marque) : Échange direct ( -> DEEE Magasin) • PEM : - de 30j après l’achat : Retour à Blois (les fournisseurs viennent sur le site pour les expertises) • PEM : + de 30j après l’achat : Retour local fournisseur • Informatique (S2MI) : Retour à Montluçon par GEFCO chaque jour SAV : Existant

39. 4.e. SAV • Différents suivant les types de produits : • Plasma, LCD (Produits Carrefour) : Retour à Vichy • Plasma, LCD : Retour au prestataire de la marque • Radio / Tel : Retour au prestataire de la marque -> Importance des délais (Info : semaine ; PEM : 30j ; …) • Produits en fin de vie intéressants ? -> Diminution des besoins depuis la création du lien avec les DEEE SAV : Existant

40. 4.f. Récapitulatif Récapitulatif nombre de palettes

41. Approfondissement bibliographique • Étude des volumes et des coûts des retours Librairie • Contacts Magasins pour étude des coûts du SAV et des contrats concernant les déchets Directions de poursuite

42. Questions Questions ?

43. Optimisation de la logistique inverse Stage Master Recherche OSIL Atelier de Recherche du 02/07/09 GOUDENEGE Guillaume Le 02/07/09