1 / 21

如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理. 交通部民用航空局 高雄國際航空站 主任 朱耀光. 簡報大綱. 一、機場為何需要創造磁吸效應. 歷史經驗啟示： 城市發展 與 交通運輸 密不可分 從 水路、 公路、鐵路到航空， 重要城市皆位於交通 要衢 交通要衢帶來物流、人流、資金流。 經營環境衝擊： 國際化 與 全球化 趨勢銳不可檔 航空扮演舉足輕重的角色：帶動周邊城市與產業發展. 成功的機場發展是國家、與城市競爭力的契機 新型態都市 航空城市. 二、誰 在創造 機場磁吸效應 ：外在環境. ＶＳ.

ginger-bass
Télécharger la présentation

如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. 如何創造機場之磁吸效應- 論機場之經營管理 交通部民用航空局 高雄國際航空站 主任 朱耀光

  2. 簡報大綱 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  3. 一、機場為何需要創造磁吸效應 • 歷史經驗啟示：城市發展與交通運輸密不可分 • 從水路、公路、鐵路到航空，重要城市皆位於交通要衢 • 交通要衢帶來物流、人流、資金流。 • 經營環境衝擊：國際化與全球化趨勢銳不可檔 • 航空扮演舉足輕重的角色：帶動周邊城市與產業發展 • 成功的機場發展是國家、與城市競爭力的契機 • 新型態都市 航空城市 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  4. 二、誰在創造機場磁吸效應：外在環境 ＶＳ 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  5. 二、誰在創造機場磁吸效應：內在關係 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  6. 二、誰在創造機場磁吸效應：航空公司規模及航網二、誰在創造機場磁吸效應：航空公司規模及航網 • 航空公司策略聯盟 • 創造綜效：國際航空公司為增加競爭力、市佔率、塑造國際化與全球化形象，其間合作或投資相當普遍且蔚為潮流 • 目前3大策略聯盟（Star Alliance, SkyTeam, One World）於客運營運規模在全球佔有率超過8成以上 • 結盟後搭上異業結盟的全球企業趨勢，從航空公司之間里程累計、航線串連，延伸到旅行業、住宿業甚至與機場合作 • 低成本航空(LCC)的效應 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  7. “希斯洛機場女王航廈” • 希斯洛第二航廈提供23家星空聯盟會員航空公司優先服務，運能佔全希斯洛機場20%。 • 星空聯盟所有成員集結於同一航廈，每日從希斯洛機場提供超過120個航班，通往25個國家的45個城市，每一個航班都可連結星空聯盟的全球服務網路，飛往全球1,269個目的地。 圖片資料來源：http://heathrowt2.staralliance.com 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  8. 二、誰在創造機場磁吸效應：機場競爭力 • 機場交互持股、結盟經營 • 法國戴高樂機場投資土耳其TAV集團，持股38% • 土耳其TAV集團與德國Heinemann集團成立ATÜ免稅店，各持股一半 • 義大利SGR F2i集團，其投資者有義大利9家主要基金、2家銀行、1家美國銀行共同組成，目前已募集到 22 億歐元，投資遍及義大利主要機場 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  9. 三、創造機場磁吸效應的思考方向：挑戰與契機三、創造機場磁吸效應的思考方向：挑戰與契機 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  10. 三、創造機場磁吸效應還有些要思考： 除了…綿密的航線網絡 • 拓展國際及兩岸航權 • 加強既有航線航班密度 • 鼓勵航空業者開闢新航線 • ．．．．．．． • ．．．． 圖片資料來源：http://routemap.staralliance.com 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  11. 三、創造機場磁吸效應還有些要思考： 除了…明確觀光政策，鎖定目標市場 • 改變過去依靠「航空公司市場機制」運作的情況 • 結合航空公司及地方政府觀光資源 • 豐富機場的規劃設計，增加機場的吸引力 • ．．．．．． • ．．．． 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  12. 四、磁吸效應下的機場定位 • 大者恆大：大者有其先天條件 • 小者要思維以依附或加入航網中，成為航路必經支線 • 作法： 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  13. “新加坡樟宜機場” “韓國仁川機場” “香港國際機場” • 策略：擴大機場經營權及經濟腹地 • 行動： • 取得杭州及珠海兩機場之經營權 • 策略聯盟深圳機場互辦Check-in • 與上海機場(集團)有限公司簽訂協定 • 目標：持續高度成長之大陸內陸與外部連結航空市場 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  14. “新加坡樟宜機場” “韓國仁川機場” “香港國際機場” • 策略：活用其地理位置優勢，補貼吸引轉機轉運 • 行動： • 掌握大陸東北地區機場航網不足，與中國簽訂開放天空政策 • 補貼旅遊包機及接駁航線航班方式，吸引日本地方旅客使用韓國仁川機場進行轉機及貨物轉運 • 目標：大陸東北地區之接駁航線網絡、日本地方都市與外部連結之航空市場 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  15. “韓國仁川機場” “新加坡樟宜機場” “香港國際機場” • 策略：活用其地理位置優勢，積極簽訂開放天空協定 • 行動： • 目前已與37個國家簽署開放天空協定，其中包含19個歐盟會員國 • 利用與歐洲都市之密集航線，藉由廉價航空進駐，開拓東南亞及歐、澳航線航空市場 • 目標：東南亞國家、歐洲與澳洲中轉 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  16. 五、機場經營管理新思維 • 民用機場現階段是否仍需分擔國防上的任務？ • 民用機場帶來更多的經濟效益與國際交流，是否更有助於國家安全？ 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  17. 五、機場經營管理新思維 • 若缺乏「經營」機場的理念，只求每個人把份內的事情做好，機場並不會好 經營管理 • 組織型態需要彈性 • 目前有中央/地方政府行政組織、機場管理局、機場公司等型態 - 公司化的機場愈來愈多 • 經營方式需要多元 • 與民航相關產業如航空公司、地勤、空廚、倉儲物流業、資訊、保全、清潔公司，或其他相關之客運、旅館等相關產業進行企業結盟或交插持股可行性 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  18. 五、機場經營管理新思維 • 打造具競爭力之機場 • 加值物流 • 進出口貨物作業流程效率提升 • 周邊因機場活動所衍生發展之各類商業、加工製造、會議展覽、休閒娛樂及住宅等相關使用之區域開發 • 專注整體經貿及臺商的動向，讓外商、臺商落地深耕。 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  19. 五、機場經營管理新思維 • 大有大的大氣，小有小的精美，經營機場要看細節 • 創造一個精緻化的國際機場 • 藉由Total Solution的觀點，重新審視機場各項問題 • 需導入飯店、百貨式管理概念，讓機場結合飛行、生活、休閒與旅遊等多功能的休閒娛樂場所 • 機場不僅應提供良好且完善的基本衛生設備，更要兼顧吃、逛、買、睡等基本服務功能 • 還有呢？ 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  20. 五、機場經營管理新思維 • 航廈營造 • 整體氣氛 • 航廈清潔、旅客等候區的舒適性、購物的設施等等 • 妥善規劃的CIQS流程，空間規劃，旅客通關動線的流暢性 • 旅客經驗：燈光、氣味、感受 • 便利…不僅僅是基本需求 • 整潔…不僅僅是清潔衛生 • 貼心…不僅僅是反應改善 如何創造機場之磁吸效應 - 論機場之經營管理

  21. 引言完畢 感謝聆聽

More Related