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Covoiturage Bombardier

Covoiturage Bombardier. 5 Ans Plus Tard…. En 1999 - Portrait Général. Contexte (mai 1999) Embauche massive de personnel Congestion sur le boulevard Côte-Vertu Pénurie d’espaces de stationnement Aucun terrain disponible pour aménager de nouveaux stationnements. Novembre 1999 .

benjy
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Covoiturage Bombardier

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Presentation Transcript

  1. Covoiturage Bombardier 5 Ans Plus Tard…

  2. En 1999 - Portrait Général Contexte (mai 1999) • Embauche massive de personnel • Congestion sur le boulevard Côte-Vertu • Pénurie d’espaces de stationnement • Aucun terrain disponible pour aménager de nouveaux stationnements

  3. Novembre 1999 Réponse : COVOITURAGE

  4. Employés du Centre Administratif (CA) (400 Côte-Vertu) Employés de l’usine de Dorval (500 Côte-Vertu) Employés de l’usine de St-Laurent (1 800 Marcel-Laurin) – printemps 2000 Absorber le nouveau personnel: clientèle visée

  5. Total: 11 000 employés (salariés et horaires) • Objectif quantitatif: 800 équipages (retrait de 1 000 véhicules) • Incitatifs: Stationnement à proximité de l’entrée 4 bons de retour garanti par année

  6. Valeur de 20$ chacun

  7. Outils de travail • Programme géré par une Responsable des transports • Personnel de la sûreté industrielle qualifié pour appuyer la responsable • Service de jumelage des covoitureurs • 3 babillards où sont affichés les Participants non-jumelés

  8. Application informatique développée par l’AMT et Bombardier

  9. Un logo et une signature • Papeterie identifiée aux couleurs de Covoiturage Bombardier • Des cartes d’identification des équipages au logo de Bombardier • Le choix d’un vocabulaire à connotation « aéronautique » (exemple: les ÉQUIPAGES, tel que surnommés par l’entreprise en référence à l’aviation)

  10. Novembre 2000 Covoiturage Bombardier fête son premier anniversaire Grattoir à neige remis à tous les covoitureurs

  11. Août 2001 • Mise sur pied du Centre de Gestion des Déplacements de Ville Saint-Laurent • Naissance d’un partenariat – le CGD est un atout pour Bombardier • En moyenne 2 rencontres par année • Kiosques d’information dans les différentes usines

  12. Janvier 2002 • Production d’une pochette d’accueil pour les nouveaux employés • Programme de covoiturage • Horaires d’autobus • Horaires de trains • Programme de retour garanti pour les usagers de l’autobus • Programme de retour garanti pour les usagers du vélo • Cartes (emplacements des bâtiments, codes postaux, trajets…)

  13. Commentaires fréquents « On apprend à connaître d’autres gens » « On sauve sur l’essence et les réparations » « C’est plus motivant le matin » « Très bon programme » « J’apprécie l’initiative de Bombardier ! »

  14. Octobre 2004 3 programmes en cours • Covoiturage • Transport en commun • Vélo

  15. En chiffres… • 3 714 employés inscrits • 1 384 covoitureurs regroupés en 600 équipages • 629 espaces de stationnements réservés au covoiturage

  16. Usine de Mirabel (ouverture en Août 2001) Centre de Finition – BCCM (200 Côte-Vertu) Usine Nortel (105 Marcel-Laurin) Se sont joint au programme de covoiturage

  17. Total: 11 299 employés (salariés et horaires) 6 usines

  18. Résultats – janvier 2001 – 2002 – 2003 – 2004 - aujourd’hui

  19. Montant Nombre de bons Coût moyen Janvier $698.85 37 $18.89 Février $781.00 41 $19.05 Mars $1,413.50 73 $19.36 Avril $781.55 40 $19.54 Mai $779.00 41 $19.00 Juin $1,321.00 69 $19.14 Juillet $1,277.00 66 $19.35 Août $738.60 39 $18.94 Septembre $446.00 24 $18.58 Octobre $645.00 33 $19.55 TOTAL $8,881.50 463 $19.18 Combien ça coûte ?

  20. Pourquoi le covoiturage aujourd’hui ? • Bases et procédures établies et efficaces • Environnement est encore et toujours un enjeu • Maintenir la culture de valorisation des modes alternatifs à l’auto-solo • Prix de l’essence • Bombardier est fier d’être un pionnier et un exemple de réussite en matière de covoiturage

  21. Objectifs • Maintenir le taux de participation et surtout de satisfaction • Rendre plus autonomes les covoitureurs (afin de faciliter le jumelage) • Réduire le nombre de participants non-jumelés en formant des équipages « internes » • Entretenir notre association avec nos partenaires AMT et CGD en bénéficiant de leur aide et de leur expertise

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