1 / 11

Hastighetens påverkan på koldioxidutsläppen

Hastighetens påverkan på koldioxidutsläppen. Om alla höll hastighetsgränserna skulle koldioxidutsläppen minska med 700 000 ton. Det är mer än vad låg-inblandningen med 5 procent etanol ger. Koldioxidproblemet. Växthuseffekten Ökade transporter - ökade halter koldioxid

coty
Télécharger la présentation

Hastighetens påverkan på koldioxidutsläppen

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Vägverket Hastighetens påverkan på koldioxidutsläppen Om alla höll hastighetsgränserna skulle koldioxidutsläppen minska med700 000 ton. Det är mer än vad låg-inblandningen med 5 procent etanol ger.

  2. Vägverket Koldioxidproblemet • Växthuseffekten • Ökade transporter - ökade halter koldioxid • Vägtrafikens andel av utsläppen cirka 30 procent • 19,2 miljoner ton koldioxid per år från vägtrafiken • Målet 2010 är att inte överskrida 1990 års nivå • Problem: 15 procent mer utsläpp idag än 1990 • Trend: Sedan länge kontinuerlig ökning av utsläppen, 2006 vände kurvan dock nedåt med 0,7 procent

  3. Vägverket Räkneexempel för personbil Så mycket kostar det att köra fortare: Från 70 km/tim till 90 km/tim 0,7 liter x 11,50 kronor x 150 = cirka 1 200 kronor Från 90 km/tim till 110 km/tim1,1 liter x 11,50 kronor x 150 = cirka 1 900 kronor Från 90 km/tim till 130 km/tim2,7 liter x 11,50 kronor x 150 = cirka 4 660 kronor I beräkningen har vi utgått från att bensinpriset är 11,50 kr/liter och att färdsträckan är 1 500 kilometer.

  4. Vägverket Räkneexempel för fjärrlastbil Så mycket kostar det att köra fortare: Från 70 km/tim till 80 km/tim2,9 liter x 8,50 kronor x 2000 = 49 300 kronor Från 80 km/tim till 90 km/tim3,8 liter x 8,50 kronor x 2000 = 64 600 kronor Från 80 km/tim till 100 km/tim8,6 liter x 8,50 kronor x 2000 = 73 100 kronor I beräkningen har vi utgått från att dieselpriset är 8,50 kr/l och att färdsträckan är 20 000 mil.

  5. Vägverket Förbrukning kontra hastighetFjärrlastbil 48,7liter per 100 km 34,1 liter per 100 km Alla siffror som beskriver bränsleförbrukningen bygger på att föraren hela tiden håller exakt hastighet. I verklig körning förekommer stopp och andra hastighetsförändringar. Dessa kan höja förbrukningen avsevärt, speciellt för tunga fordon.

  6. Vägverket Förbrukningkontra koldioxidutsläppFjärrlastbil 12,4 kgper mil 8,7 kgper mil Alla siffror som beskriver bränsleförbrukningen bygger på att föraren hela tiden håller exakt hastighet. I verklig körning förekommer stopp och andra hastighetsförändringar. Dessa kan höja förbrukningen avsevärt, speciellt för tunga fordon.

  7. Vägverket Förbrukning kontra hastighetPersonbil 10,1 liter per 100 km 8,5 liter per 100 km 7,4 liter per100 km 6,7 liter per 100 km Alla siffror som beskriver bränsleförbrukningen bygger på att föraren hela tiden håller exakt hastighet. I verklig körning förekommer stopp och andra hastighetsförändringar.

  8. Vägverket Förbrukningkontra koldioxidutsläppPersonbil 2,38 kgper mil 1,56 kgper mil Alla siffror som beskriver bränsleförbrukningen bygger på att föraren hela tiden håller exakt hastighet. I verklig körning förekommer stopp och andra hastighetsförändringar.

  9. Vägverket Förbrukningkontra hastighetDistributionslastbil 26,4liter per 100 km 13,6 liter per 100 km Alla siffror som beskriver bränsleförbrukningen bygger på att föraren hela tiden håller exakt hastighet. I verklig körning förekommer stopp och andra hastighetsförändringar. Dessa kan höja förbrukningen avsevärt, speciellt för tunga fordon.

  10. Vägverket Förbrukningkontra koldioxidutsläppDistributionslastbil 6,7 kg per mil 3,4 kg per mil Alla siffror som beskriver bränsleförbrukningen bygger på att föraren hela tiden håller exakt hastighet. I verklig körning förekommer stopp och andra hastighetsförändringar. Dessa kan höja förbrukningen avsevärt, speciellt för tunga fordon.

  11. Vägverket Förbrukningkontra hastighetLandsvägs-/fjärrbuss 35,9liter per 100 km 22,6 liter per 100 km Alla siffror som beskriver bränsleförbrukningen bygger på att föraren hela tiden håller exakt hastighet. I verklig körning förekommer stopp och andra hastighetsförändringar. Dessa kan höja förbrukningen avsevärt, speciellt för tunga fordon.

More Related