（“咔嚓觅乐”的微博）

1. G－1102 （“咔嚓觅乐”的微博） (2) 音乐：月光下的布达拉 glm制作2012.5.15

2. 雅江的早晨，居然能够吃到小笼包。

3. 小笼包。

4. 昨晚住宿地，雅江县武装部宾馆，整个雅江就这里有停车的院子。此地真不敢随意停车过夜。昨晚住宿地，雅江县武装部宾馆，整个雅江就这里有停车的院子。此地真不敢随意停车过夜。

5. 雅江—海子山全程修路，这是全中国最烂的路。5月13日15:56雅江—海子山全程修路，这是全中国最烂的路。5月13日15:56

6. 大花牛兰德酷路泽第一个中枪，右后胎扎胎了。5月13日19:04大花牛兰德酷路泽第一个中枪，右后胎扎胎了。5月13日19:04

7. 现在到达巴塘，今天是我有生以来走过的最烂最颠簸最脏的道路，从雅江到海子山口，318国道都在修路，我打娘胎出来从来没有晕过车，今天终于晕车了。所有坐车的人都颠的稀里哗啦。现在到达巴塘，今天是我有生以来走过的最烂最颠簸最脏的道路，从雅江到海子山口，318国道都在修路，我打娘胎出来从来没有晕过车，今天终于晕车了。所有坐车的人都颠的稀里哗啦。

8. 补发：越过剪子山口，海拔4659米

9. 补发：翻越剪子山口。海拔4659米。

10. 在这样的道路上行驶，想不扎胎都是不可能的。长城M2轮胎侧面被片石撕裂，彻底报废了。在这样的道路上行驶，想不扎胎都是不可能的。长城M2轮胎侧面被片石撕裂，彻底报废了。

11. 补发：翻越卡子拉山口，海拔4718米。

12. 世界第一高城—理塘，海拔4200米，在此地吃午饭，毫无胃口，高反加颠簸，使人头疼欲裂。世界第一高城—理塘，海拔4200米，在此地吃午饭，毫无胃口，高反加颠簸，使人头疼欲裂。

13. 理塘县城街景，从雅安出发，经过很多类似的藏区小城，从街景上看，与内地乡镇几无差异，这是遗憾？抑或是无奈？理塘县城街景，从雅安出发，经过很多类似的藏区小城，从街景上看，与内地乡镇几无差异，这是遗憾？抑或是无奈？

14. 下午约五点，翻越海子山山口，海拔4675米，从我们经过的这些海拔高程四千米以上的山口环顾四面眺望，群山延绵起伏，天苍苍，野茫茫。下午约五点，翻越海子山山口，海拔4675米，从我们经过的这些海拔高程四千米以上的山口环顾四面眺望，群山延绵起伏，天苍苍，野茫茫。

15. 眼镜湖，又称姐妹湖，2008年<中国国家地理>出过一本特刊“中国的景观大道—318国道”的封面，就是这个著名景观。5月14日08:28眼镜湖，又称姐妹湖，2008年<中国国家地理>出过一本特刊“中国的景观大道—318国道”的封面，就是这个著名景观。5月14日08:28

16. 眼镜湖近景.5月14日08:30

17. 晨曦中的八塘，今天将告别四川，进入西藏。5月14日08:34晨曦中的八塘，今天将告别四川，进入西藏。5月14日08:34

18. 车队准备出发，西藏，我们来啦！5月14日08:37

19. 金沙江，静谧的流淌。。。5月14日09:35

20. 金沙江大桥，进入西藏。5月14日09:37

21. 西藏界，众车友摄影，做欣喜若狂状。5月14日09:40西藏界，众车友摄影，做欣喜若狂状。5月14日09:40

22. 西藏，我来了，两年前就开始筹备这次旅行了，世事难料，诸多事情纷繁。今天终于得以成就此行。上帝保佑，我的身体能够顺利完成此行！西藏，我来了，两年前就开始筹备这次旅行了，世事难料，诸多事情纷繁。今天终于得以成就此行。上帝保佑，我的身体能够顺利完成此行！ 5月14日09:50

23. 金沙江大桥进入西藏界，有检查站，全体人员查验身份证，驾驶员还需查验驾照。哈弗M2车顶带有油箱，被勒令把油给倒进检查站的大油箱了，与其交涉，说“不罚你就算客气的了，这箱油就是不安定因素，知道不”，我等只有垂手肃然。不过WJ大哥倒完油把油箱又还给我们了，“谢谢大哥，我等前边油站再加去耶” 5月14日12:14

24. 滇藏线与川藏线汇合点，西藏芒康。5月14日12:19滇藏线与川藏线汇合点，西藏芒康。5月14日12:19

25. 分享图片。5月14日12:20

26. 起亚霸锐又中枪啦，左前轮又扎胎了。5月14日12:26起亚霸锐又中枪啦，左前轮又扎胎了。5月14日12:26

27. 芒康，中午西红柿炒鸡蛋汤面，就在此家饭馆。5月14日15:19芒康，中午西红柿炒鸡蛋汤面，就在此家饭馆。5月14日15:19

28. 导航仪上令人崩溃的弯道。5月14日15:58

29. 看见刚才导航仪上令人崩溃的弯道了嘛吗？这就是这样的路况，且路面只有不到六米的宽度，外面就是几百米的悬崖，每个人都摒住呼吸，稍有疏忽，就是千古恨了。5月14日16:21看见刚才导航仪上令人崩溃的弯道了嘛吗？这就是这样的路况，且路面只有不到六米的宽度，外面就是几百米的悬崖，每个人都摒住呼吸，稍有疏忽，就是千古恨了。5月14日16:21

30. 竹卡桥，318 国道上跨越澜沧江上的咽喉要道。5月14日16:39

31. 竹卡桥两边的景色。5月14日19:06

32. 5月14日19:07

33. 5月14日19:08

34. 东达山口，海拔5008米，已经感觉呼吸困难了。。。。就像一团棉花堵在嗓子眼，似乎举起相机的力量都没有了，5月14日19:19东达山口，海拔5008米，已经感觉呼吸困难了。。。。就像一团棉花堵在嗓子眼，似乎举起相机的力量都没有了，5月14日19:19

35. 今晚宿营地点，左贡交通酒店，现代大车店，呵呵，标间160元。5月14日19:25今晚宿营地点，左贡交通酒店，现代大车店，呵呵，标间160元。5月14日19:25

36. 110警务站就在酒店大门口，看来安全是有保证的啦！5月14日19:32110警务站就在酒店大门口，看来安全是有保证的啦！5月14日19:32

37. 今晚晚餐，羊肉火锅。饭店背后的石山颇有险峻之感。5月14日19:35今晚晚餐，羊肉火锅。饭店背后的石山颇有险峻之感。5月14日19:35

38. 左贡，大雨，在山顶就是大雪，车队准备出发，今天的目的地是然乌湖，但这样的天气也看不到什么景色了，呜呼。。。。 5月15日07:35

39. 山顶的积雪。5月15日07:35

40. 左贡住宿酒店堆积数量很多的木拌子，就是劈开的原木块，这是做为燃料使用的。我曾在东北林区看见过，在那里是很普遍的现象，可是，在左贡，这样的场景使我很吃惊，要知道这是在高海拔地区，且也是高寒地区，胸径20厘米的树木得生长多少年啊？5月15日08:41左贡住宿酒店堆积数量很多的木拌子，就是劈开的原木块，这是做为燃料使用的。我曾在东北林区看见过，在那里是很普遍的现象，可是，在左贡，这样的场景使我很吃惊，要知道这是在高海拔地区，且也是高寒地区，胸径20厘米的树木得生长多少年啊？5月15日08:41

41. 骑行的驴友在跋涉途中。5月15日10:08

42. 沿途的藏居。5月15日10:09

43. 5月15日10:11

44. 邦达草原。 5月15日10:12

45. 通过邦达检查站，即将翻越怒江天堑。10.16

46. 5月15日15:21

47. 又出事故啦，长城m8水温灯报警，不知道原因所在，估计可能是节温器出现故障了。5月15日15:15又出事故啦，长城m8水温灯报警，不知道原因所在，估计可能是节温器出现故障了。5月15日15:15

48. 5月15日15:21

49. 业拉山口，海拔4658米，旁边是××的一个车友会。但这个车友会马上似乎就遇到重大问题，容后再表。5月15日15:26业拉山口，海拔4658米，旁边是××的一个车友会。但这个车友会马上似乎就遇到重大问题，容后再表。5月15日15:26

50. 汽车一路上行，回头远望上山的路线，这才令你恍然大悟，原来这就是川藏线上鼎鼎有名的业拉山，也叫怒江山。它是以弯多坡陡而著称，是川藏公路上考验汽车的一道“鬼门关”，甚至被称为中国十大死亡公路之一！这段山路究竟有多少道拐弯到现在谁也数不清。有说72道拐，有说108道拐，从山下的2700米的怒江河谷到4658米的业拉山口，公路一下陡升了超过2000米！全程为单行道，碎石土路。越野车从山下爬到山顶，要用1小时40分钟！这座大山，应该创下中国公路的一个纪录了吧。