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交通部公路總局 ( 桃園縣政府及新竹縣政府 )

石門水庫及其集水區整治計畫 -- 水庫集水區保育 第 7 次評鑑簡報. 交通部公路總局 ( 桃園縣政府及新竹縣政府 ). 中 華 民 國 99 年 7 月 12 日至 7 月 13 日. 簡 報 大 綱. 一、第 6 次評鑑委員意見辦理情形 二、執行成果 ( 含第 2 階段及整體成果 ) 三、 遭遇問題 四、解決對策 五、 後續建議. 一、第 6 次評鑑委員意見辦理情形. 一、第 6 次評鑑委員意見辦理情形 ( 續 ). 一、第 6 次評鑑委員意見辦理情形 ( 續 ). 一、第 6 次評鑑委員意見辦理情形 ( 續 ).

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  1. 石門水庫及其集水區整治計畫 --水庫集水區保育 第7次評鑑簡報 交通部公路總局 (桃園縣政府及新竹縣政府) 中 華 民 國 99 年 7 月 12 日至 7 月 13 日

  2. 簡 報 大 綱 • 一、第6次評鑑委員意見辦理情形 • 二、執行成果(含第2階段及整體成果) • 三、遭遇問題 • 四、解決對策 • 五、後續建議

  3. 一、第6次評鑑委員意見辦理情形

  4. 一、第6次評鑑委員意見辦理情形(續)

  5. 一、第6次評鑑委員意見辦理情形(續)

  6. 一、第6次評鑑委員意見辦理情形(續)

  7. 二、執行成果(含第2階段及整體成果) • 經費需求 • 預計成效 • 期能加強道路邊坡與邊坡綠化植生36,570m2、道路邊坡排水 • 系統1,600m,護欄改善16,152m,路面排水改善71,308m,以期有 • 效維護道路主體安全及減少邊坡坍塌之情形。

  8. 二、執行成果(含第2階段及整體成果) • 執行內容 • 第2階段預計辦理省道台7線、桃116線、竹60線及竹60-1線等進行道路邊坡改善與邊坡綠化植生及道路邊坡排水系統。 • 執行策略 • 1.護坡工程—依據道路邊坡地質及地形條件,採行打樁編柵、 • 掛網植生、格梁護坡或格梁岩釘護坡等適當工法。 • 2.坡面排水—配合集水區水文條件及道路邊坡地形,於適當位 • 置設置噴漿橫截溝、噴漿縱洩溝及消能設施引導 • 地表逕流至道路排水溝渠。 • 3.道路(面)排水—檢討道路(面)排水、涵管及箱涵之最佳通水斷 • 面並依據水文調查及規劃結果進行改善。

  9. 石門水庫及其集水區整治計畫暨集水區保育治理-第1期成效石門水庫及其集水區整治計畫暨集水區保育治理-第1期成效 公路總局(含獎補助桃園縣政府及新竹縣政府)第1期所執行之道路水土保持工程,對於水庫庫區之防淤貢獻度為減少道路上、下邊坡不可分割部份坍方落石流入水庫庫區,第1期計完成植生邊坡49,224m2、截水溝2,149m、擋土牆1,172m、護欄488m、路面改善10,300m2、種植杜鵑2,098支及打設2,098支萌芽樁。

  10. 三、執行成果(95年度) (1)台7線37k+207~480下邊坡植生保護工程(交通部公路總局) 治理前 治理後 處理工法:生態工法之掛網植生護坡 工程改善內容:邊坡改善19,357m2,排水設施改善313m,種植杜鵑2,098株,打 設萌芽樁2,098株。 經歷之考驗:96年聖帕、柯羅莎;97年辛樂克、薔蜜及98年莫拉克等颱風考驗

  11. (2)台7線19K~31K段8處上邊坡植生保護工程(交通部公路總局)(2)台7線19K~31K段8處上邊坡植生保護工程(交通部公路總局) 治理前 治理後 治理前 治理後

  12. 三、執行成果(96年度) (3)台7線37K+900~38K+100段水土保持工程(交通部公路總局) 治理前 治理後 處理工法:生態工法之掛網植生護坡 工程改善內容:邊坡改善8,462m2,排水設施改善154m。 經歷之考驗:97年辛樂克、薔蜜及98年莫拉克等強烈颱風考驗

  13. (4)台7線38K+180~42K+180段5處水土保持工程(交通部公路總局)(4)台7線38K+180~42K+180段5處水土保持工程(交通部公路總局) 治理前 治理後 治理前 治理後

  14. (5)台7線42K+700~50K+050段3處水土保持工程(交通部公路總局)(5)台7線42K+700~50K+050段3處水土保持工程(交通部公路總局) 47K+800治理前 47K+800治理後 50K+050治理前 50K+050治理後

  15. 三、執行成果(97年度) (6)台7線47K+100~47K+300段水土保持工程(交通部公路總局) 治理前 治理後 處理工法:生態工法之抗沖蝕植生護坡 工程改善內容:抗沖蝕植生護坡2,400 m2,截水溝 120 m。 經歷之考驗:97年薔蜜強烈颱風及98年莫拉克強烈颱風

  16. 石門水庫及其集水區整治計畫暨集水區保育治理-第2期預期效益 公路總局(含獎補助桃園縣政府及新竹縣政府)第2期預計可完成36,570m2道路邊坡整治、1,600m之道路邊坡排水改善、護欄16,152m及路面排水改善71,308m,期能於災害未發生前,加強道路邊坡排水系統,以期有效維護道路主體安全及減少邊坡坍塌之情形,亦可減少石門水庫泥沙淤積、增加水庫壽命。

  17. 三、執行成果(98年度) (7)台7線47K+200~47K+300段水土保持工程(交通部公路總局) 治理前 治理後 處理工法:生態工法之掛網植生護坡 工程改善內容:邊坡改善5,707m2,排水設施改善265m。 經歷之考驗:施工中98年莫拉克強烈颱風考驗

  18. 三、執行中(99年度) (8)台7線40K~61K段上下邊坡零星植生保護工程(交通部公路總局) 47.25K右側下邊坡(治理前) 56.8K左側上邊坡(治理前) 47.35K右側下邊坡(治理前) 57.2K左側上邊坡(治理前)

  19. 三、執行成果(續) (竹1)竹60線22K+500~44k+600等15處道路改善工程(新竹縣政府) 治理後 治理前

  20. 三、執行成果(續) (竹2)竹60線22K+500~44k+600等15處道路改善工程(新竹縣政府) 治理後 治理前

  21. 三、執行成果(續) (竹2)竹60線22K+500~44k+600等15處道路改善工程(新竹縣政府) 治理前 治理後 治理後 處理工法:土擋土牆、排(截)水設施、陰井及鋼鈑護欄。 工程改善內容:擋土牆2,159m,排(截)水設施1,807m,陰井4座,鋼鈑護欄1,051m。 經歷之考驗: 98年蓮花及莫拉克強烈颱風。

  22. 三、執行成果(續) (竹3)尖石鄉竹60-1線12K+400道路改善工程(新竹縣政府) 治理前 治理中 處理工法:格框植生、鋼板護欄。 工程改善內容:半邊橋1處,格框植生2,900m2,鋼板護欄100m。 經歷之考驗:施工中,預定99年7月底完工。

  23. 三、執行成果(續) • 經費執行情形 本計畫項下-道路水土保持工程,第2階段98、99年度每年各核編經費90,000千元,截至99年6月底核定分配數111,100千元,截至99年6月底執行數為77,783千元(含補助桃縣府98年無法執行數5,884千元),預算執行率為70.01%。

  24. 四、遭遇問題 補助新竹縣政府預算執行率不佳及工程進度落後。 五、解決對策 增加定期赴地方政府召開預算執行情形檢討會頻率,並請新竹縣政府儘速趕辦,期於計畫工期內完工。 六、後續建議 無後續建議。

  25. 報告完畢 敬請指教 交通部公路總局 與您一起打拼

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