„ Nové moderní nástroje práce organizátora veřejné dopravy“

1. „ Nové moderní nástroje práce organizátora veřejné dopravy“ Veřejná doprava je složitý systém zabezpečení dopravních potřeb obyvatel. Jeho efektivní poznávání, řízení a vyhodnocování bude v nových podmínkách zadání vyžadovat efektivní a rychlé nástroje. (BACK OFFICE – Dopravní kancelář)

2. Základní očekávané změny Cena dopravního výkonu je soutěží záležitostí dopravce, není nutné její vyhodnocování Jediným nástrojem úpravy ceny dopravního výkonu je správně a objektivně nastavený systém objektivizace vybraných nákladových položek Vážným ukazatelem se stává dosahovaná tržba, která bude rozhodným ukazatelem, ukazatelem správného nakládání s veřejnými prostředky Objednavatel dopravy bude nucen trvale vyhodnocovat a regulovat požadovaný dopravní výkon v závislosti na skutečném využívání nabízené dopravní kapacity

3. Významné odlišnosti Objednavatel bude nucen k hodnocení skutečných tržeb a to v členění do spoje v to. Objednavatel má zúžený prostor úpravy dopravních výkonů Dlouhodobost smluvního vztahu předpokládá dlouhodobost vyhodnocování a přijímání nápravných opatření Objednavatel bude nucen přijímat rozhodnutí v reálném čase Objednavatel bude nucen získávat a zpracovávat periodicky informace o skutečných tržbách a počtech cestujících

4. Varianty řešení Metoda „Empirie“ – omyl x pokus Metoda „Excel experimentů“ – využívání SW OFFICE, který je sice efektivním nástrojem pro řešení obecných a nevelkých úloh, ale při skutečném využití v odborné činnosti není dostatečně vybaven Metoda „Využití odborných SW“ - pro vyhodnocování významných ukazatelů

5. Představení SW aplikací k řešení úlohy trvalého sledování, vyhodnocování a modelování veřejné dopravy Základní SW – Jízdní řády Základní SW – Cena jízdného Základní SW – Clearing

6. Odhad finančních nákladů na dopravní obslužnost kraje Jízdní řády – požadovaný dopravní výkon Dopravní plánování Dopravní kancelář Rozsah dopravní obslužnosti Celkové náklady na dopravní obslužnost Modul STANDARD Modul CLEARING II Lístky ModulOPTIM Modul Clearing I zúčtování Modul Jízdní řády Modul TURNUSY Modul Cena Jízdného Výpočet finančních nákladů na dopravní obslužnost kraje na základě počtu dopravní techniky a dopravního výkonu Sestavení optimalizovaného dopravního výkonu přiřazeného na vozidlo Management tarifní integrace (integrovaná doprava) Finanční hodnocení Kvantifikace dopravního výkonů a nákladů veřejné dopravy v závazku veřejné služby Management dopravní integrace (integrovaná doprava) Dopravní výkony hodnocení Jízdní řády – Základní výkonové ukazatele (počty km dopravního výkonu) B&C Dopravní systémy s.r.o. M-Line a.s.

7. SW aplikace Cena jízdného je postupně přepracovávána do podoby CLEARING II – hodnocení dopravně výkonových ukazatelů. Aplikace umožňuje kvantifikaci všech významných dopravních a výkonových ukazatelů, které jsou vázány na integrovaný dopravní systém. Základními kvantifikátory jsou dopravní vztahy mezi zónami, časovým rozložením dopravních vztahů a vazbu na finanční ukazatele. Uživatel tak může komplexně hodnotit, kontrolovat, regulovat a plánovat celý systém integrované dopravy na území kraje. B&C Dopravní systémy s.r.o.

15. Ukázka grafických výstupů Rozbor využití kuponů a počty cestujících, počet jízd a jejich členění po jednotlivých linkách´, spojích a dopravních společnostech

16. Dnešní forma vedení a řízení Zítřejší forma vedení a řízení