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F1 賽車介紹

班級:車輛三甲 學 號: 49915119 姓名:蘇國華 指導 老師:吳宗霖老師. F1 賽車介紹. 前言 F1 賽車的歷史 F1 的命名 F1 賽車技術與規則變化 F1 比賽結構 F1 大獎賽列表 F1 目前現有參賽的車隊 結論 參考資料. 目錄.

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F1 賽車介紹

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Presentation Transcript


  1. 班級:車輛三甲 學號:49915119 姓名:蘇國華 指導老師:吳宗霖老師 F1賽車介紹

  2. 前言 F1賽車的歷史 F1的命名 F1賽車技術與規則變化 F1比賽結構 F1大獎賽列表 F1目前現有參賽的車隊 結論 參考資料 目錄

  3. 一級方程式賽車(Formula One,簡稱F1)是由國際汽車聯盟(FIA)舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽,全名是「一級方程式錦標賽」。F1被很多人認為是賽車界最重要的賽事,同時也是最昂貴的體育運動,其賽車往往採用汽車界最先進的技術。F1每年會舉辦一系列的比賽,比賽場地是全封閉的專門賽道,或者是臨時封閉的普通公路賽道。每年約有10支車隊參賽,經過16至20站的比賽,來競爭年度總冠軍的寶座。F1賽車發源於歐洲,今天已風靡全球。 前言

  4. F1錦標賽是有著漫長歷史的世界級賽車運動。F1的前身是1920年代和1930年代舉行的歐洲大獎賽。二戰結束後隨著機動車賽的重新建立,F1錦標賽最終在1950年正式開賽。F1錦標賽是有著漫長歷史的世界級賽車運動。F1的前身是1920年代和1930年代舉行的歐洲大獎賽。二戰結束後隨著機動車賽的重新建立,F1錦標賽最終在1950年正式開賽。 1950年,第一場F1由FIA於英國銀石賽道上舉行。1970年代是F1的瞬間加速期,空氣動力學套件加渦輪增壓引擎,使得賽車速度激增;1980年末開始引進的電腦科技使得賽車的油門、離合器全部由電腦自動調控;1990年代是F1的「自動化」期。然而賽車運動的樂趣在於選手的技藝,而非賽車的機械。某些批評家認為賽車的機械運作過度仰賴電腦,會便宜了技術欠佳的選手。因此比賽的主辦單位也經常修改規則,藉以降低新技術所帶來的影響。 F1賽車的歷史

  5. 1951年AlfaRomeo 159

  6. F1早期稱為Grand Prix大賽,為了公平性與安全性,賽車運動的主辦者會制訂賽車的統一「規格」(formula,或也可解釋為車輛設定的「公式」),只有依照規格製造的賽車才能參賽,這種賽車便稱為「方程式賽車」。F1是FIA制定的方程式賽車規範等級最高的,因此以1命名。其他還有各種等級較低,也比較不受注目的賽車規格。值得注意的是比賽名稱中的「Formula」代表的是「規則」(rule)的意思,與數學的方程式並沒有實際關係,但由於中文環境中最早接觸此名詞時翻譯為方程式,在多年的使用後已成為約定成俗且廣為接受的譯名。由於這比賽在全世界的高知名度,縱使簡稱作「F1」也通常不會造成誤解,而在許多其他領域的競賽中,也常見到將最高等級賽事命名為「F1」的例子,例如世界一級方程式競廷錦標賽(F1 Powerboat Racing)。 F1的命名

  7. 雷諾車隊的F1賽車

  8. 比賽採用的賽車為單座四輪,敞開式座艙。這種沒有車頂與車窗玻璃的車身有助於減少車身上半部重量,降低重心增加操控穩定,將車身尺寸減至最小,輪胎周圍的葉子板(擋泥板)也不裝設有助於減少車身正前方迎風面積與車重,是完全不考慮街道實用性的前提下之賽車設計,有別於有車頂及較實用車身的GT(可開上街道去Grand touring)車或(車輛發展)原型賽車。車手頭頂上方為引擎進氣口,兩側為水箱散熱進氣口。 F1賽車技術與規則變化

  9. 賽季 F1賽車的一個錦標賽(Championship)代表一年份的賽季(Series),而每一個賽季中又包含了許多站的分站,稱為「大獎賽」(法文:Grand Prix,也常被直接音譯為格蘭披治大賽),格蘭披治大賽原本在法文中的意思是「高額的獎金」,但因為這名詞經常被使用在各類競賽上(並不一定是車輛運動競賽,或甚至連運動類競賽外的領域都有使用到)而廣為人知,因此今日縱使只是直接稱呼為GP,通常人們也都能理解是代表一個競技比賽場次的意思。 F1的大獎賽舉辦地點遍布全球各地,號稱除了南極洲之外範圍廣佈各大洲的世界性運動,但實際上它通常比較被看作是一種歐式的車輛運動競賽。不過由於近年來礙於歐洲日漸抬頭的反煙害運動(菸草公司向來是F1運動的最大贊助團體)與為了增加更多的收視觀眾群,FIA也積極地尋求讓F1出走到亞洲與美洲等其他地區的機會,增加在歐洲本土以外的舉辦場次。 F1比賽結構

  10. 大獎賽是一個比賽場次,因此它還必須有個實際進行比賽的場地,一個賽道。通常,大部分的大獎賽都有其傳統上長年使用的賽道,但也不是必然,有些比較特殊的大獎賽可能會每年或每幾年就改變一個場地進行,或在不同的幾個場地間輪流。大獎賽是一個比賽場次,因此它還必須有個實際進行比賽的場地,一個賽道。通常,大部分的大獎賽都有其傳統上長年使用的賽道,但也不是必然,有些比較特殊的大獎賽可能會每年或每幾年就改變一個場地進行,或在不同的幾個場地間輪流。 雖然大獎賽通常都是使用國家的名字,但也不保證該賽事一定是在掛名國的境內舉辦,舉例來說,聖馬力諾大獎賽事實上並不是在聖馬力諾公國的境內舉辦,而是在義大利境內的伊某拉賽道(意大利文全名是AutodromoEnzo e Dino Ferrari Imola,安佐與狄諾·法拉利-伊莫拉賽道)進行,起因在於意大利境內每年都會有兩場固定比賽(另外一場是意大利大獎賽),因此借用鄰近的聖馬利諾公國之名以茲區別。有時也會有同一個賽道曾經舉辦過兩種不同名字大獎賽的情況,例如位在德國境內的紐博格林賽道(Nürburgring)就曾經是盧生堡大獎賽(另一個掛其他國名的分站)與歐洲大獎賽(經常在幾個不同國家之間輪流舉辦)的舉辦場地。 大獎賽

  11. 以下列表列出的是F1史上曾經舉辦過的部份大獎賽場次,與這些比賽曾使用過的賽道。以下列表列出的是F1史上曾經舉辦過的部份大獎賽場次,與這些比賽曾使用過的賽道。 阿布達比大獎賽- 在亞斯碼頭賽道(Yas Marina Circuit)舉行 新加坡大獎賽- 在新加坡賽道(Singapore)舉行,是以新加坡的市街圍成,第一次的夜間F1賽事。 阿根廷大獎賽- 在布宜諾斯艾利斯賽道(Autodromo Municipal De La Cuidad De Buenos Aires)舉行 澳大利亞大獎賽- 在墨爾本的亞伯公園賽道(Albert Park Circuit, Melbourne)舉行,賽道大部份平時作為墨爾本的公共道路;曾經於阿德雷德(Adelaide)舉辦過 奧地利大獎賽- 在史匹爾堡(Spielberg)的A1賽道(A1-Ring)舉行 巴林大獎賽- 在巴林國際賽道(Bahrain International Circuit)舉行 比利時大獎賽- 在斯帕的斯帕賽道(Circuit de Spa-Francorchamps)舉行 巴西大獎賽- 在聖保羅的英特拉格斯賽道(Autódromo José Carlos Pace)舉行 英國大獎賽- 在北安普敦郡的銀石賽道(Silverstone Circuit)舉行 F1大獎賽列表

  12. 加拿大大獎賽- 在蒙特婁的吉耶·維倫紐夫賽道(Gilles Villeneuve Circuit)舉行 中國大獎賽- 在上海的上海賽道(上海國際賽車場,Shanghai International Circuit)舉行 歐洲大獎賽- 在德國紐伯林賽道(Nürburgring)舉行(2008年以後在西班牙的瓦倫西亞賽道舉行街道賽) 法國大獎賽- 在內未爾近郊的內未爾馬涅-古赫賽道(Circuit de NeversMagny-Cours)舉行 德國大獎賽- 在巴登-符騰堡的霍根海姆賽道(Hockenheimring)舉行(2007年以後在紐伯格林賽道和霍根海姆賽道輪流舉行) 匈牙利大獎賽- 在布達佩斯的匈牙利賽道(Hungaroring)舉行 義大利大獎賽- 在米蘭的蒙扎賽道(AutodromoNazionaledi Monza)舉行 日本大獎賽- 在三重縣的鈴鹿賽道(Suzuka Circuit)舉行

  13. 盧森堡大獎賽- 在德國紐伯林賽道(Nürburgring)舉行 馬來西亞大獎賽- 在吉隆坡的雪邦賽道(Sepang)舉行 摩納哥大獎賽- 在摩納哥賽道(Circuit de Monaco)舉行,是以蒙地卡羅的市街圍成。 太平洋大獎賽- 在日本岡山縣英田賽道(TI Circuit Aida)舉行 葡萄牙大獎賽- 在埃斯托里爾賽道(Circuito do Estoril)舉行 聖馬利諾大獎賽- 在義大利伊莫拉賽道(AutodromoEnzo e Dino Ferrari Imola)舉行 西班牙大獎賽- 曾在巴塞隆納的加泰隆尼亞賽道(Circuit de Catalunya)與赫雷斯賽道(Circuito Permanente de Jerez)舉行 土耳其大獎賽- 在伊斯坦堡賽道(Istanbul Otodrom)舉行 美國大獎賽- 在印第安那州的印第安納波利斯賽道(Indianapolis Motor Speedway)舉行 韓國大獎賽- 在韓國靈巖郡韓國國際賽道舉行 印度大獎賽

  14. 參賽中的車隊 法拉利(Ferrari) 蓮花(Lotus) 威廉斯(Williams) 麥拉倫(McLaren) 紅牛(Red Bull Racing) 紅牛二隊(Toro Rosso) 印度力量(Force India) 梅塞德斯 (Mercedes) 卡特漢姆(Carterham) 西斯班尼亞(HRT) 瑪魯西亞(Marussia) 薩伯(Sauber) F1目前現有參賽的車隊

  15. F1方程式賽車,是運動體系裏面最昂貴的運動,是一種極致的競賽,它擁有的不僅是奢華,而更是對人類極限與技術的一種挑戰。許多車手也在這個領域里尋找到自己人生的目標及生命的意義。他們在賽車中受到的尊榮與肯定是我們沒有辦法體會到的。與此同時他們所付出的也不是我們能夠給予的,不管是時間還是一些金錢買不到的東西。所以他們是值得我們敬佩的。 結論

  16. http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E7%BA%A7%E6%96%B9%E7%A8%8B%E5%BC%8F%E8%B5%9B%E8%BD%A6http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E7%BA%A7%E6%96%B9%E7%A8%8B%E5%BC%8F%E8%B5%9B%E8%BD%A6 http://forum.mymaji.com/thread-8483-1-1.html http://www.baike.com/wiki/F1%E8%B5%9B%E8%BD%A6 參考資料

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