יצוא / יבוא

1. יצוא / יבוא ראשי פרקים • צוהר אל מורכבות עסקת המכר הבינלאומית • תנאי המכר בחוזה הבינלאומי : • תנאי הרכש • תנאי תשלום המחברת והעורכת ענת כליף כל הזכויות שמורות הדרכה בסחר בינלאומי

2. Seller = exporter EXW Buyer= importer עמיל מכס INLAND TRANSPORTATION משלח בנק DDU/ DDP מבטח INLAND TRANSPORTATION Custom at the port רגולטורים מובילים Custom at arriving port FOB/ FCA CIF/ CIP

3. ייחודה של עסקה בינ"ל המאפיינים המבדילים הסכם בינ"ל מהסכמים מקומיים : • הבדלי תרבות, מנטליות, מנהגים, שפה • הבדלי מטבע • הובלה ארוכה ע"י צד ג' – יוצר בעיות מיוחדות של הבטחת תשלום כנגד קבלת הסחורה, • הסדרת הסיכון בזמן ההובלה וכו' • מעבר גבולות – מכס, רשיונות יבוא, תקנים, מכסות וכד' • אופי העסקה כפקעת של חוזים • קשיי אכיפה הואיל וכל אחד מן הצדדים הוא ממדינה שונה, קשה יותר הגשת תביעה כנגד הצד המפר. • הבדלים במשפט המדינתי של כל אחד מן הצדדים : מקום שיפוט, שפת ההליך, הדין החל, מנגנוני אכיפה.

4. ייחודה של העסקה הבינ"ל המשך המאפיינים המבדילים הסכם בינ"ל מהסכמים מקומיים : • הבדלים במשפט המדינתי של כל אחד מן הצדדים : • דוגמא - "שמירת הבעלות" – בהסכמי סחר בהן לא משתלמת התמורה סימולטנית למסירת הטובין, נהוג להוסיף הוראה לפיה הבעלות בטובין נותרת בידי המוכר, על לתשלום מלוא התמורה בפועל. באופן זה, נותר לכאורה המוכר מוגן מפני פשיטת רגל מצד הקונה, ושומר על זכותו לעקוב אחר קניינו, אם לא ישלם הקונה את החיוב. בישראל • פס"ד קולומבו, החיל על סוגיה זו את סעיף 33 לחוק המכר טובין תשכ"ח 1968 , לפיו בעלות בממכר עוברת לידי הקונה עם מסירת הממכר, וכן א חוק המשכון – הרואה בעסקה מהסוג של "שמירת בעלות" משכון נכס, הואיל והמשכון אינו רשום, צפוי כי אין הוא מחייב כלפי צדדים שלישיים.

5. - INCOTERMS 2000 –INT’L COMMERCIAL TERMS byICC מהדורת מונחי שנת ה- 2000 כוללת 13 מונחים - עקרונות יסוד העוסקים כ"א במעבר הסיכון, ההוצאות והאחריות מהמוכר לקונה בכל אחד מהמונחים בהגדרה של שלוש נקודות גיאוגרפיות קריטיות אשר בהן : זיקת הביטוח בטובין, או לחילופין מתי נטל הסיכון עובר ממוכר לקונה ? היכן הנקודה הגיאוגרפית אשר בה נטל ההוצאות, עובר ממוכר לקונה. מהי הנקודה הגיאוגרפית אשר בה נטל האחריות, לביצוע מטלות חיוניות לעסקה עובר ממוכר לקונה? כדי למנוע מצב אשר במסגרתו יועלו לדיון סוגיות ברות ויכוח כמו אלה הנוגעות לחלוקת נטל הסיכון תשלום עבור שירותי נמל, טעינה ופריקה, ביצוע פעולות מכס ביבוא וביצוא וכו' כדי להימנע מהצורך לכרות חוזה עב כרס הדן בסוגיות הנ"ל שורה של מונחים אשר יהוו שפה משותפת בינלאומית אחידה, תהווה בסיס קבוע להטלת אחריות על מי מהצדדים הקשורים לעסקה.

6. INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS מדוע כדאי ורצוי לאמץ את מונחי ה – INCOTERMS ? מונחי המכר INCOTERMS 2000 פותחו ע"י לשכת המסחר הבינלאומית ICC INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE הראציונאל - המלצה לקהיליית הסחר הבינלאומי ובמטרה לשמש כלי ידידותי להגדרת חובות הצדדים בעסקה המכר הבינלאומית. מאז הוצגו המונחים הפך השימוש בהם לנורמה מסחרית בכל מדינות העולם. המונחים להכרה רשמית של ארגון האו"ם על שלוחותיו השונות. ביקש לזרז מדינותכמו ארה"ב, לשקול את יישומן של המלצות לשכת המסחר הבינלאומית גם בסחר האמריקאי. (UCC- Uniform Commercial Code ) אין דינם של מונחי המכר כדין תקנה או חוק, בשימוש יחוייבו הצדדים, אם הסכימו על כך מראש ובכפוף להוראות הדין החל על העסקה. הצורך נובע מהעובדה כי ביצועו של חוזה מכר בינלאומי מחייב את הצדדים לעסקה ‘להתקשר חוזית בשורה של חוזים נפרדים הקשורים האחד בשני והיוצרים יחד את עסקת המכר.

7. מערכת החוזים בעסקה בינל"מ בעסקת המכר הבינלאומית 4 חוזים : חוזה המכר ( CONTRACT OF SALE ) שבמסגרתו נמכרים הטובין, המסמך המיצג את חוזה המכר הינו חשבון הספק INVOICE חוזה הביטוח ( CONTRACT OF INSURANCE) שבמסגרתו מבוטחים הטובין, המסמך המיצג את חוזה הביטוח הוא פוליסת הביטוח חוזה ההובלה ( CONTRACT OF CARRIAGE ) במסגרתו מועברים הטובין מנקודת המסירה לנקודת הצריכה. המסמך המיצג את חוזה ההובלה שטר מטען אווירי /שטר מטעןימי חוזה המימון אשר במסגרתו משלם הקונה בעבור הטובין. לכל חוזה תפקיד מכריע בשלבים השונים של ביצוע החוזה. לכל חוזה זכות קיום עצמאית , הצדדים יכולים לתבוע או להיתבעבמקרה של הפרה בכל אחד מהם.

8. EXWEX WORKS ( EX WORKS ( … named place ( מקום נקוב אשר ממנו יימשכו הטובין במדינת המוצא ) EX WORKS ( EX FACTORY, EX MILL ,EX WAREHOUSE, EX PLANT, ) מסירת הטובין, לקונה במחסן המוכר, במדינת היצוא, טרם התרתם ממכס יצוא, כשהם ארוזים ומסומנים כהלכה. SELLER DELIVERS WHEN HE PLACES THE GOODS AT THE DISPOSAL OF THE BUYER AT THE SELLER’S PREMISES NOT CLEARED FOR EXPORT.

9. ההתחייבויותEXW- פעולות באחריות הקונה התקשרות חוזית עם מוביל בינלאומי לצורך איסוף הטובין ממחסן הספק והובלת הטובין למדינת היעד. ביצוע כלל הפעולות הנדרשות ליצוא הטובין לרבות אישורים פעולות באחריות המוכר הכנת הטובין לייצוא – אריזה סבירה וסימון האריזות על פי הנהוג והמקובל לגבי הטובין. כולל תוויות (LABLES) ניטול, מידע ואזהרה. הכנת המסמכים הנחוצים נקודות קריטיות סיכון ( RISK ), הוצאות( COSTS ) ונטל האחריות לביצוע פעולות חיוניות הדרושות לצורך הוצאתה לפועל של עסקת המכר, עוברים ממוכר לקונה בנקודה גיאוגרפית זהה ובמועד זהה . המונח מומלץ לשימוש בכל אמצעי ההובלה – ים, אוויר , יבשה ורכבת

10. FOBFREE ON BOARD FREE ON BOARD ( … named port of shipment ) FREE ON BOARD ציון נמל הטעינה במדינת היצוא מסירת הטובין לקונה מתבצעת עם מעבר הטובין את דופן האונייה בנמל המוצא. SELLER DELIVERS WHEN THE GOODS pass the ship’s rail AT THE NAMED PORT OF SHIPMENT מומלץ לשימוש בהובלה ימית בלבד

11. ההתחייבויות בFOB - פעולות באחריות המוכר מסירת הטובין נשוא עסקת המכר לקונה מעבר לדופן האונייה בנמל המוצא. ביצוע כל הליכי המכס הנחוצים לצורך עמידה בהוראות החוק והתרת הטובין ממכס במדינת היצוא, לרבות ובמידה והדבר נדרש, השגת אישורים ו/או רשיונות יצוא. לשאת בנטל תשלום עבור אגרות הנמל. לשאת בנטל התשלום בגין עלות הטעינה לאונייה בנמל המוצא, אלא אם הוצאות הטעינה הללו, כלולות בדמי ההובלה הימית – LINER TERMS המצאת אסמכתא דוקומנטרית כראייה למסירת הטובין למוביל ימי ש/מ ימי MARINE BILL OF LADINGאו מסמך הובלה אחר EXPRESS WAYBILL פעולות באחריות הקונה להתקשר חוזית עם המוביל הימי. לשאת בנטל עלות ההובלה הימית מנמל המוצע עד לנמל היעד. לשאת בנטל תשלום הוצאות הפריקה מהאונייה בנמל היעד, אלא אם עלות הפריקה כלולה בדמי ההובלה –LINER TERMS . לשאת בנטל הסיכון משלב מסירת הטובין על סיפון האונייה בנמל המוצא . לשאת בנטל ביצוע הליכי התרת הטובין ממכס בנמל היבוא, במדינת היעד. נקודות קריטיות סיכון ( RISK ) הוצאות ( COSTS ) ונטל אחריות לביצוע פעולות חיוניות הדרושות לצורך הוצאתה לפועל של עסקת המכר עוברים ממוכר לקונה בנקודה גיאוגרפית זהה ובמועד זהה. עם חציית הטובין את דופן האונייה פנימה בנמל המוצא.

12. FCAFREE CARRIER FREE CARRIER (… named place ) at country of origin. מקום נקוב- מחסן המוביל הבינלאומי, במדינת המוצא FREE CARRIER מסירת הטובין לקונה מתבצעת עם מסירתם למוביל בינלאומיבמדינת היצוא, עמו התקשר הקונה לביצוע ההובלה למדינת היעד. על מוכר, המוכר טובין בתנאי FCA , למסור הטובין למוביל הבינלאומי, לאחר התרתם ממכס יצוא, כשהם ארוזים ומסומנים כראוי . SELLER DELIVERS THE GOODS, CLEARED FOR EXPORT, TO THE CARRIER nominated BY THE BUYER AT THE NAMED PLACE המונח מומלץ לשימוש בכל אמצעי ההובלה – ים , אוויר , יבשה ורכבת

13. ההתחייבויות בFCA- פעולות באחריות המוכר מסירת הטובין לחזקתו של מוביל בינלאומי עמו התקשר ואותו קבע הקונה, במקום גיאוגרפי נקוב שבו נוהג המוביל לקבל מטענים ליצוא במדינת היצוא. ב. ביצוע מכלול הפעולות הנדרשות על פי נוהלי היצוא של המדינות מהן נשלחים הטובין, לרבות התרה ממכס ובמידה ונדרש, השגת רשיונות יצוא. ג. המצאת אסמכתא דוקומנטרית – שטר מטען או מסמך הובלה אחר, כהוכחה למסירת הטובין למוביל פעולות באחריות הקונה להתקשר חוזית עם מוביל בינלאומי ולהודיע למוכר את פרטי המוביל במדינת היצוא. לשאת בנטל תשלום דמי ההובלה משלב מסירתם למוביל במדינת המוצא עד ליעדם הסופי. לשאת בנטל הסיכון מהשלב שבו נמסרים הטובין למוביל הבינלאומי במדינת המוצא. לדאוג לביצוע התרת הטובין ממכס במדינת היבוא. נקודות קריטיות סיכון ( RISK ) הוצאות ( COSTS ) ונטל אחריות לביצוע מטלות חיוניות הדרושות לצורך הוצאתה לפועל של עסקת המכר, עוברים ממוכר לקונה בנקודה גיאוגרפית זהה ובמועד זהה : עם מסירת הטובין, נשוא עסקת המכר, למוביל הבינלאומי או לנציג מטעמו במדינת היצוא. מוביל= חברות לספנות/ תעופה/שילוח בינלאומי

14. CFRCOST & FREIGHT COST & FREIGHT (… named port of destination ) COST & FREIGHT נמליעדנקובבמדינת היעד בסיס המחיר כולל את עלות הטובין והובלתם בהובלה ימית, על חשבון המוכר עד לנמל היעד המוסכם במדינת היבוא. SELLER DELIVERS WHEN THE GOODS PASS THE SHIP’S RAIL IN THE PORT OF SHIPMENT. המונח מומלץ לשימוש בהובלה ימית בלבד

15. ההתחייבויות בCFR- פעולות באחריות המוכר להתקשר חוזית עם מוביל ימי לצורך ביצוע הובלת הטובין , נשוא עסקת המכר, לנמל היעד המוסכם.מסירת הטובין לחזקת המוביל הימי בנמל המוצא.תשלום עבור ההוצאות הכרוכות בהובלת הטובין לנמל היעד המוסכם.ׁאגרות נמל, טעינה והובלה בינלאומית)המצאת אסמכתא דוקומנטרית לקונה בדבר מסירת הטובין למוביל הימי, שטר מטען ימיMARINE BILL OF LADING או מסמך הובלה אחר EXPRESS BILL LADINGOF /WAYBILLביצוע הליכי המכס להתרת הטובין ליצוא, לרבות, ובאם הדבר נדרש,השגת האישורים והרשיונות הנדרשים על פי דיני מדינת היצוא. פעולות באחריות הקונה לשאת בנטל הסיכון בטובין, נשוא עסקת המכר, מהשלב שבו הוטענו הטובין על סיפון האונייה בנמל המוצא. עם הגעת האונייה לנמל היעד, לקבל הטובין מחזקת המוביל. לשאת בנטל התשלום עבור פריקת הטובין מהאונייה בנמל היעד הנקוב אלא אם עלות הפריקה כלולה בדמי ההובלה אשר שילם המוכר – LINER TERMS . לבצע את כל הפעולות הנדרשות לצורך התרת הטובין מרשות המכס במדינת היבוא, לרבות השגת רשיונות או אישורי יבוא. נקודות קריטיות סיכון ( RISK ) עובר ממוכר לקונה עם חציית הטובין את דופן האונייה פנימה, לתוך מחסני האונייה, בנמל המוצא. הוצאות ואחריות עוברים ממוכר לקונה, עם הגעת הטובין לנמל היעד הנקוב. FOB+ FREIGHT =CFR

16. CIFCOST INSURANCE & FREIGHT COST INSURANCE & FREIGHT (… named port of destination ) COST INSURANCE & FREIGHT נמליעדנקובבמדינת המוצא בסיס מחיר כולל את עלות הטובין, ביטוחם והובלתם בהובלה ימית על חשבון המוכר לנמל יעד , המוסכם על הצדדים לעסקה. SELLER DELIVERS WHEN THE GOODS PASS THE SHIP’S RAIL IN THE PORT OF SHIPMENT. המונח מומלץ לשימוש בהובלה ימית בלבד

17. ההתחייבויות בCIF- פעולות באחריות הקונה לקבל הטובין מחזקת המוביל הימי או סוכנו בנמל היעד הנקוב.לשלם בעבור פריקת הטובין מהאונייה, אלא אם עלות הפריקה מהאונייה כלולה בדמי ההובלה אותם שילם המוכר למוביל הימי בנמל המוצא LINER TERMSלבצע את כל הפעולות הנדרשות לצורך התרת הטובין מרשות המכס במדינת היבוא, לרבות, השגת רשיונות או אישורי יבוא על פי דיני מדינת היבוא.לשאת בנטל תשלום עבור אגרות הנמל במדינת היבוא. לשאת בנטל הסיכון בטובין מהשלב שבו הוטען הטובין על גבי סיפון האונייה בנמל המוצא. (פוליסת הביטוח נרכשה בעבור הקונה על ידי המוכר, ובהיות הקונה מוטב לפוליסת הביטוח, עוברת זיקת הביטוח בטובין מהמוכר לקונה עם טעינתם לאונייה בנמל המוצא.) פעולות באחריות המוכר להתקשר חוזית עם מוביל ימי לצורך ביצוע הובלת הטובין, נשוא עסקת המכר, לנמל היעד המוסכם. מסירת הטובין לחזקת המוביל הימי בנמל המוצא. תשלום עבור ההוצאות הכרוכות בהובלת הטובין לנמל היעד המוסכם, לרבות אגרות נמל, אגרות טעינה ודמי הובלה המצאת אסמכתא דוקומנטרית ל קונה בדבר מסירת הטובין למוביל הימי – שטר מטען ימי MARINE B/LADING או– EXPRESS / WAYBILL ביצוע הליכי המכס המתייחסים להתרת הטובין ליצוא, לרבות ובאם הדבר נדרש, השגת האישורים והרשיונות הנדרשים על פי דיני מדינת היצוא.ביטוח הטובין בכיסוי ביטוחי ולשלם למבטחאת פרמיית הביטוח הימי. נקודות קריטיות סיכון ( RISK ) , עובר ממוכר לקונה עם חציית הטובין את דופן האונייה פנימה, לתוך מחסני האונייה, בנמל המוצא. נטל ההוצאות ( COSTS ) ונטל האחריות עוברים ממוכר לקונה עם הגעת הטובין לנמל היעד הנקוב

18. שיטות התשלום בחוזה המכר הבינל"מ אחד הנושאים העיקריים בחוזה המכר הוא התשלום, לאחר שסוכם הסכום, מועד ביצוע התשלום וכיצד יתבצע ? אינטרסים מנוגדים : היצואן מעוניין בתשלום מהר ככל האפשר, היבואן מעוניין לדחות תשלום ולוודא ראשית קבלת הטובין ובדיקתו. שיטות תשלום ותנאי התשלום הינם שני פרמטרים שונים בתכלית, כמעט בכל שיטת תשלום ניתן לשלם גם במזומן וגם באשראי השיקולים הם: יחסי הכוחות קונה מוכר, יחסי האמון , סוג הטובין, כלכלת ארץ היבוא, מצב פוליטי וכד' שיטות תשלום • בהעברה מראש • בחשבון פתוח - מועד מוסכם על הצדדים • בדוקומנטים לגבייה באמצעות צד ג' - בנק • באשראי דקומנטרי באמצעות צד ג' - בנק

19. aDvise - יעוץ, ליווי והדרכה בסחר בינלאומי כל השירותים הדרושים לעסק ביבוא ויצוא תחת קורת גג אחת! ניתן לקבל שרות במסגרת פרוייקט חונכות עיסקית בסיבסוד התמ"ת טלפון: 09-9515650 פקס: 09-9559279 תודה רבה, ענת כליף נייד: 052-3878106 הדרכה בסחר בינלאומי