1 / 10

Renault Twizy F1 KERS Concept

Renault Twizy F1 KERS Concept.

gerard
Télécharger la présentation

Renault Twizy F1 KERS Concept

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Renault Twizy F1 KERS Concept

  2. En 1994, Renault associait l'idée folle d'un monospace avec un moteur de Formule 1. 19 ans plus tard, autre époque, autre mélange des genres, celui de la petite citadine électrique Twizy recevant le système KERS. Le Twizy de base (ci-dessous) était déjà un projet fou. Mais les ingénieurs de Renault ont décidé de greffer à cette mini citadine électrique le système de récupération d’énergie, le KERS, utilisé sur les voitures de F1. La Twizy F1 KERS Concept adopte ainsi un style super sportif( pneus de F1, énorme aileron arrière et avant, volant de F1…..). Complétement givrés chez Renault: la voiture multiplie sa puissance par 6, de 17 CH à 97 CH!

  3. La transformation extérieure est sensible mais pas si extravagante à ce que l'on aurait pu penser. Néanmoins, l'aileron avant, les jupes latérales et l'aileron arrière prolongeant la silhouette font leur effet, les énormes roues aux pneus slicks étant les éléments les plus remarqués de cette Twizy F1.

  4. Sous la robe jaunie aux couleurs de Renault Sport, et derrière le volant rectangulaire type F1, la citadine électrique complète son bloc d'origine de 13 kW (17 CH) non pas par le V8 750 CH des Lotus ou Red Bull mais par le système électrique KERS.

  5. Récupérant l'énergie cinétique au freinage dans des batteries spécifiques, cette technologie sert en F1 à donner un boost de puissance entre 13 et 14 secondes. Ainsi, le Twizy passe de 13 à 72 kW, soit 97 chevaux temporaires expédiant le 0-100 km/h aussi vite qu'une Mégane R.S., soit en 6 secondes.

  6. Par contre, la puissance multipliée par six ne permet pas de dépasser les 110 km/h du fait des proportions atypiques, mais les sensations doivent être au rendez-vous.

  7. A noter, le poids grimpe de 473 à 564 kilogrammes, donnant un rapport poids-puissance de 5,8 kg/CH, loin du Twizy d'origine (25 kg/CH), proche de la Mégane R.S. (5,2 kg/CH), mais très éloignée d'une Formule 1 affichant 750 CH pour 650 kg soit 0,86 kg/ch.

  8. Le Twizy RS F1 sera visible dès ce week-end de course au circuit d'Aragon (Espagne), deuxième étape des championnats Formule Renault 2.0 et 3.5, puis à divers évènements comme le Festival of Speed à Goodwood, en juillet prochain.

  9. Un volant de F1 pour la Twizy F1 KERS Concept: complétement dingue!!!!!!

More Related