Download
1 / 21
E N D
הארגון הארצי, אמינות • בפגישה שנערכה בחודש ספטמבר בלשכת השר, נוכחו נציגי הארגון : אבי גולן, אבי קרמר, ועידו שמשון. לשאלת השר האם הפיילוט הצליח, ענו השלשה בחיוב. לשאלת השר האם יש מתנגדים למהלך, השיבו הנ"ל כי אין מתנגדים בקרב ציבור מורי הנהיגה. השר הביע את הסתייגותו מהעובדה כי יאלץ להטיל על הציבור הוצאה שנתית של 72,000,000 ₪. "נציגינו" דאגו להרגיעו. • בתאריך 27/6/2010 התקיים דיון בועדת הכלכלה בראשותו של ח"כ אקוניס, לשאלתו בדבר המלן נענה האחרון על ידי נציגינו אבי גולן ואבי קרמר כי כל נושא המל"ן כבר סגור.
הארגון הארצי, אמינות (המשך) • ב 9/8/2010 נערכה ישיבת הנהלת אגף הרישוי לנוכחים דווח כי לבקשת הארגון המל"ן יוצא לדרך, וכי הצעת החוק תובא לחקיקה במושב החורף וההליך אמור להסתיים בפברואר 2011, • בישיבה הוחלט כי מספר שעורי החובה ירד מ-28 ל-24, מחיר העמדת רכב לטסט ירד, וכי כל מכללה תוכל לפתוח מלן בעתיד.
הארגון הארצי, אמינות (המשך) • ב 5/10/201 התקיימה פגישה בירושלים בהשתתפות בעלי בתי ספר המייצגים כ 500 מורים בירושלים בפגישה זו אישר מנהל האגף את כל הפרטים שנאמרו בישיבה באגף הרישוי מיום 9.8.2010. • בהשתלמות שנתית באילת 2010, אישר מר חנניה אפנג'ר, ראש ועדת היגוי המל"ן, את הפרטים הנ"ל.
הארגון הארצי, אמינות (המשך) • ב 2/9/2010 ערב ראש השנה התקיימה ישיבה בארגון הארצי, הדובר שיבח באריכות את עצמו ואת הארגון הארצי, על הישגיהם בתחום הליסינג, ועל כך שהם הצילו את המורים מהורדת מחיר העמדת רכב למבחן, אף מילה לא נאמרה בנושא המל"ן. בתוך כך, ביקש הדובר לזמן כנסים אזוריים דחופים, על מנת לדווח על 2 "הנושאים הדחופים הללו" ואכן כך נעשה במספר מקומות. • ב 10/10/2010התקיים כנס מורים בבאר שבע, אף מילה לא נאמרה בנושא החוק החדש הנוגע למל"ן.
הארגון הארצי, אמינות (המשך) • פרטי החוק החדש הגיעו למורים ברחבי המדינה ואלו החלו להתארגן, על מנת לבלום אותו, וכך נרשמה עמותת מורים חדשה בישראל, ןבראשה נבחר מר אייל מלאיוב יו"ר ארגון המורים לנהיגה-אילת. • מייד לאחר שהתפרסם דבר ההתארגנות החדשה, החל דובר הארגון להתפתל באין ספור תשובות למצב שנוצר. בהתחלה הכול הוכחש, לאחר שהבין כי קיימים מסמכים, ועדויות שמיעה, המאשרים את הטענות, טען הדובר כי סיכומים אלה נעשו שלא על דעתו. לאחר שהבין כי שמו נקשר להחלטות אלה, טען הדובר שבזכותו לא מחזירים את מחיר העמדת רכב לפיקוח, ויש בכלל להודות לו על כך. לעניין הורדת מינימום השעורים, טען הדובר כי הדבר אינו חשוב כל כך, ולעניין המכללות ממשיך בשלב זה להכחיש.
הארגון הארצי, אמינות (המשך) • ב 14/10/2010 נסע דובר הארגון הארצי לאילת (לסופ"ש מתוכנן כהגדרתו). לאחר פגישתו עם מר מלאיוב החליט האחרון, באופן מפתיע, לפרוש מכל פעילות בעמותה החדשה. • ב 21/10/2010 נערכה ישיבת חרום של הארגון הארצי. הישיבה הייתה אמורה להתקיים במקום ציבורי, כך שניתן היה לציבור המורים להגיע ולשאול שאלות. אולם ברגע האחרון הועברה הישיבה לבית פרטי, ונמסר ליו"רים כי אין להביא אורחים.
הארגון הארצי, אמינות (המשך) • בישיבה מ-21.10.2010, טען הדובר כי רק יום קודם קיבל את טיוטת הצעת החוק, אך אף אחד מהיורי"ם לא דרש ולא קיבל את ההצעה לעיון. בישיבה לא התנהל דיון ענייני, עיקר עיסוקו של הדובר היה להלהיט את הרוחות נגד המתנגדים לחוק, וכך בכישרון רב הסיט את הדיון מהעיקר לטפל, והמתנגדים שנקראו בשם "אינטרסנטים בעלי עניין". הנושא העיקרי - טיוטת הצעת החוק, הוסתרה מעיני הנוכחים.
הארגון הארצי, אמינות (המשך) • דובר הארגון אבי קרמר ממשיך במסעותיו ברחבי הארץ, כאשר טיוטת הצעת החוק מוצגת על גבי שקופית, אין לאף מורה ולאף י"ור אפשרות לקבלה לעיון. • אבי קרמר הבטיח במפגשים אלה כי ההצעה תחולק לעיון טרם הגשתה לחקיקה, וכי יערך משאל בקרב מורי הנהיגה. • כאשר נשאל אבי קרמר בשאלות ענייניות, מסיט הנ"ל את הנושא, ותוקף באגרסיביות את המתנגדים.
הארגון הארצי, אמינות (המשך) • בתאריך ה 17/11/2010 מפרסם דובר משרד התחבורה הודעה, ההודעה מאשרת את כל שנכתב במצגת זו, החוק יוגש לועדת שרים לענייני חקיקה ב 21/11/2010 , מחיר עמדת רכב ירד, מספר שעורי החובה ירד ל 24, כול בעל ממון יוכל לפתוח מלן. • המשמעות – המורים יממנו מכיסם את הרפורמה, • הארגון הארצי נתן יד לנישול המורים מנכסיהם.
מהעובדות הנ"ל עולות השאלות והתהיות הבאות:
במה מועיל המל"ן למורי הנהיגה ? מה טוב בזה ? • האם ומתי התקיים דיון על המל"ן בפורום הארגון הארצי? איפה הפרוטוקולים ? • מדוע הארגון מתנהל בצורה קלוקלת של הסתרות מידע ואיומים? • האם יושבי הראש אינם רואים את הקטסטרופה המרחפת על ראשינו?
האם הארגון הסמיך את אבי קרמר להיות הנציג היחיד בנושא רגיש זה בוועדות המלן? היכן פרוטוקול הישיבות. • למה לא נערך משאל בקרב כל ציבור מורי הנהיגה בארץ בנושא חשוב זה? • מדוע מסתירים עובדות מציבור המורים ומחליטים החלטות מעל ראשם ? • מדוע הארגון מתנגד להקמת צוות חדש ללא אבי קרמר שיבחן את השפעות החוק על עתידם, פרנסתם, כבודם ומעמדם של המורים לנהיגה בישראל ?
מה מניע את דובר הארגון שאינו מתפרנס מהוראת נהיגה, לדחוף בכל כוחו את החוק ולהשקיע משאבים אישיים כל כך גדולים? • מי ממן לדובר את הוצאותיו האדירות ( דלק, טלפונים, זמן) בפעילות הנ"ל? • האם הדבר נובע מאינטרסים אישיים, ומשיקולים זרים? • כל מורה לנהיגה צריך לחשוב מה רמת האמינות של הארגון הארצי?
בתאריך 21/10/2010 שלחה העמותה החדשה פנייה לארגון הארצי
פנייה לארגון הארצי • עמותת המורים החדשה המונה כ-1,000 חברים חתומים, ומיוצגת על ידי מועצת עמותת המורים החדשה, פונה לארגון הארצי במטרה להנמיך את הלהבות, לגלות אחריות, ולהגיע לאיחוד שורות. • מועצת העמותה קוראת, לארגון הארצי, לכבד את החוק / נורמה / הליך בינלאומי המתקיים בכל מדינה, ממשלה, צבא, איגוד, ארגון, עמותה, באשר היא, כך שלא תותר כהונה נוספת מעבר ל-2 קדנציות של 4 שנים כל אחת.
פניה לארגון הארצי - המשך • בשל העובדה כי במשך למעלה מעשר שנים, לא נבחר יו"ר חדש לארגון. יש לאפשר לאלתר וללא דיחוי, בחירות דמוקרטיות וחשאיות לתפקיד. יחד עם זאת, אנו דורשים כמקובל, שכול בעל תפקיד בכיר בארגון, יצא ל-3 שנות צינון על כל קדנציה, בטרם יוכל להציע את מועמדתו.
פניה לארגון הארצי - המשך • בגין האינפורמציה והדיסאינפורמציה, השוררת בנושא המל"ן, קוראת מועצת עמותת המורים החדשה, להקים צוות של 4 אנשים, 2 מהארגון הארצי, ו 2 מהעמותה החדשה,על מנת לבחון את השפעת חוק המל"ן על ענף הוראת הנהיגה בישראל. צוות זה ילקט את כל הסיכומים, יבחן את כל המסמכים, ויציג דו"ח נתונים אמין. ממצאי הדו"ח יעלו לדיון דמוקרטי, להצבעה, ולקבלת החלטות.
פניה לארגון הארצי - המשך • בשל חוסר האמון שנוצר ,תנאי בל יעבור הוא, כי נציג הארגון אבי קרמר, יפסיק מיידית לייצג את ציבור מורי הנהיגה. יש לידע במכתב את כל הנוגעים בדבר. • בשל האחריות הרבה המונחת על כתפי כולנו, לעתיד פרנסתם ומעמדם של כ-4,000 משפחות בישראל, אנו תקווה כי הצעתנו תתקבל בברכה.
על החתום: מועצת העמותה החדשה
