โครงการก่อสร้าง

1. สถานที่ดำเนินการตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 357ถนนวงแหวนรอบเมืองสุพรรณบุรี บริเวณ กม. 2+628.000 อำเภอเมืองสุพรรณบุรี จ.สุพรรณบุรี ผลผลิต สะพานข้ามทางรถไฟเป็นสะพานคู่ แบบคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยมีทางคู่ขนาน ทางกลับรถใต้สะพาน ทางเท้า และมีการขยายช่องจราจรจาก 4 ช่องจราจร เป็น 8 ช่องจราจร ระยะทาง 620 เมตร , ขยายช่องจราจรจาก 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องจราจร ระยะทาง 1,100 เมตร ผลลัพธ์ 1. พัฒนาโครงข่ายระบบการคมนาคมและขนส่งบริเวณ โดยรอบของจังหวัดสุพรรณบุรี 2. อำนวยความสะดวกและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับ ประชาชนในพื้นที่และประชาชนทั่วไป 3. เกิดทัศนียภาพที่สวยงาม เป็นระเบียบ และสอดรับกับ ยุทธศาสตร์จังหวัด 4. เป็นการป้องกันการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินที่ เกิดจากอุบัติเหตุ ผลกระทบ เกิดผลกระทบด้านการจราจรติดขัด และผลกระทบด้านคุณภาพอากาศ เสียง และความสั่นสะเทือนในระหว่างก่อสร้าง อาจเกิดผลกระทบด้านอุบัติเหตุและความปลอดภัยบนท้องถนนที่กำลังดำเนินการก่อสร้าง มาตรการป้องกันผลกระทบ 1. ประชาสัมพันธ์และชี้แจงข้อมูลเกี่ยวกับการ ดำเนินงานโครงการให้ประชาชนผู้ได้รับผลกระทบได้รับทราบและเข้าใจอย่างชัดเจน 2. มีมาตรการป้องกัน แก้ไขและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นต่อประชาชนทั่วไป 3. จัดทำป้าย/สัญลักษณ์ แสดงเขตก่อสร้างและสัญลักษณ์อื่น ๆ เช่น ทางเบี่ยง ทางแยก เขตพื้นที่ก่อสร้าง เป็นต้น รวมถึงการให้แสงสว่าง สัญญาณไฟ และไฟกะพริบ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น โครงการก่อสร้าง ทางหลวงหมายเลข 357 สะพานข้ามทางรถไฟสุพรรณบุรี ที่ กม.2+628.000 ประมาณการค่าใช้จ่าย ค่าก่อสร้าง ประมาณ 200 ล้านบาท ที่มาของเงิน เงินงบประมาณแผ่นดิน สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ • สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวง • ถนนศรีอยุธยา แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพฯ 104000 2354 1036 9 สำนักทางหลวงที่ 10 (สุพรรณบุรี)กรมทางหลวง 123 ม.1 ถ.มาลัยแมน ต.ดอนกำยาน อ.เมือง จ.สุพรรณบุรี 72000  0 3555 5434 แขวงการทางสุพรรณบุรีที่ 1 156 ตำบลท่าพี่เลี้ยง อำเภอเมือง จังหวัดสุพรรณบุรี 72000  0 3551 1596-7 ต่อ 110 ออกแบบโดย สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวงกระทรวงคมนาคม

2. เหตุผลความจำเป็นของโครงการเหตุผลความจำเป็นของโครงการ สาระสำคัญของโครงการ ขั้นตอนและระยะเวลาดำเนินการ ประชาสัมพันธ์และชี้แจงข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินการของโครงการให้ประชาชนได้รับทราบ สำรวจและคำนวณปริมาณงานโครงการฯ ดำเนินการหาตัวผู้รับจ้าง ลงนามสัญญาจ้างและดำเนินการก่อสร้าง หลังจากก่อสร้างแล้วเสร็จส่งมอบพื้นที่ให้แขวงการทางสุพรรณบุรีที่ 1 เพื่อบำรุงรักษาต่อไป สืบเนื่องจากการเจริญเติบโตของเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดสุพรรณบุรีเป็นไปอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดการขยายตัวด้านการขนส่ง การคมนาคม มีปริมาณมากอย่างต่อเนื่องเป็นลำดับ ประกอบกับจังหวัดสุพรรณบุรีได้มีการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 357 ถนนวงแหวนรอบเมืองสุพรรณบุรี ซึ่งเป็นเส้นทางที่สามารถเชื่อมโยงไปสู่ภาคเหนือ ภาคใต้ และภาคตะวันตก โดยไม่ต้องผ่านตัวเมืองสุพรรณบุรี ส่งผลให้การจราจรในบริเวณดังกล่าวมีปริมาณสูงและเกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อยครั้ง (ปริมาณการจราจร 10,809 คัน/วัน) ซึ่งก่อให้เกิดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้ทาง ดังนั้น เพื่อเป็นการป้องกันการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินที่เกิดจากอุบัติเหตุ และเป็นการรองรับการเจริญเติบโตของเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงระบบบริการด้านการขนส่ง การคมนาคม จึงเห็นควรปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว โดยทำการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ ที่ กม.2+628 ในทางหลวงหมายเลข 357 ถนนวงแหวนรอบเมืองสุพรรณบุรี และทำการจัดรูปแบบการจราจรให้มีความคล่องตัว เพื่อให้ผู้ใช้ทางสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมสำหรับการพัฒนาโครงการ กรมทางหลวงโดยสำนักทางหลวงที่ 10(สุพรรณบุรี) ได้มอบหมายให้แขวงการทางสุพรรณบุรีที่ 1 ได้ศึกษาความเหมาะสมและผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น ต่อชุมชนในพื้นที่และบริเวณใกล้เคียงโดยรอบ จึงกำหนดให้มีการดำเนินกิจกรรมด้านการประชาสัมพันธ์ เพื่อให้ผู้มีส่วนได้ ส่วนเสีย และผู้ที่เกี่ยวข้องกับทุกภาคส่วนได้แสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่อโครงการ อันจะนำไปสู่การกำหนดแนวทางและวิธีการศึกษา/สำรวจ การพัฒนาโครงการที่เหมาะสม เป็นที่ยอมรับของทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง วัตถุประสงค์ของโครงการ 1. เพื่อพัฒนาโครงข่ายระบบการคมนาคมและขนส่งบริเวณโดยรอบของจังหวัดสุพรรณบุรี 2. เพื่ออำนวยความสะดวกและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่และประชาชนทั่วไป 3. เพื่อให้เกิดทัศนียภาพที่สวยงาม เป็นระเบียบ และสอดรับกับยุทธศาสตร์จังหวัด 4. เพื่อเป็นการป้องกันการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินที่เกิดจากอุบัติเหตุ รูปที่ 1 แสดงภาพจำลองสะพานข้ามทางรถไฟ

3. มาจากสถานีรถไฟ อ.ดอนเจดีย์ ฮ.อู่ทอง อ.สองพี่น้อง รูปแบบการจราจร บริเวณสะพานข้ามทางรถไฟ ทางหลวงหมายเลข 357 ถนนวงแหวนรอบเมืองสุพรรณบุรี ที่‏ กม.2+628.000 สถานีรถไฟ แขวงการทางสุพรรณบุรีที่ 1 สำนักทางหลวงที่ 10 กรมทางหลวงกระทรวงคมนาคม กรุงเทพฯ อ่างทอง ชัยนาท

4. มาจากกรุงเทพฯ มาจาก อ.ดอนเจดีย์ อ.ดอนเจดีย์ ฮ.อู่ทอง อ.สองพี่น้อง อ.ดอนเจดีย์ ฮ.อู่ทอง อ.สองพี่น้อง สถานีรถไฟ สถานีรถไฟ กรุงเทพฯ อ่างทอง ชัยนาท กรุงเทพฯ อ่างทอง ชัยนาท