PENGEMBANGAN RISET BIDANG TRANSPORTASI 2015-2019 DAN KETERKAITAN DENGAN 16 ISU

1. PENGEMBANGAN RISET BIDANG TRANSPORTASI 2015-2019 DAN KETERKAITAN DENGAN 16 ISU STRATEGIS PEMBANGUNAN IPTEK KEMENTERIAN RISET DAN TEKNOLOGI Rakornas Ristek 2013 Gedung Sasono Langen Budoyo Taman Mini Indonesia Indah Jakarta, 27-28 Agustus 2013

2. LATAR BELAKANG (1) • Permasalahan transportasi di perkotaan : kemacetan, kurang nyaman, kurang aman, lama • Jumlah yang diangkut lebih banyak dari kapasitas tersedia • Moda angkutan jalan masih mendominasi : 92%, kereta 6%, ASDP 1%, laut dan udara 1%. • Prasarana transportasi (jalan, jembatan, pelabuhan, terminal, airport, rel) sangat terbatas • Masalah lain adalah konsumsi energi besar tergantung pada BBM (30%) • Sistem dan Manajemen transportasi , kualitas SDM

3. LATAR BELAKANG (2) • Faktor eksternal juga menentukan : tata ruang (PU), energi, lingkungan hidup, keuangan, perpajakan, subsidi • Kebutuhan sustainable transportation : resilience connectivity, environmental friendly • Regulasi di sektor transportasi sudah cukup tersedia : Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan, Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 Tentang Perkeretaapian, Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran, Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan, Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 49 Tahun 2005 Tentang Sistem Transportasi Nasional

4. LATAR BELAKANG (3) • Perkembangan Sarana Transportasi • Kendaraan Murah dan Ramah Lingkungan untuk Angkutan Umum Penumpang • Kendaraan Bertenaga Listrik • Kendaraan Berbahan Bakar Gas • Kereta Listrik • Implementasi Teknologi untuk Peningkatan Keselamatan Transportasi Jalan • Manajemen Lalu Lintas • Advanced Driver Assistance Systems • Cooperative Systems • Riset dan teknologi transportasi masih terbatas, juga kendala dalam implementasi teknologi – hubungan dengan industri masih lemah • Industri transportasi khususnya otomotif cukup berkembang, sedang lainnya masih lambat

5. TANTANGAN DAN PERAN LEMLITBANG (1) Teknologi Dari Dalam Negeri Badan Usaha Milik Negara UKMK Perusahaan Subsidiary di Indonesia Perusahaan Multinasional Teknologi Dari Luar Negeri Lakitan, B, (2013), Connecting all the dots: Identifying the “actor level” challenges in establishing effective innovation system in Indonesia, Technology in Society 35 (2013) 41–54

6. TANTANGAN DAN PERAN LEMLITBANG (2) PENGGUNA Dunia Usaha Dunia Usaha sendiri Kegiatan Riset Pemerintah BUMN Strategis yang masalah krusialnya adalah Teknologi Usaha baru hasil litbang Masyarakat kecil atau UKMK Kegiatan litbang dilakukan baik oleh swasta maupun pemerintah. Hasil penelitian dari perusahaan swasta akan diguanakan untuk industrinya sendiri. Hasil dari Lembaga litbang pemerintah terutama digunakan oleh masyarakat kecil dan UKMK dan untuk memperkuat industri strategis yang memang memerlukan litbang. Untuk hasil litbang yang tidak digunakan oleh BUMN atau masyarakat secara langsung didorong untuk menjadi usaha baru melalui inkubator.

7. ARAH PEMBANGUNAN IPTEK Ultimate Goal: Kesejahteraan Daya Saing & Kemandirian IPTEK Management & Leadership Technoprenourship SDA Budaya Masyarakat Pendidikan

8. ISU STRATEGIS BIDANG TRANSPORTASI • KESELAMATAN TRANSPORTASI • KEMACETAN • KETERHUBUNGAN ATAU KONEKTIVITAS • LINGKUNGAN DAN ENERGI • KEAMANAN • PELAYANAN

9. VISI TRANSPORTASI • SELAMAT, AMAN, NYAMAN • HANDAL DAN EFEKTIF (CEPAT) • EFISIEN • TERJANGKAU • RAMAH LINGKUNGAN • KEBERLANJUTAN

10. RUANG LINGKUP RISET BIDANG TRANSPORTASI • PRASARANA TRANSPORTASI - INFRASTRUKTUR • SARANA TRANSPORTASI - KENDARAAN • REGULASI • MANAJEMEN TRANSPORTASI : TRAFFIC, INFORMATION • JARINGAN TRANSPORTASI

11. FAKTOR YANG PERLU DIPERTIMBANGKAN DALAM R&D • JENIS ANGKUTAN : BARANG ATAU PENUMPANG • VOLUME ATAU JUMLAH BARANG DAN PENUMPANG • JARAK TEMPUH • TATA RUANG • DUKUNGAN SUMBERDAYA • BUDAYA MASYARAKAT

12. PRIORITAS UTAMA RISET DAN TEKNOLOGI 2015-2019

13. IDENTIFIKASI PRIORITAS UTAMA 2015-2019 • cross cutting issues yang perlu dipecahkan melalui riset-riset yang diagendakan secara nasional dalam ARN 2015-2019. Isu-isu dan kata kunci tersebut antara lain adalah perubahan iklim, teknologi hijau (green technology), peningkatan kandungan komponen dalam negeri, persaingan global dan pembangunan berkelanjutan yang melibatkan semua pihak (sustainable and inclusive development) didukung oleh kajian sosial ekonomi dan budaya agar lebih komprehensif serta dukungan 16 isu strategis.

14. IDENTIFIKASI PRIORITAS UTAMA 2015-2019

15. ANALISIS TERHADAP PRIORITAS UTAMA 2015-2019 Pertanian Ketahanan Pangan Teknologi untuk Mengentaskan Kemiskinan (Pro-Poor Technology) Energi TIK Biologi Molekuler, Bioteknologi, dan Kedokteran Teknologi dan Manajemen Transportasi Material Industri Penguatan Ilmu Pengetahuan Sosial dan kemasyarakatan untuk mendukung penerapan teknologi Daya saing ekonomi Energi Baru dan Terbarukan Teknologi Pertahanan dan Keamanan Ketenaganukliran dan Pengawasannya Penerbangan dan Antariksa Teknologi Kesehatan dan obat Teknologi Maritim Material Maju Industri Rancang Bangun dan Rekayasa Ilmu Kebumian dan Perubahan Iklim Penguatan Ilmu Dasar untuk mendorong penciptaan teknologi Teknologi Hijau (Green Technology)

16. TEMA RISET BIDANG TRANSPORTASI 2015-2019 • SISTEM TRANSPORTASI BERKELANJUTAN • TEKNOLOGI PRASARANA TRANSPORTASI • TEKNOLOGI SARANA TRANSPORTASI • ENERGI TRANSPORTASI • MANAJEMEN TRANSPORTASI • SISTEM KESELAMATAN DAN KEAMANAN TRANSPORTASI • SISTEM KONEKTIVITAS NASIONAL • PENDUKUNG SISTEM TRANSPORTASI

17. PRODUK UNGGULAN BIDANG TRANSPORTASI 2015-2019

18. K E M E N T E R I A N R I S E Rapat Koordinasi Nasional T & T E 2013 K N O L O G I TERIMA KASIH Mohon Tanggapan