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CYCLE A QUATRE TEMPS

CYCLE A QUATRE TEMPS. PRINCIPE. Les moteurs à essence fonctionnent suivant. un cycle à quatre temps défini en 1862 par. l’ingénieur français « Beau de ROCHAS ». Suite. Échappement. Admission. PMH. PMB. CYCLE THEORIQUE. Admission. Admettre dans le cylindre le mélange. air/carburant.

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CYCLE A QUATRE TEMPS

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Presentation Transcript

  1. CYCLE A QUATRE TEMPS

  2. PRINCIPE Les moteurs à essence fonctionnent suivant un cycle à quatre temps défini en 1862 par l’ingénieur français « Beau de ROCHAS ». Suite

  3. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Admission Admettre dans le cylindre le mélange air/carburant

  4. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Admission Admettre dans le cylindre le mélange air/carburant - La soupape d’admission s’ouvre quand le piston est au PMH.

  5. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Admission Admettre dans le cylindre le mélange air/carburant - La soupape d’admission s’ouvre quand le piston est au PMH.

  6. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Admission Admettre dans le cylindre le mélange air/carburant - La soupape d’admission s’ouvre quand le piston est au PMH. - Le piston descend et crée une dépression qui permet au mélange de rentrer dans le cylindre.

  7. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Admission Admettre dans le cylindre le mélange air/carburant - La soupape d’admission s’ouvre quand le piston est au PMH. - Le piston descend et crée une dépression qui permet au mélange de rentrer dans le cylindre.

  8. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Admission Admettre dans le cylindre le mélange air/carburant - La soupape d’admission s’ouvre quand le piston est au PMH. - Le piston descend et crée une dépression qui permet au mélange de rentrer dans le cylindre.

  9. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Admission Admettre dans le cylindre le mélange air/carburant - La soupape d’admission s’ouvre quand le piston est au PMH. - Le piston descend et crée une dépression qui permet au mélange de rentrer dans le cylindre.

  10. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Admission Admettre dans le cylindre le mélange air/carburant - La soupape d’admission s’ouvre quand le piston est au PMH. - Le piston descend et crée une dépression qui permet au mélange de rentrer dans le cylindre. - La soupape d’admission se ferme quand le piston est au PMB.

  11. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Admission Admettre dans le cylindre le mélange air/carburant - La soupape d’admission s’ouvre quand le piston est au PMH. - Le piston descend et crée une dépression qui permet au mélange de rentrer dans le cylindre. - La soupape d’admission se ferme quand le piston est au PMB. Suite

  12. CYCLE THEORIQUE Échappement Admission Compression Comprimer le mélange gazeux PMH pour augmenter sa température afin qu’il puisse brûler en dégageant un maximum d’énergie. PMB

  13. CYCLE THEORIQUE Échappement Admission Compression Comprimer le mélange gazeux PMH pour augmenter sa température afin qu’il puisse brûler en dégageant un maximum d’énergie. - Les soupapes sont fermées. PMB - Le piston remonte.

  14. CYCLE THEORIQUE Échappement Admission Compression Comprimer le mélange gazeux PMH pour augmenter sa température afin qu’il puisse brûler en dégageant un maximum d’énergie. - Les soupapes sont fermées. PMB - Le piston remonte.

  15. CYCLE THEORIQUE Échappement Admission Compression Comprimer le mélange gazeux PMH pour augmenter sa température afin qu’il puisse brûler en dégageant un maximum d’énergie. - Les soupapes sont fermées. PMB - Le piston remonte.

  16. CYCLE THEORIQUE Échappement Admission Compression Comprimer le mélange gazeux PMH pour augmenter sa température afin qu’il puisse brûler en dégageant un maximum d’énergie. - Les soupapes sont fermées. PMB - Le piston remonte. Suite

  17. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Inflammation - Détente Créer un travail à partir de la combustion du mélange. C’est le seul temps moteur. - Les soupapes sont fermées.

  18. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Inflammation - Détente Créer un travail à partir de la combustion du mélange. C’est le seul temps moteur. - Les soupapes sont fermées. 1ére phase Inflammation : Le piston étant au P.M.H., une étincelle électrique enflamme le mélange. Celui-ci brûle instantanément.

  19. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Inflammation - Détente Créer un travail à partir de la combustion du mélange. C’est le seul temps moteur. - Les soupapes sont fermées. 1ére phase Inflammation : Le piston étant au P.M.H., une étincelle électrique enflamme le mélange. Celui-ci brûle instantanément.

  20. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Inflammation - Détente Créer un travail à partir de la combustion du mélange. C’est le seul temps moteur. - Les soupapes sont fermées. 1ére phase Inflammation : Le piston étant au P.M.H., une étincelle électrique enflamme le mélange. Celui-ci brûle instantanément.

  21. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Inflammation - Détente Créer un travail à partir de la combustion du mélange. C’est le seul temps moteur. - Les soupapes sont fermées. 1ére phase Inflammation : Le piston étant au P.M.H., une étincelle électrique enflamme le mélange. Celui-ci brûle instantanément.

  22. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Inflammation - Détente Créer un travail à partir de la combustion du mélange. C’est le seul temps moteur. - Les soupapes sont fermées. 1ére phase Inflammation : Le piston étant au P.M.H., une étincelle électrique enflamme le mélange. Celui-ci brûle instantanément. La pression augmente sur le piston, celui-ci est chassé vers le bas.

  23. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Inflammation - Détente Créer un travail à partir de la combustion du mélange. C’est le seul temps moteur. - Les soupapes sont fermées. 1ére phase Inflammation : Le piston étant au P.M.H., une étincelle électrique enflamme le mélange. Celui-ci brûle instantanément. La pression augmente sur le piston, celui-ci est chassé vers le bas. 2ème phase Détente : Le piston descend, le volume augmente, la pression diminue.

  24. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Inflammation - Détente Créer un travail à partir de la combustion du mélange. C’est le seul temps moteur. - Les soupapes sont fermées. 1ére phase Inflammation : Le piston étant au P.M.H., une étincelle électrique enflamme le mélange. Celui-ci brûle instantanément. La pression augmente sur le piston, celui-ci est chassé vers le bas. 2ème phase Détente : Le piston descend, le volume augmente, la pression diminue.

  25. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Inflammation - Détente Créer un travail à partir de la combustion du mélange. C’est le seul temps moteur. - Les soupapes sont fermées. 1ére phase Inflammation : Le piston étant au P.M.H., une étincelle électrique enflamme le mélange. Celui-ci brûle instantanément. La pression augmente sur le piston, celui-ci est chassé vers le bas. 2ème phase Détente : Le piston descend, le volume augmente, la pression diminue. Suite

  26. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Échappement Évacuer les gaz brûlés

  27. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Échappement Évacuer les gaz brûlés • La soupape d’échappement s’ouvre quand le piston est au PMB.

  28. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Échappement Évacuer les gaz brûlés • La soupape d’échappement s’ouvre quand le piston est au PMB. - Le piston remonte, les gaz sont chassés vers l’extérieur.

  29. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Échappement Évacuer les gaz brûlés • La soupape d’échappement s’ouvre quand le piston est au PMB. - Le piston remonte, les gaz sont chassés vers l’extérieur.

  30. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Échappement Évacuer les gaz brûlés • La soupape d’échappement s’ouvre quand le piston est au PMB. - Le piston remonte, les gaz sont chassés vers l’extérieur.

  31. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Échappement Évacuer les gaz brûlés - La soupape d’échappement s’ouvre quand le piston est au PMB. - Le piston remonte, les gaz sont chassés vers l’extérieur.

  32. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Échappement Évacuer les gaz brûlés - La soupape d’échappement s’ouvre quand le piston est au PMB. - Le piston remonte, les gaz sont chassés vers l’extérieur. - La soupape se ferme quand le piston est au PMH

  33. Échappement Admission PMH PMB CYCLE THEORIQUE Échappement Évacuer les gaz brûlés - La soupape d’échappement s’ouvre quand le piston est au PMB. - Le piston remonte, les gaz sont chassés vers l’extérieur. - La soupape se ferme quand le piston est au PMH Suite

  34. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE

  35. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE A – B : «  Admission  » Le cylindre se rempli.

  36. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE A – B : «  Admission  » Le cylindre se rempli.

  37. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE A – B : «  Admission  » Le cylindre se rempli.

  38. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE A – B : «  Admission  » Le cylindre se rempli.

  39. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE A – B : «  Admission  » Le cylindre se rempli. Suite

  40. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE B – C : «  Compression  »

  41. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE B – C : «  Compression  »

  42. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE B – C : «  Compression  »

  43. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE B – C : «  Compression  » Les gaz atteignent une pression de ~ 10 b et une température de 350°C. Suite

  44. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE C – D : «  Inflammation  »

  45. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE C – D : «  Inflammation  » En brûlant, les gaz se dilatent violemment. La pression augmente poussant le piston.

  46. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE C – D : «  Inflammation  » En brûlant, les gaz se dilatent violemment. La pression augmente poussant le piston.

  47. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE C – D : «  Inflammation  » En brûlant, les gaz se dilatent violemment. La pression augmente poussant le piston.

  48. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE C – D : «  Inflammation  » En brûlant, les gaz se dilatent violemment. La pression augmente poussant le piston. Suite

  49. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE D – E : «  Détente  »

  50. Pression D Admission Échappement P.M.H. P.M.B. C E A B P.a. Volume v V P.M.H. P.M.B. DIAGRAMME THEORIQUE D – E : «  Détente  » Le piston descend. Le volume augmente, la pression chute.

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