國道六號開通 對埔里市區的影響

1. 國道六號開通對埔里市區的影響 第五組

2. 工作分配

4. 報告大綱

5. 研究動機 報告大綱 • 文獻回顧 • 研究目的 • 研究範圍 • 研究方法 • 研究限制 • 研究流程 • 研究內容 • 結論 • 參考資料

6. 研究動機

7. 研究動機 國道6號 台14線

8. 文獻回顧

9. 白仁德（2008）認為交通運輸系統之改善，會改變其服務地區的交通可及性，因而改善部份發展緩慢地區的區位條件，引起人口、產業、土地價值等地區經濟產業結構和都市型態的改變。白仁德（2008）認為交通運輸系統之改善，會改變其服務地區的交通可及性，因而改善部份發展緩慢地區的區位條件，引起人口、產業、土地價值等地區經濟產業結構和都市型態的改變。 • 福爾摩沙高速公路北部路段建設前後 沿線地區人口空間分佈變遷之研究（白仁德，2008）

10. 研究目的

11. 研究目的 • 瞭解國道六號興建前後埔里市區居民生活機能的差異 • 探討國道六號興建後對當地商業的影響 • 探究國道六號興建前後地價及房價之變化情形

12. 研究範圍

14. 研究方法

15. 研究方法 • 半結構型訪問法 • 居民、商家、觀光客 • 深度訪談法 • 西門里里長、南門里里長、房仲業者

16. 研究限制

17. 研究限制 • 天氣狀況不佳致使田野調查較難進行 • 研究當日有大型活動，無法訪問文史工作者與鎮長 • 假日公家機關休息

18. 研究流程

19. 決定題目 • 田野調查 • 問卷 • 深入訪談

20. 研究內容

21. 國道六號 • 規劃目的 • 平衡東西部區域發展 • 921地震後為了加速災區重建、提振觀光產業發展 • 於2009年全線通車

22. 問卷設計

23. 問卷調查攝影紀錄

24. 問卷調查部分

25. 問卷分析：基本資料 總樣本數：６１　　　有效問卷：５５

26. 受訪店家分布圖

27. 受訪店家種類分布

29. 國道六號與生活機能 居民看法 • 生活圈的擴大 • 多數人認為交通時間縮短，往台中較為方便 • 醫療 • 醫療品質改善很多，可到台中就醫

30. 縮短約一小時 國道六號：三十分鐘 台中 埔里 台十四線：一小時三十分鐘

31. 小結 • 居民對於生活機能方面普遍認為國道六號開通後，能大幅縮短交通時間，與台中的往來更為方便，並可改善醫療品質。

33. 商業 居民、商家看法 • 飯店 • 觀光活動變多，飯店變多 • 物流 • 大企業物流運貨方便 • 農作物運送方便 • 其他 • 埔里的物價未改變

36. 商業 居民、商家看法 • 飯店 • 觀光活動變多，飯店變多 • 物流 • 大企業物流運貨方便 • 農作物運送方便 • 其他 • 埔里的物價未改變

37. 食品類商家分布圖

40. 商業 • 增加 • 觀光人潮 • 店家 • 小吃、土產 • 大陸客、外國旅客 • 日月潭觀光客 • 減少 • 民生用品營業額

41. 小結 • 國道六號對商業方面有一定程度的影響，觀光客的增加亦帶動飯店的增加與成長；而交通的便利性也降低了物流的運輸成本。

43. 國道六號與地價、房價 居民看法 • 居民大部分認為房價漲幅高 • 飯店房價上漲 商家看法 • 地價漲到十到二十萬/坪 • 地價上升、租金增加

44. 國道六號與地價、房價 房仲業者說法 • 土地出售單位改變

45. 小結 • 國道六號興建明顯帶動地價與房價上漲

46. 深度訪談部分

47. 西門里里長訪談攝影紀錄

48. 訪談西門里里長 • 取代台14線，都走國道六號，可縮短來往交通時間一小時 • 往台中就醫，改善醫療品質 • 居民對於較高級的民生用品會傾向至台中購買 • 房價變高，建案越來越多，多為投資客炒作 • 飯店和民宿一直增加，最近新蓋兩間飯店 • 觀光客變很多，尤其是大陸客

49. 南門里里長訪談攝影紀錄

50. 南門里里長-陳昭維 • 經濟部分一般店家受益不大，只有住宿業者受惠。 • 觀光人潮還好，大多是路過然後到日月潭，沒有達到提振觀光的目的。