1 / 34

Idriftsetting FN-klasse fregatt - Utfordringer

Idriftsetting FN-klasse fregatt - Utfordringer. April 2006. 2009 ?. 14. 6. 2008/9 ?. 2. KK Stein Alsaker Sjef Fregatt systemkontor. Main Dimensions NF. L oa 133 .248 m Lpp 121 . 39 m Bmax 16 . 80 m Bwl 15 . 90 m D to 1D (Main deck) 9 . 50 m

benita
Télécharger la présentation

Idriftsetting FN-klasse fregatt - Utfordringer

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Idriftsetting FN-klasse fregatt - Utfordringer April 2006 2009 ? 14 6 2008/9 ? 2 KK Stein Alsaker Sjef Fregatt systemkontor

  2. Main Dimensions NF • Loa 133.248 m • Lpp121.39 m • Bmax 16.80 m • Bwl 15.90 m • D to 1D(Main deck) 9.50 m • Draft baseline 4.90 m • Max height 32.25 m • Max draft 7.60 m • Max Displ 5291 tonnes

  3. Plattform - generelle forhold 1 4500nm ved 16 knop Utholdenhet: 30 døgn m/RAS av fuel Utholdenhet: 10 døgn iht operasjonprofil Vinduer kun på bro og FDO position Innebygget bakk Innebygget brovinger Stabilisatorfinner IKKE inntrekkbare 26.6 og 18 knop Akselerasjon : 18 - 25 knop innen 45 sek Retardasjon : 22 - 0 innen 4 fartøyslengder (528 m) Taktisk turnediameter 550m v 22 knop 2 ankere iht DNV (integreres)

  4. Plattform - generelle forhold 2 Åpen NSM integrasjon Ikke VLS 4 RAS stasjoner 2 senter / 2 på HK dekk (kun Light Jackstay) Slepe tilsvarende fartøy i SS 5 Fullt operativt SS 5 En Sjøbjørn m/Davit En RIB med kran To ror (Semi bal/Horn rudder) Splitt rudder function

  5. NF – Free Space View

  6. NF – General Arrangement

  7. NF - Accommodation • Normal Complement 120 • Total Accommodation Capacity 146 (+) • CO and FO (CTG) - 2 Cabins + Day Cabins • 2 Senior Staff Officers (CTG) - 2 single cabins én suite • 6 Senior Officers - 6 single cabins én suite • 36 Officers - 18 double cabins én suite • 36 Enlisted - 9 x 4-bunk cabins, Common én suite area • 48 Conscripts - 8 x 6-bunk cabins, Common én suite area • 16 Margin - 4 x 4 bunk cabins én suite • NF is capable of up to 20% female crew

  8. IWS produsenter – CI’er - grensesnitt MCCIS RNoN (GM) ADS Mark VI LINK 14 VLS LM AleniaOtobreda C2P SPAWAR (GM) ESSM LINK 11 Litton EXCOM ICOM TIS LM/KDA C&D WCS IFF AA/BAE/NAWC Terma ASYM ECM Launcher Terma RESM Condor CHAFF & LEADS SPY EDO/Condor ACTS NAV RADARS Sagem ORTS LM ONBOARD HELO VOICE Link 11B MESSAGES Nav System FOTS/FMS NSM MSA RNoN (GM) Hull Sonar SIMRAD KDA ASW / ASuW Control System KDA TUS OTS Launcher IZAR ATAS Thomson TOWEDARRAY STINGRAY Electro Optical SS Sagem Main Gun SR76mm Alenia

  9. Propulsion System • Gas Turbine LM2500 rated at 19.2 MW • 2 Diesel Engines BRAVO 12, rated at 4.5MW • 4 DGs 1000 kW

  10. Main Propulsion Plant (CODAG) Sec. gear CC-gear LM 2500 Diesel Engines Clutches

  11. Propulsion and Diesel Generators

  12. Det elektriske anlegget • To autonome soner mht. alle spenningsnivåer • 4 generatorer på 1000 kW (MTU 396 12V) • 2 hovedtavler koblet sammen ved 2 ”bus ties” • 8 Hovedfordelingstavler (last senter)+3 anti-icing lastfordelings tavler • Nødkabelsystem • Baug thruster med ”autotransformator start” 1000kW • Spenninger iht Stanag 1008 - RAR VIII: • 440 VAC 60 Hz • 220 VAC 60 Hz • 440/200/115V VAC 400Hz • 24/28 VDC

  13. Landtilkoblingakterut Landtilkobling forut Last senter Vital for survivability (VS) Vital for mission (VM) Non vital (NV) Autotrafo M 1000 kW Enlinje blokkskjema G1 G3 S1 S2 G1 G4

  14. 3 1 2 5 MSB MSB 8 7 6 4 Gen 3&4 Gen 1&2 Plassering av elektriske komponenter

  15. 400 Hz Fordeling blokkskjema Aft Dist. Switchboard Fwd Dist. Switchboard Interconnection MSWB 1 MSWB 1 115 V, 400 Hz LOADS MBT 45 KVA 440/208V3P+N HELO SOCKECTS 45 KVA 440/115V MBT MBT 150 KVA 450V 400 Hz 150 KVA 450V 400 Hz MBT MSWB 2 440 V, 400 Hz LOADS MBT MSWB 2 45 KVA 440/115V 45 KVA 440/115V 440V 440V 115V 115V 115 V, 400 Hz LOADS MBT 115 V, 400 Hz LOADS MBT VLS

  16. 24 V DC Fordeling Interconnection Interconnection RT-4 RT-5 RT-3 5 kW Interconnection 4 kW 3 kW 300Ah 250Ah 100Ah RT-2 4 kW RT-1 200Ah Interconnection 5 kW 300Ah FIRE ZONE 1 FIRE ZONE 2 FIRE ZONE 3 FIRE ZONE 4

  17. IPMS IPMS leveres fra IZAR Sistemas Cartagena Systemet er bygd opp rundt et dual ring nettverk som veksler over 4 ATM svitsjer ”meshed” nettverk

  18. 20 Blokker på Fridtjof Nansen

  19. Forsvarets logistikkorganisasjon Stab Materielltilsynet Investering (Flo/I) Systemstyring (Flo/S) Produksjons (Flo/P) Forsyning (Flo/F) Informasjon- og telekommunikasjonstjenester (Flo/IKT) Tungt vedlikehold (Flo/TV) Regionale støttefunksjoner (Flo/RSF) LOGBASE LOGBASE LOGBASE LOGBASE LOGBASE LOGBASE LOGBASE LOGBASE FLO - organisasjon Forsvarssjefen

  20. Organisasjonsmodell Systemstyring (nivå 2–3) Rasjonale • ”Single point of contact” for kunden i formaliserte forhold • Fungerer desentralisert • Kjent org ift kunde • Mer effektiv ved å samle systemansvar og leveranseansvar • Flat struktur • Økt kundefokus • Fokusert på systemunderstøttelse • Nivå 2 Systemstyring Ledelse Materiellforvaltning LOGOPS Plan & Personell • Nivå 3 Land kapasiteter Maritime kapasiteter Luft kapasiteter Soldat og baselogistikk Informasjons forvaltning

  21. Systemstyrings hovedoppgaver • Systemstyringsavdelingen er den formaliserte ”oppdragsgiver” i FLO både internt og eksternt og er ansvarlig for å koordinere og styre aktiviteter mot kunde • Forvaltningen av eierskapet og forvaltningsmyndighet • Ivareta Systemansvaret (ivareta integrasjon og konfigurasjon i et levetidsperspektiv) for alle Forsvarets Materiellsystemer bortsett fra IKT materiell samt å støtte prosjektene med fagmyndighet og teknisk kompetanse • Leveranseansvar • Ivareta og koordinere HS mellom KE og FLO/S-MK på nivå 3 med budsjett, avtaler og økonomioppfølging • Gjennom LOGOPS ivareta logistikk ifm krig, krise, fred og int ops opp imot FOHK

  22. Kunde Tjenesteproduksjon Systemstyring FLO/Produksjon RSF / Forsyning IKT • Systemansvar • Leveranseansvar • Fagmyndighet • Fagansvar Leveranse- avtale SJKE Intern- avtaler FLO støtte til KE – Nivå 3- prinsipper for ny organisasjonsmodell FLO/Tungt vedlikehold FLO/systemstyring/Maritime kapasiteter Identifiserte nivå 3 avtaler med SJKE/Sjøforsvaret

  23. Nye FLO Staber Forsvarets Materielltilsyn System- styringsavd Investering avdeling Produksjons avdeling Forsyning avdeling IKT avdeling Avdelingen for Tungt ved Stab LOGOPS Land kapasiteter Maritime kapasiteter Luft kapasiteter Soldat og baselogistikk Informasjons forvaltning Leveranseansvaret i FLO GIH/GIHV FST VPL NSM FKKKIS FLA FRA FSA FMGT GIS GIL FOHK Leveranseavtale Leveranseavtale Leveranseavtale Leveranseavtale Leveranseavtale FSAN FKL Leveranseavtale

  24. FLO / Systemstyring/ Maritime kapasiteter Maritime kapasiteter Driftsstyring Plan og virksomhetsstyring MTB- System- kontor UVB- System- kontor Minerydder- System- kontor Integrerte plattform systemer Fregatt- System- kontor Integrerte våpen systemer KV/KJK System- kontor Skrog, havari og redning Undervanns- våpen og sensor Maskin, elektro og automasjon EME/EMI/C Overvanns- våpen og sensor Gul = Systemansvar og Leveranseansvar Leveranseavtaler, Oppdragsgiverrollen på vegne av kundene Blå = Fagmyndighet og fagansvar Missil Dykker og Høytrykk KKS

  25. Oppgaver og Bemanning • Oppgaver • Systemansvar og Leveranseansvar • Systemansvar – Ivareta Forsvarets eierskapsforvaltning av fartøyene i samsvar med direktiver • Leveranseansvar – Levere tilgjengelige fartøyer til operatørene i samsvar med leveranseavtale (nivå 3) • Bemanning • Sjef Fregatt systemkontor – KK Stein Ivar Alsaker • Utøver System- og Leveranseansvaret • Systemkoordinator Fregatt – KK Sigurd Smith (vakant fra 6/6-06) • Utfører systemansvaret • Driftskoordinator – OK Vakant (besettes 1/8-06) • Koordinerer driftsprosessene (Fagmyndighets-, vedlikeholds- og forsyningsprosesser) innenfor systemgruppen

  26. Tentativ liste over saksbehandlere SA/LA DRIFT

  27. Tentativ liste over saksbehandlere SA/LA DRIFT

  28. Vedlikeholdsinterval Garanti reparasjoner: • To års garantiperiode for første fartøy. 1 år for de neste. Første dokkingsperiode april 2008 • Tre vedlikeholdsnivå Nivå 1: Ombord vedlikehold Nivå 2: Vedlikehold ved base Nivå 3: Vedlikehold hos leverandør

  29. Garanti vedlikehold / Vedlikehold i garantiperioden Tre vedlikeholdsnivå Nivå 1: Ombord vedlikehold utføres av fartøybesetning Nivå 2: Vedlikehold ved base utføres av FLO/TV Nivå 3: Vedlikehold hos leverandør Garanti reparasjoner er utbedring av feil og mangler som oppstår i garantitiden. Ansvar leverandør Navantia Utførelse: Navantia i samarbeid med underleverandører. Eks. Norsk industri, FLO/TV Vedlikehold i garantiperioden er nødvendig for å opprettholde garantivilkår. Sikre fartøyet drift og sikkerhet. Ansvar FLO/S Utførelse: Fartøysbesetning, FLO/S, FLO/TV i samarbeid med industrien i hht. utarbeidet vedlikeholdsplan fra Navantia

  30. Vedlikeholdsvolum Sjøforsvaret - utvikling Realistisk potensial i1000 timer 440 Årsverk Medfører at vi går fra 50% bortsatt til 70% bortsatt innen 2009

  31. Generelt Ekstern Leverandør TV/MAR Fagmyndighet 40% Intern kapasitet Inngår avtaler (kompetanse) Ekstern kapasitet 60% Ikke kompetanse /kapasitet • Engineeringstjenester • Sertifisering • Hovedoverhaling Gassturbin • Flåter • Preparering • Tankrengjøring • Rengjøring/ventilasjon • Isolering • Dørkbelegging • Murarbeid • Dokking til ny dokk kommer • Kompetanse • Kapasitet (Generelt vedlikehold)

  32. Leverandørkontrakt Verksted: - Preventivt vedlikehold/rutiner - Assistere fartøyene ifm feilsøking/korrektivt vedlikehold - Kvalifisert sveising ihht Navnti sveiseprosedyrer • CuNi utvidet sveisesertifikat • Stål • Overflatebehandling • Gassborg Leverandørkontrakt Verksted: -Preventivt vedlikehold/rutiner -Assistere fartøyene ifm feilsøking/korrektivt vedlikehold - Hjelpesystemer • Stabilisatorer • Dekksutstyr • Lett båter • Hydraulikksystemer • Fremdrift. Inkl.motorer, geare, propellere og ror • Gassturbiner leveranser fra LHK ? Leverandørkontrakt Verksted: -Preventivt vedlikehold/rutiner -Assistere fartøyene ifm feilsøking/korrektivt vedlikehold • PMS • Kraftfordeling • Degausing Skrog Maskin Elektro Vedlikehold IPS • Engineeringstjenester • Sertifisering • Hovedoverhaling Gassturbin • Flåter • Daviter • Preparering • Tankrengjøring • Rengjøring/ventilasjon • Isolering • Dørkbelegging • Murarbeid • Dokking til ny dokk kommer Industri

  33. Potensielle deler innen IPS FN-klassen for Bortsetting • Heating, Ventilation, Air Condition (HVAC) • Integrated Platform Management System (IPMS) • Elektro • Power Management System (PMS) • Kraftfordeling • Diesel Generator-sett • Maskineri • Komplett fremdriftslinje (Dieselmotor, Gassturbin, Gir, Aksling, Propeller osv.) • Hjelpemaskineri • Skrogarbeider • Tilgang til dokk • Stål • Overflatebehandling • Rør

  34. Inkludert I FOTS case Verkstedet opparbeider ISEA kompetanse Inkludert i Follow On Technical Support (FOTS) case • Tech assistance • Ukurans tracking (SMART) • Reservedeler AEGIS USN Common (CLSSA, RIRO) • Reservedeler AEGIS NUP (under etablering) • Software vedlikehold Verkstedet: økende bidrag ettersom kompetanse og erfaring opparbeides. Leverandørkontrakt (planlagt inngått) Verksted opparbeider kompetanse. • Dokumentasjon • mm Leverandørkontrakt Verksted opparbeider kompetanse Leverandørkontrakt Verksted opparbeider kompetanse Leverandørkontrakt ikke avklart Verksted opparbeider kompetanse Leverandørkontrakt ikke avklart - Samme som på MTB Leverandørkontrakt ikke avklart - Tilnærmet sivilt system Leverandørkontrakt ikke avklart VLS LM IFF C2P C&D ACTS SPY ORTS WCS ADS Mark VI RESM TIS MSIFC Sonarer COMMS Main Gun EOSS Nav System Andre Ca 85% IVS omfang

More Related