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國際海洋法

國際海洋法. 參考資 料來源 : 黄異 -- 國際海洋法 姜皇池 -- 國際海洋法. 公海. 公海的水域 : 不包括國家的專屬經濟海域、領海或內水或群島國的群島水域內的全部海域。 公海對所有國家開放，不論其為沿海國或內陸國。 公海應只用於和平目的。. 公海. 任何國家不得有效地聲稱將公海置於其主權之下。 不論是沿海國或內陸國，均有權在公海上行駛懸掛其旗幟的船舶。. 公海. 公海自由包括： （ 1 ）航行自由； （ 2 ）飛越自由； （ 3 ）鋪造海底電纜和管道的自由 （ 4 ）建造國際法所容許的人工島嶼和其他設施. 公海. （ 5 ）捕魚自由

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  1. 國際海洋法 參考資料來源: 黄異--國際海洋法 姜皇池--國際海洋法

  2. 公海 • 公海的水域:不包括國家的專屬經濟海域、領海或內水或群島國的群島水域內的全部海域。 • 公海對所有國家開放，不論其為沿海國或內陸國。 • 公海應只用於和平目的。

  3. 公海 • 任何國家不得有效地聲稱將公海置於其主權之下。 • 不論是沿海國或內陸國，均有權在公海上行駛懸掛其旗幟的船舶。

  4. 公海 • 公海自由包括： （1）航行自由； （2）飛越自由； （3）鋪造海底電纜和管道的自由 （4）建造國際法所容許的人工島嶼和其他設施

  5. 公海 （5）捕魚自由 （6）科學研究的自由

  6. 公海自由原則本身並無使用上的限制，各種使用之間必然會有妨礙，所以應在公海自由原則之外，應有合理的協調，去尋找限制，如合理的標準及禁止權利濫用原則。公海自由原則本身並無使用上的限制，各種使用之間必然會有妨礙，所以應在公海自由原則之外，應有合理的協調，去尋找限制，如合理的標準及禁止權利濫用原則。 • 公海自由所有國家皆得行使，但須適當顧及其他國家行使公海自由的利益。

  7. 公海 • 公海上管轄： 一、船旗管轄權：船舶在公海上原則由船旗國管轄 二、一般管轄權：主要對象為海盜行為、販奴行為、走私行為、非法廣播行為等。由各國軍艦或者國家公務船舶來執行。

  8. 公海--船旗管轄權 1、船舶具有其懸掛的旗幟所屬國家的國籍；國家和船舶之間必須有真正聯繫。 2、船舶在公海上應受該國管轄。 3、 懸掛兩國或兩國以上旗幟航行並視方便而換用旗幟的船舶，對任何其他國家不得主張其中的任一國籍，並可視同無國籍的船舶。

  9. 公海--船旗管轄權 4、各國對有關懸掛該國旗幟的船舶及船員有管轄權。 5、軍艦及專用於政府非商業性的船舶，在公海上有不受船旗國以外任何其他國家管轄的豁免權。(§95 、§96)

  10. 公海--一般管轄權 • 一、販運奴隸的禁止 1、每個國家應採取有效措施，防止和懲罰懸掛該國旗幟的船舶販運奴隸，並防止為此目的而非法使用其旗幟。 2、在任何船舶上避難的任何奴隸、不論該船懸掛何國旗幟均當然獲得自由。

  11. 公海--一般管轄權 • 二、海盜行為 （1）私人船舶或私人飛機的船員、機組成員或乘客為私人目的，在公海上或任何國家管轄範圍以外的地方，對另一船舶、飛機或另一船舶、飛機上之人或財物，所從事的暴力或掠奪行為。

  12. 公海--一般管轄權 （2）明知船舶或飛機成為海盜船舶或飛機的事實，而自願參加其活動的任何行為。 （3）教唆或故意便利（1）或（2）項之行為的任何行為。

  13. 公海--一般管轄權 • (4)軍艦、政府船舶或政府飛機由於其船員或機組成員發生叛變，並控制該船舶或飛機而從事海盜行為，視同私人船舶或飛機所從事的行為。

  14. 公海--一般管轄權 • (5)各國有進行合作，制止海盜行為的義務。 • (6)各國均可扣押海盜船舶或飛機、逮捕船上或機上人員、扣押船上或機上財物。扣押國的法院可判定應處的刑罰，並可決定對船舶、飛機或財產所應採取的行動。

  15. 公海--一般管轄權 • (7)如果扣押涉有海盜行為嫌疑的船舶或飛機並無足夠的理由，扣押國應向船舶或飛機所屬的國家，負擔因扣押而造成損失的賠償責任。(§106)

  16. 公海--一般管轄權 (8) 對海盜行為進行扣押，只可由軍艦、軍用飛機，或其他有清楚標誌可以識別的為政府服務並經授權之船舶或飛機實施。(§107)

  17. 公海--一般管轄權 • 三、禁止非法販運 • 1、各國應進行合作，制止船舶在海上從事非法販運麻醉藥品和精神調理物質。 • 2、任何國家如有合理根據，認為一艘懸掛其旗幟的船舶從事非法販運麻醉藥品或精神調理物質，可要求其他國家合作，制止這種販運。(§108)

  18. 公海--一般管轄權 • 四、禁止未經許可的廣播 • 1、所有國家應進行合作，以制止在公海上從事未經許可的廣播。 • 2、「未經許可的廣播」是指船舶或設施違反國際規章在公海上播送，使公眾收聽或收看的無線電傳音或電視廣播，但遇難呼號的播送除外。

  19. 公海--一般管轄權 • 3、對於從公海從事未經許可的廣播，可向下列國家的法院起訴： （1）船旗國； （2）設施登記國； （3）廣播人所屬國； （4）可以收到這種廣播的任何國家 （5）得到許可的無線電通信受到干擾的任何國家。

  20. 公海--一般管轄權 • 4、有管轄權的國家，可逮捕從事未經許可的廣播的任何人或船舶，並扣押廣播器材。(§109)

  21. 公海--登臨權 一、軍艦在公海上遇到享有完全豁免權的船舶以外的外國船舶，非有合理根據認為有下列嫌疑，不得登臨該船： 1、該船從事海盜行為； 2、該船從事奴隸販賣； 3、該船從事未經許可的廣播； 4、該船沒有國籍； 5、該船雖懸掛外國旗幟或拒不展示其旗幟，而事實上卻與該軍艦屬同一國籍。

  22. 公海--登臨權 • 二、如果嫌疑經證明為無根據，而且被登臨的船舶並未從事嫌疑的任何行為，登臨船舶對該船舶遭受的任何損失應予賠償。(§110)

  23. 公海--緊追權 一、緊追的原因：外國船舶違反該國法律和規章時，可對該船舶進行緊追。 二、緊追的方式：追逐須在外國船舶或其小艇之一在追逐國的內水、群島水域、領海或鄰接區內時開始，而且追逐未曾中斷。

  24. 公海--緊追權 • 三、如果外國船舶是在鄰接區內，追逐只有在設立該區所保護的權利遭到侵犯的情形下才可進行。

  25. 公海--緊追權 • 四、對於在專屬經濟海域內或大陸礁層上，違反沿海國於專屬經濟海域或大陸礁層的法律和規章，應比照適用緊追權。 • 五、緊追權在被追逐的船舶進入其本國領海或第三國領海時立即終止。

  26. 公海--緊追權 • 六、緊追權只可由軍艦、軍用飛機或其他有清楚標誌，可以識別為政府服務並經授權緊追的船舶或飛機行使。 • 七、在無正當理由行使緊追權的情況下，被停駛或逮捕的船舶，對於因此遭受的損失應獲賠償。

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