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Droit Aérien. 43. CONTRÔLE REGIONAL. Référence Documentation 4444. Fourniture du service. Par le CCR(Centre de Contrôle Régional) Marseille Bordeaux Brest Reims Paris Pour gérer en AWY CIR espace supérieur …. Méthode de prévention des abordages .
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Droit Aérien 43 CISPN14300
CONTRÔLE REGIONAL • Référence • Documentation 4444 CISPN14300
Fourniture du service • Par le CCR(Centre de Contrôle Régional) • Marseille • Bordeaux • Brest • Reims • Paris • Pour gérer en • AWY • CIR • espace supérieur • … CISPN14300
Méthode de prévention des abordages • L’espacement pour les aéronefs contrôlés • Soit par espacement en temps • aux procédures • Soit par espacement en distance • Radar • Soit par espacement combiné • Composite • L’information de trafic pour les aéronefs non contrôlés. CISPN14300
Principes généraux d’espacement • entre vol IFR dans les espaces A, B, C, D et E. • entre tous les vols en espace B • entre VFR et IFR en espace C • entre le vol IFR et VFR spéciaux • Entre les vols VFR spéciaux CISPN14300
Espacements • Espacements verticaux • En niveau : • 1000ft en dessous du niveau 290 • 2000ft en dessus du niveau 290 • sauf RVSM CISPN14300
Définitions • Routes sécantes: • Angle entre les routes de 15° • Pour le besoin de l’application de la séparation longitudinale • Même route • Routes en sens inverse • Routes convergentes CISPN14300
45° 315° Même route • Routes ayant la même direction ou sécantes qui forment un angle inférieur à 45° ou supérieur à 315° dont les zones de protection se chevauchent. CISPN14300
135° 225° Route en sens inverse • Routes de direction opposée et routes sécantes qui forment un angle supérieur à 135° mais inférieur à 225° dont les zones de protection se chevauchent. CISPN14300
45° 135° 315° 225° Route convergente • Routes sécantes autres que celles qui sont définies avant. CISPN14300
Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures • Le cas général 15min CISPN14300
Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures • Le cas général 15min CISPN14300
Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures • S’il est possible de déterminer fréquemment la position et la vitesse à l’aide d’aides à la navigation 10min BALISE CISPN14300
Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures • S’il est possible de déterminer fréquemment la position et la vitesse à l’aide d’aides à la navigation BALISE 10min BALISE CISPN14300
Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures • Entre aéronefs partis du même terrain ou passés à la verticale du même point de compte rendu • Et différence de vitesse > 20kt 5min BALISE CISPN14300
Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures • Entre aéronefs partis du même terrain ou passés à la verticale du même point de compte rendu • Et différence de vitesse > 40kt 3min BALISE CISPN14300
Acte I – scène 1 The end !! See U soon CISPN14300