1 / 6

Hva ønsker vi oss? Norveg -konferansen 2014

Hva ønsker vi oss? Norveg -konferansen 2014. Jan-Terje Mentzoni Viseadm . direktør Norges Lastebileier-Forbund. Kort om NLF. Den største nærings- og arbeidsgiverforeningen for norsk landtransport av gods 3900 medlemmer, hvorav ca. 3200 bedrifter Om lag 15 000 lastebiler

candice-howell
Télécharger la présentation

Hva ønsker vi oss? Norveg -konferansen 2014

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Hva ønsker vi oss?Norveg-konferansen 2014 Jan-Terje Mentzoni Viseadm. direktør Norges Lastebileier-Forbund

  2. Kort om NLF • Den største nærings- og arbeidsgiverforeningen for norsk landtransport av gods • 3900 medlemmer, hvorav ca. 3200 bedrifter • Om lag 15 000 lastebiler • Om lag 20 000 sysselsatte • Om lag 25 milliarder kroner i omsetning • Medlemsbedrifter i alle fylker • 9 kontorer i Norge – ett i Brussel

  3. NLFs plattform

  4. NLF er prinsipielt i mot bompenger • Det offentlige skal finansiere offentlige oppgaver over skatteseddelen • Stadig økende vilje til å bruke bompenger • Den «blå-blå» regjeringens uttalte mål om redusert bompengeandel må minst kompenseres med økte statlige bevilgninger

  5. NLF aksepterer bompenger kun hvis… • Eneste mulighet til utbygging/forsering av helt nødvendige riks-/fylkesveger • Maksimum 50 % bompengeandel pr prosjekt • Staten bør tar ansvar for alle overskridelser • Erfaring – overskridelser gir økte bomsatser • Bompengene går direkte tilbake til vegutbygging

  6. NLF ønsker • Færrest mulig bompengeinnkrevinger • Ett bompengeselskap • Én avtale - Ett kundesenter - Ett takstregulativ • Takster som personbil • Forhåndsbetaling av bombrikken • Økt kontroll – Transportpoliti med Skatt, Toll, Politi, Arbeidstilsyn og Vegvesen • AutoPASS på alle ferjesamband på riks- og fylkesvegnettet • Horten-Moss 2017 første samband, deretter ved nye kontraktsinngåelser • Må forseres slik at flest mulig samband får AutoPASS raskest mulig

More Related