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O que você não vê na TV. mas precisa ficar sabendo. Na TV, você viu a campanha da TAM se dizendo a “melhor manutenção do mundo” em Airbus. veja você mesmo. Estranhamente, o processo sobre o acidente de 1996, em Congonhas, ainda está sem explicação e sem solução para as famílias das vítimas.
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O que você não vê na TV mas precisa ficar sabendo...
Na TV, você viu a campanha da TAMse dizendo a “melhor manutenção do mundo” em Airbus... • veja você mesmo...
Estranhamente, o processo sobre o acidente de 1996, em Congonhas, ainda está sem explicação e sem solução para as famílias das vítimas. • O reverso não funcionou • dispositivos reserva de proteção, também não.
Estranhamente o acidente com explosãoem 97 foi atribuído a um professor,sem nenhum antecedente,que foi atropelado e quase mortopoucos dias depois do acidentee poucos dias antes de seu primeiro depoimento. • Estranhamente, a vítima da suposta bomba, atirada para fora do avião, não possuía resíduos de explosivos químicos nas mãos, nem no rosto. • Conforme denúncia no programa Jô Soares, não foi bomba nenhuma!
Aqui, um recorde mundial: Dois aviões da mesma companhia caírem no mesmo dia. (Agosto/2002)Um um pasto em Birigui-SP .. e em Campinas • Em qualquer outro país do mundo, seria o fim da companhia aérea.
Você não viu na TV este outro acidente,onde uma peça se soltou da turbina em pleno vôo e atravessou a fuselagem, causando despressurizaçãoe a morte de uma passageira,cujo corpo quase foi expelido do avião, através da janela. (set/01) • “Melhor manutenção do mundo”? • ou uso de peças “depenadas” de aviões sucateados, após a falência da Fokker?
Estranhamente não se noticiou outro acidente, onde uma porta se abriu em pleno vôo e um tripulante da TAM só não foi atirado para fora do avião por ter sido seguro por um passageiro.(3/abril/02 - vôo 3421, Rio de Janeiro/Porto Alegre) • Aviões possuem sensores portas abertas. • Estavam ignorando o alerta do sensor, ou voando com o sensor estragado mesmo?
Você não viu na TV este pouso de emergência no Rio,após incêndio em pleno vôo. • ... “melhor manutenção do mundo”.
Estranhamente a TAM atribuiu a culpa por sucessivos acidentes seus, à falida Fokker, • porque vários Fokker continuam voando pelo mundo inteiro • e só os da TAM caem !
Estranhamente não foi divulgada a causa do acidente, onde morreu o próprio dono da TAM ! • Acharam que helicóptero novo não precisa da “melhor manutenção do mundo”?
Estranhamente, não se noticioumais um acidente da TAM, em Curitiba, onde o avião atravessou a pista. (7/julho/2003) • O reverso apresentava defeito, antes mesmo de decolar de Porto Alegre. • O avião estava com excesso de carga e os registros de superlotação haviam sido adulterados.
Houve também acidente por pneu velho estourando em Blumenau-SC...
Culpa da Fokker? A TAM já pousou em Guarapari-ES, pensando ser Vitória.(9/julho/98)
Agora, os Airbus também já começaram a cair......como este em Florianópolis (nov./2003).
Cortes de custos com manutenção, tripulação trabalhando sem folgas,voar com pouco combustível, falta de treinamento, rotatividade de mão de obra,
JÁ QUE TUDO ISTO É “ABAFADO” E NINGUÉM FICA SABENDO, SAIBA E DIVULGUE A TODOS QUE VOCÊ NÃO QUER QUE SEJAM AS PRÓXIMAS VÍTIMAS
