השפעות סביבתיות של הקמת מתקנים ליצור דלק נוזלי מגז טבעי

1. השפעות סביבתיות של הקמת מתקנים ליצור דלק נוזלי מגז טבעי **עבודה זו הוגשה למשרד להגנת הסביבה ותוצאותיה אינן מחייבת את המשרד

2. השפעות סביבתיות של הקמת מתקנים ליצור דלק נוזלי מגז טבעי • רקע • שימוש בגז טבעי • בסיס הנחות החישובים • תרחישים • מיקום המתקנים • השפעה על הסביבה של המתקנים

3. רקע • צורך לשימוש בדלק חליפי למוצרי נפט: 1.1 משאב מתכלה 1.2 מפגעים סביבתיים 1.3 עלויות כספיות 1.4 מצב גיאופוליטי

4. המשך רקע 2. תרומה למשק הישראלי עקב שימוש בגז טבעי: 2.1 תרומה כספית משמעותית 2.2 הקטנת תלות בספקי נפט חיצוניים 2.3 הקטנת זיהום סביבתי 2.4 יצירת מקורות תעסוקה נוספים במשק

5. שימוש בגז טבעי לתחבורה • גז דחוס CNG • מתקן ליצור מתנול • מתקן GTL • שימוש ברכב חשמלי

6. בסיס הנחות החישובים • שנת ייחוס 2030 בהשוואה לשנת 2012 • גידול בצריכת בנזין וסולר 50% • ללא יבוא או יצוא בנזין וסולר • שימוש מיטבי בטכנולוגיה ידועה וקיימת • עמידה בדרישות רגולטוריות ידועות כיום • גודל המתקנים נקבע על פי ערכים שדובר עליהם • תחום פליטות שנקבע על פי שיקול דעת המתבסס על ערכים מקובלים. רמת הפליטה בפועל תקבע תוך התייעצות עם יזמי המתקנים ונותני הידע

7. גודל מתקנים • מתקן ליצור מתנול בגודל 500,000 טון לשנה • מתקן ליצור מתנול בגודל 1,000,000 טון לשנה או שני מתקנים בגודל 500,000 טון לשנה • מתקן GTL בגודל 45,000 חביות ליום או 2,000,000 טון לשנה • מתקני GTL קטנים בצמידות לתחנות כוח • סך הספקת גז טבעי למתקני יצור BCM 5 (על פי המלצות ועדת צמח – לא בהכרח מגבלת כמות)

8. תרחישים בשנת 2030 0. הספקת בנזין וסולר לתוספת התחבורה במתכונת נוכחית (תרחיש ייחוס) • מתקן מתנול בתפוקה של 500,000 טון לשנה 30% מקורות מתחדשים ורכב חשמלי 67.2% מנפט גולמי להספקת הבנזין והסולר לסך התחבורה 2. מתקן מתנול בתפוקה של 500,000 טון לשנה מתקן GTL בתפוקה של 2,000,000 טון לשנה 30% מקורות מתחדשים ורכב חשמלי 44.2% מנפט גולמי להספקת הבנזין והסולר לסך התחבורה 3.מתקן מתנול בתפוקה של 1,000,000 טון לשנה מתקן GTL בתפוקה של 45,000 חביות ליום 30% מקורות מתחדשים ורכב חשמלי 41.4% מנפט גולמי להספקת הבנזין והסולר לסך התחבורה

9. פירוט תרחישים בשנת 2030 0. הגדלת תפוקת בתי הזיקוק ב 6,175,000 טון לשנה נפט גולמי • מתקן מתנול בתפוקה של 500,000 טון לשנה 30% מקורות מתחדשים ורכב חשמלי תפוקת שני בתי הזיקוק דומה לתפוקה הנוכחית 2. מתקן מתנול בתפוקה של 500,000 טון לשנה מתקן GTL בתפוקה של 45,000 חביות ליום 30% מקורות מתחדשים ורכב חשמלי הקטנת תפוקת בתי הזיקוק ב 4,200,000 טון לשנה נפט גולמי 3. מתקן מתנול בתפוקה של 1,000,000 טון לשנה מתקן GTL בתפוקה של 45,000 חביות ליום 30% מקורות מתחדשים ורכב חשמלי הקטנת תפוקת בתי הזיקוק ב 4,470,000 טון לשנה נפט גולמי

10. מיקום המתקנים • מיקום מתקן המתנול – רמת חובב • מיקום מתקן GTL מותנה בתרחיש – סביר ביותר בתוך בית זיקוק חיפה או בית זיקוק אשדוד • מיקום חליפי למתקן GTL במרחק שאיבה בצנרת מאחד מבתי הזיקוק – קצא"א מבז"א או דשנים מבז"ן. • מיקום אפשרי למתקן GTL הוא גם רמת חובב • במקרה של מתקני GTL קטנים מיקום המתקנים בצמוד לתחנות כוח ושאיבת מוצרי המתקנים לבתי הזיקוק

11. =

12. מקורות לחישוב פליטות • צווים אישיים קיימים למפעלים בארץ. • פליטות מתקבלות בטכנולוגיות מיטביות נוכחיות • GREETLife Cycle Model: The Greenhouse Gases, Regulated Emissions, and Energy Use in Transportation Model by Argonne National Laboratory for • US Department of Energy • ידע אישי

13. השפעה על הסביבה של המתקנים • שלב הקמת המתקנים • מקטע הזנת גז טבעי למתקני היצור • תהליך היצור במתקנים • הובלת מוצרי המתקנים לתחנות הדלק • שימוש במוצרי הדלק בכלי הרכב – לא נבדק במסגרת עבודה זו אך הוזכר

14. השפעה סביבתית בשלב הקמת המתקנים • פינוי עפר • רעש • זיהום קרקע תקנות קיימות מטפלות בכל זאת

15. השפעה סביבתית במקטע הזנת גז טבעי למתקני היצור • פליטה לסביבה של גז מהצנרת ומערכות נלוות • שריפה כתוצאה מדליפה/תקלה

16. השפעה סביבתית בתהליך היצור במתקנים • פליטה לאטמוספירה של גז טבעי • פליטה לאטמוספירה של גזי שריפה • חדירה לקרקע של מזהמים • שפיכה לים של שפכים מזהמים • פסולת מוצקה מזוהמת • תקלה גדולה כשריפה, רעידת אדמה או פיצוץ

17. שיקולים בבחירת מיקום המתקנים • אזור שכבר משמש תעשיה דומה. • שילוב במתקנים קיימים • הקטנת הצורך בהקמת מתקני שירותים (לפיד, מט"ש, דוודי קיטור, מערכות ניקוז) • נגישות לחומרי גלם • קירבה לצרכני המוצרים

18. השפעה סביבתית בתהליך היצור במתקנים • פליטה לאטמוספירה של גז טבעי • פליטה לאטמוספירה של גזי שריפה • חדירה לקרקע של מזהמים • שפיכה לים של שפכים מזהמים • פסולת מוצקה מזוהמת • תקלה גדולה כשריפה, רעידת אדמה או פיצוץ

19. השפעה סביבתית במהלך הובלת מוצרי המתקנים לתחנות הדלק • לגבי מתקן GTL ללא שינוי מהיום • לגבי מתקן מתנול, מערכת נוספת של 85M

20. השפעה סביבתית של השימוש במוצרי הדלק בכלי הרכב • לגבי מתקן GTL ההשפעה על הסביבה ללא שוני מהיום • לגבי מתקן מתנול – מתבצעת בדיקה להוכחת התכנות, התוצאות עד כה חיוביות. • בכל מקרה השפעת השימוש במוצרי הדלק בכלי הרכב על הסביבה לא בסקופ עבודה זו

21. השפעה על הסביבה כתוצאה מהוספת מתקנים

22. השפעה על הסביבה כתוצאה מהוספת מתקנים

23. ריכוז השפעה על הסביבה שחושבה לחלופות השונות

24. ריכוז השפעה על הסביבה שחושבה לחלופות השונות

25. השפעה על הסביבה שחושבה לצורך חלופה 0

26. השפעה על הסביבה שחושבה לצורך חלופה 0

27. ריכוז השפעה על הסביבה שחושבה לצורך חלופה 1

28. ריכוז השפעה על הסביבה שחושבה לצורך חלופה 1

29. ריכוז השפעה על הסביבה שחושבו לצורך חלופה 2

30. ריכוז השפעה על הסביבה שחושבו לצורך חלופה 2

31. ריכוז השפעה על הסביבה שחושבה לצורך חלופה 3

32. ריכוז השפעה על הסביבה שחושבה לצורך חלופה 3

33. ריכוז תובנות, מסקנות והמלצות • הקמת מפעלים לניצול הגז הטבעי ליצור מתנול ו GTL , מעבר לתרומה הכספית והקטנת תלות בהספקת נפט גולמי ממקורות חיצוניים, גורמת להקטנה משמעותית בהשפעה על הסביבה לעומת המשך הספקת דלקים לתחבורה רק מעיבוד נפט גולמי. • רמת הפליטה שחושבה התבססה על כך שהמפעלים החדשים יוקמו תוך שימוש בטכנולוגיה האחרונה הידועה וכי תתקיים הקפדה מצד המפעלים על תפעול ואחזקה תקינים ואכיפה מצד הרשויות במטרה למנוע רמת פליטה חריגה לסביבה

34. המשך תובנות, מסקנות והמלצות 3. קביעת רמת פליטת המזהמים לאטמוספירה נקבעה על סמך מספר מקורות כאשר הנתונים הקיימים מתפרסים על תחום רחב למדי. יש להקפיד על טכנולוגיה מיטבית 4. רמת זיהומים המגיעה לקרקע נובעת רק מתקלות והערכים בהם נעשה שימוש במסגרת עבודה זו נותנים ביטוי מקורב לזיהומים העלולים להיות עקב תקלות. 5. קיימת פגיעה נוספת של המפעלים לסביבה שאינה מקבלת ביטוי כמותי כמו סילוק פסולת מוצקה, כמות שפכים נוזליים וסילוק חומרים מסוכנים. בפועל הגורם שגורם לריסון כמויות הפינוי הוא "השוט" הכספי

35. המשך תובנות, מסקנות והמלצות 6. שריפת גזי פליטה בלפיד: התכנון מתייחס לשריפה בלפיד כאל הכרח בזמן הפעלה או הדממת המפעל או כאל תקלה. 7. מפעל המקבל אישור הקמה מתבסס על הנחיות הרשויות לרמת פליטות מקסימליות במאפיינים שנקבעים מחד והתחייבות המפעל לתכנון על פי הטכנולוגיה האפשרית הקיימת, לבצע תפעול מבוקר, אחזקה מתוכננת ובקרת השפעה על הסביבה. 8. עיקר ההשפעה על הסביבה נובעת מפעולת המתקנים כאשר ההשפעה על הסביבה הנובעת מהזרמת החומרים ואחסונם היא קטנה בהרבה.

36. המשך תובנות, מסקנות והמלצות 9. ההשוואה בין החלופות מראה כי תוספת מפעל GTLומפעל מתנול מקטינים באופן סלקטיבי את ההשפעה על הסביבה הנובעת מהמשך פעולת בתי הזיקוק תוך עיבוד נפט גולמי. • תוספת מפעל GTL ומפעל מתנול ימנעו את הצורך להגדיל את תפוקת זיקוק הנפט הגולמי בבתי הזיקוק ואפילו יקטינו את התפוקה הנוכחית. בכל מקרה יהיה צורך להתאים את מערך הזיקוק של בתי הזיקוק לטיפול במוצר מפעל GTL