1 / 29

EMENDAS GMPP ORDENANZA CIRCULACIÓN

EMENDAS GMPP ORDENANZA CIRCULACIÓN. 23/VIII/2012. RESUMO. 16 emendas de substitución 45 emendas de adición 6 emendas de supresión TOTAL: 67 EMENDAS. 1. REDUCIÓN DAS CONTÍAS DAS SANCIÓNS (ANEXO I). 2. AMPLIACIÓN PUNTOS CARGA E DESCARGA (CED) (ART. 65.3)

darin
Télécharger la présentation

EMENDAS GMPP ORDENANZA CIRCULACIÓN

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. EMENDAS GMPPORDENANZA CIRCULACIÓN 23/VIII/2012

  2. RESUMO • 16 emendas de substitución • 45 emendas de adición • 6 emendas de supresión • TOTAL: 67 EMENDAS

  3. 1. REDUCIÓN DAS CONTÍAS DAS SANCIÓNS (ANEXO I)

  4. 2. AMPLIACIÓN PUNTOS CARGA E DESCARGA (CED) (ART. 65.3) Vantaxes de aumentar o número de puntos de carga e descarga no casco histórico: • Facilitar realización tarefa CeD • Axilizar ao máximo labores CeD • Menor concentración vehículos/zona CeD • Menor tempo de estancia vehículos CeD Beneficiándose veciños, comerciantes e repartidores

  5. 3. CIRCULACIÓN PEÓNS (ART. 48.2) • Borrador ordenanza: todo peón debe circular pola beirarrúa da dereita con relación ao sentido da súa marcha (...) • Proposta GMPP de supresión: • Non é lóxico impoñer os sentidos de circulación peóns • Vulnera a propia liberdade individual de movementos • Consecuencias negativas para o comercio • Favorece retencións en momentos puntuais (saídas de colexios, grandes aglomeracións)

  6. 4. SERVIZOS EMERXENCIA (I) • Art. 25.3 sobre foto-vermello: proposta GMPP para que nos semáforos dotados dun sistema de foto-vermello, os vehículos que sobrepasen a devandita regulación cando teñen prohibido o seu paso non serán obxecto de sanción, sempre e cando esta manobra se realice para ceder o paso a un vehículo en situación de emerxencia * Na actualidade, estanse a sancionar estes casos

  7. SERVIZOS DE EMERXENCIA (II) • Art. 25 sobre utilización vehículos privados en situación de emerxencia • Borrador: os vehículos privados deben ser sancionados cando realizan servizos de emerxencia • Proposta GMPP: se se xustifica axeitadamente a necesidade de emerxencia, non multar aos devanditos vehículos polas infraccións que poidan cometer durante este traslado.

  8. SERVIZOS DE EMERXENCIA (III) • Incorporar un apartado sobre o comportamento a seguir ante un vehículo en situación de urxencia (DXT): Cando existan dous ou máis carrís para cada sentido da circulación, os vehículos que se atopan no carril dereito deberán desprazarse cara á súa dereita e os que están no carril esquerdo desprazaranse cara á súa esquerda. Deste xeito, quedará un carril central para facilitar o paso do vehículo en situación de urxencia

  9. 5. MOTOS • Posibilidade de utilización do arcén (art. 15): que se permita a motocicletas, ciclomotores e ciclos o emprego da beiravía en caso de atascos ou situacións de retención, sempre que o resto dos vehículos estean completamente detidos, co obxectivo de axilizar a circulación. Uso responsable, a unha velocidade axeitada e respectando a debida prioridade en caso de existir peóns ou ciclos nesta zona da calzada. • Estacionamento (art. 40,a): permitir ás motocicletas, no caso de que estean ocupadas as prazas reservadas para estes vehículos, a utilización do resto de lugares de libre estacionamento (fronte á ordenanza, que o impide taxativamente)

  10. 6. ACCESO VÍAS CIRCULACIÓN RESTRINXIDA (ART. 65) • Establecementos hoteleiros e de hospedaxe • Recollida de compras de gran volume • De persoas maiores, con problemas de mobilidade ou lesionadas (sen ter que desprazarse necesariamente nun vehículo de residente, como obriga o borrador)

  11. 7. GORRILLAS (art. 12.7) • Borrador ordenanza: infracción leve • Proposta GMPP: infracción grave

  12. 8. TRANSPORTE PÚBLICO (38,2.g) • Borrador ordenanza: obriga de situar o autobús na zona delimitada, sen obstaculizar en ningún caso a circulación • Proposta GMPP: dotar aos condutores de autobús da posibilidade, no caso de que as paradas se atopen ocupadas, de realizar a correspondente parada na calzada, obstaculizando a circulación sempre o menor tempo posible • Art. 73 contempla como infracción grave parar ou estacionar no carril-bus. Propoñemos que dado que en certos períodos horarios si está autorizado, se recolla esta circunstancia

  13. 9. OBRAS • Art. 12: solicitamos protocolo para regulación na realización e sinalización das obras, así como para instalación de contedores de obra • Art. 50: Borrador ordenanza: prohibe circulación de vehículos e maquinaria de obras fóra da zona onde se están a realizar (prohibiría a circulación mesmo para certa maquinaria municipal) Proposta GMPP: permiso para circular todos os vehículos de obra, agás os extraviais non autorizados para a circulación segundo a súa propia normativa

  14. 10. OCUPACIÓN VÍA PÚBLICA • Proposta GMPP (art. 66.2): concretar con que antelación facer a solicitude e con que prazo conta o Concello para concedela • Proposta GMPP (art. 66.2): concretar a forma de avaliar e cuantificar os gastos derivados de librar de vehículos a zona reservada

  15. 11. RETIRADA E DEPÓSITO VEHÍCULOS • Art. 76.4 Proposta GMPP de incorporar o modo de avaliar e cuantificar os gastos de inmobilización do vehículo • Art. 77.1: Proposta GMPP de aclarar as condicións e prazos para que se poida considerar un vehículo en estado de abandono • Art. 77.3: Proposta GMPP de sinalizar in situ a retirada do vehículo por parte das autoridades municipais • Art. 78.2: Proposta GMPP para a sinalización in situ, a aclaración do modo do contacto para poder localizar o vehículo e quen asumirá os custes derivados do desprazamento do propietario do vehículo retirado para a súa recuperación nos casos de comitivas, procesións ou reparacións e mantemento de vía pública

  16. 12. TRATAMENTO VEHÍCULOS COMO RESIDUOS (ART. 78) • Segundo a ordenanza, o vehículo poderá ser tratado como residuo aos dous meses de ter sido inmobilizado ou retirado da vía pública • Proposta GMPP: garantir todas as formas de notificación ao propietario (pode estar fóra da cidade) + ampliar o prazo • Segundo a ordenanza, un vehículo aparcado durante un mes con desperfectos ou sen as placas de matrícula pode ser tratado como residuo • Proposta GMPP: garantir todas as formas de notificación ao propietario (pode estar fóra da cidade e descoñecer os danos) + ampliar o prazo

  17. 13. SISTEMA ORA • Art. 38 apdo 4-c: alúdese a unha ordenanza inexistente (Ord. de Regulación do Aparcamento); a que existe é a Ord. Xeral de Policía de 1991 • Art. 39.2 apdo w-3: insístese en multar por estacionar fóra do perímetro sinalizado na calzada como praza de estacionamento. Proposta GMPP: sanción só nos casos nos que a invasión afecte ao carril de circulación ou lugares que non pertenzan ao sistema ORA (nunca por invadir dúas prazas de zona azul, como acontece na actualidade)

  18. SISTEMA ORA (II) • Art. 39.2 apdo w)-5: contempla sancións para vehículos estacionados en rúas de residente distinta á que el ten asignada. Proposta GMPP: concesión de tarxeta por zona, non por rúa

  19. 14. VENDA AUTOMÓBILES RÚA (ART. 32.2.u) • Borrador : totalmente prohibida a venda de automóbiles na rúa • Proposta GMPP: de acordo coa ordenanza de espazos públicos dedicados á venda ambulante aprobada por unanimidade hai menos dun ano, permitir a venda naqueles casos nos que se conte coa preceptiva autorización

  20. 15. PARADA (ART. 39.1.X) E ESTACIONAMENTO (ART. 39.2.T) NO LADO ESQUERDO DA CALZADA • Segundo o borrador, está prohibido parar e estacionar no lado esquerdo da calzada nas vías de dobre sentido de circulación • Proposta GMPP: concretar a redacción para que quede claro que a referencia á esquerda se refire no sentido da marcha, co obxecto de non invadir o carril de sentido contrario

  21. 16.REFORZO ATRIBUCIÓNS AXENTES • Reforzar a capacidade das autoridades para solicitar documentación aos condutores, non limitándoa só ao caso de accidentes (art. 73, 4.q) • Non limitar a obriga de someterse aos controis de alcoholemia aos casos de accidente (art. 73.5,d)

  22. 17. TARXETA MINUSVÁLIDO • Evitar o uso fraudulento das tarxetas de minusválido reguladas no art. 41 e limitar a súa utilización por parte de persoas alleas aos casos nos que a utilización estea debidamente xustificada e directamente relacionada co desprazamento ou necesidades do titular da tarxeta (no borrador, calquera persoa poderá usar esta tarxeta con independencia de ser o seu titular ou non)

  23. 18. ASPECTOS RXC • Incorporación de aspectos do Regulamento Xeral de Circulación (RXC): • No art. 9.7: Taxas de alcohol en sangue e aire espirado (art. 20 RXC) • No art. 10.2: Comportamento para inmobilizar vehículo por emisión de perturbacións e contaminantes (art. 7.2 RXC) • No art. 19 sobre probas deportivas, marchas ciclistas e outros eventos, concretar o procedemento para estes eventos (art. 55 RXC) • No art. 46 bis sobre uso de casco e elementos de protección, incorporar o art. 118 do RXC • No art. 47 sobre auxilio en accidentes, engadir o apartado 2-b do art. 119 do RXC

  24. 19. ASPECTOS LTCVMSV • Incorporación de aspectos da Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Vial (LTCVMSV): • No art. 10: Requisitos que deben cumprir os instrumentos de medición de perturbacións e contaminantes (art. 70.2 LTCVMSV)

  25. 20. ALUMEADO POBOACIÓN • Art. 42, relativo ao uso obrigatorio do alumeado, propoñemos que se inclúa a recomendación da DXT do emprego do alumeado de poboación durante todo o día para facilitar a visibilidade e mellorar a seguridade do tráfico no municipio

  26. 21. CAMBIO CUALIFICACIÓN INFRACCIÓNS • Borrador ordenanza (art. 55 e 56) establece a prohibición de agarrarse a outros vehículos para ser remolcados, tanto en bicicleta como noutros aparellos de mobilidade persoal e calificándoa como leve • Proposta GMPP á vista dos riscos que entraña para infractor, resto dos vehículos e usuarios da vía: cualificar infraccións como graves

  27. 22. OUTRAS EMENDAS • Permitir a reparación de vehículos en casos de emerxencia puntuais (art. 12.3) • Prohibición de botar á vía calquera tipo de obxecto (non só os susceptibles de causar incendios ou accidentes) tanto na prohibición (art. 12.5), como na súa consideración como infracción grave (art. 73, 4.n) • Delimitación lonxitudinal de prazas de aparcamento sen dividir o total do espazo praza por praza (art. 38, 3.c)

  28. 23. SUPRESIÓN • Art. 18: eliminación referencias autoestradas e autovías de competencia municipal • Art. 39: eliminación mencións raís de tranvías • Art. 42, apdo 1: eliminación referencias túneles • Art. 42, apdo 5.c: eliminación referencias carrís reversibles • Art. 73: eliminación referencias autoestradas e autovías

  29. ORDENANZA - CAMBIAZO • Artigos bis (ex. 46 bis): o uso deste recurso limítase a modificacións posteriores nun texto legal previamente aprobado • Moi escasas mencións ao Concello de Lugo • Ausencia de contidos específicos relativos ao tráfico e á realidade física do municipio

More Related