Foro Nacional “Comercio Exterior y Logística; Impulsos para la Competitividad”

1. Foro Nacional “Comercio Exterior y Logística; Impulsos para la Competitividad”

2. Plataforma Logística Integral de la Ciudad de México Plataforma Logística Integral de la Ciudad de México Laura Velázquez Alzúa Secretaria de Desarrollo Económico

3. Posición Mundial de la Ciudad de México 2a Aglomeración más grande del mundo 4a Economía de América Latina 8ª Ciudad más rica del mundo 32a Economía mundial

4. 100% 80% 60% 40% 20% IVA PIB EMPLEOS IED ISR Contribución a nivel nacional

5. Inversión y Competitividad en la Ciudad de México 1er. Lugar del Indice de Competitividad Sistémica de las Entidades Federativas Posición geográfica estratégica Centro de la segunda aglomeración más grande del mundo Economía urbana global Centro económico, financiero y cultural del país Facilidades para hacer negocios Polo de atracción de inversiones Mayor nivel educativo Calidad de vida Finanzas sólidas Ciudad del futuro

6. Transformación Económica de la Ciudad de México Nuevas Áreas de Liderazgo FINANCIERA TURÍSTICA 75% del personal a nivel nacional. 17.3% de las sucursales bancarias del país. 14.6% del turismo nacional 40% de la inversión nacional (2000-2005) ENTRETENIMIENTO CIENTÍFICA 42% de asistencia a espectáculos públicos del país 80% de la investigación científica del país. SERVICIOS MÉDICOS DISTRIBUCIÓN 24% del personal en servicios de salud en el país. 30% del movimiento de transporte de carga del país. EDUCATIVA 25% personal instituciones educación superior. 579 instituciones de educación superior.

7. Cómo estamos acelerando el desarrollo del Distrito Federal CAPITAL HUMANO Ciudad Equitativa Inversión en Capital Humano Investigación y Desarrollo Ciudad con Conexión Wi-Fi Infraestructura Urbana Seguridad Pública INFRAESTRUCTURA Política Fiscal Promoción de Inversiones Planeación Estratégica TEMAS ESTRATÉGICOS Desarrollo Sostenible Innovación Institucional

8. Plataforma Logística Integral de la Ciudad de México Es un conjunto de infraestructura y servicios integrados de logística para el almacenaje y manejo de mercancías; para su distribución, transformación, manufactura y ensamblado; así como la fiscalización aduanal y custodia de artículos terminados para su exhibición, reparación, traslado y comercialización local e internacional.

9. Objetivo Fomentar la inversión nacional y extranjera para la creación y consolidación de cadenas productivas para la generación de empleos; incrementando los beneficios financieros y arancelarios; así como la disminución en distancia y tiempo en el recorrido de las mercancías y productos terminados en su paso interoceánico, dando como resultado mayor competitividad de la Ciudad de México a nivel mundial.

10. Proyecto Polígono Vallejo -Pantaco Zona Industrial de Vallejo al norte del Distrito Federal.

11. Vallejo La zona industrial de vallejo se encuentra ubicada en los limites de la Delegación Azcapotzalco, colindando con las delegaciones Gustavo A. Madero, Cuahutemoc, y el Municipio de Tlanepantla. con una extensión total de 550 hectáreas en las que se albergan más de 500 empresas de todo género y tamaño

12. Vallejo • Ubicación a 20 Km. de la caseta Tepotzotlán o de Pachuca; a 15 Km. del aeropuerto Internacional y aproximadamente a 10 Km. del Centro Histórico, cuenta con línea ferroviaria y puerto interno (Ferrovalle). • Conforme al Programa Delegacional de Desarrollo Urbano 2005, su uso de suelo es netamente industrial. El Fondo PyME financió un estudio de Gran Visión • En sus inmediaciones estan la estación de carga de Pantaco, la Aduana de la Ciudad de México, los Almacenes Nacionales de Depósito y el Rastro de Ferrería. • Cuenta con 33 kilómetros de espuelas de ferrocarril para acceso directo a los predios sin emplear camiones. •  A nivel regional, la disponibilidad de espacios industriales en la zona metropolitana del Valle de México asciende a 2 mil 950 mil metros cuadrados de terreno, aproximadamente, y sobre los cuales están construidos cerca de 715 mil metros cuadrados.

13. Ubicación Hidalgo Estado de México Tlaxcala DF Morelos Esta ubicación resalta por la presencia de las grandes zonas industriales de importancia metropolitana, regional y nacional. Azcapotzalco, Gustavo A. Madero, Naucalpan Tlalnepantla y Ecatepec.

14. Características El complejo Pantaco cuenta con una superficie aproximada de 558 mil 200 m2, los cualesse distribuyen en cuatro grandes áreas: Para el servicio de importación y exportación de los diversos productos, Pantaco realiza un trabajo de logística en el que aplica un intercambio modal de camión a ferrocarril, y de camión a camión. Ya que en sus bodegas se realiza el empacamiento de mercancías a granel y empacado, contando con la unidad de almacenamiento más grande del país en su tipo con una capacidad de alrededor de 150,000 ton.

15. EL PUERTO INTERNO MOVILIZA MERCANCÍAS POR UN VALOR APROXIMADO A LOS 25 MIL MILLONES DE DÓLARES ANUALES

16. Operatividad de la Plataforma Logística de la Ciudad de México 1.- A través de la creación del Fideicomiso para la Operación de la Plataforma Logística Integral de la Ciudad de México Sector Público Integrantes del Fideicomiso Sector Privado 2.- La construcción de infraestructura tipo cluster de empresas maquiladoras de partes y componentes.

17. 3.- Aprovechamiento de los servicios existentes como: • Terminal Ferroviaria del Valle de México S. A. de C. V. • Fideicomiso Pical-Pantaco • Autotransportistas • Terminales Intermodales Mexicanas • Aduana Interior de la Ciudad de México

18. Alcances • Inversión Extranjera Directa • Competitividad con países de economías emergentes y maquiladores • Encadenamiento productivo (Valor Agregado por Factor Humano) • Generación de empleos de calidad (estables y bien remunerados) de hasta 35,000 nuevos empleos directos y hasta 80,000 empleos indirectos • Disminución de la distancia y tiempo en el recorrido de las mercancías desde la Ciudad de México y la Costa Este de los Estados Unidos • Reactivación directa del transporte terrestre (ferrocarril y tráiler) e indirecta de aéreo y marítimo

19. Manzanillo – Pantaco : 540 kms Lázaro Cárdenas – Pantaco : 360 Kms Tampico – Pantaco : 338 kms San Diego - Houston : 2114 kms Pantaco - Houston : 1204 kms Disminución de la distancia y tiempo

20. Limitaciones Normativas del Distrito Federal Ámbito

21. Requerimientos • Modificación del Marco Jurídico • Atribuciones legales para promover el desarrollo sustentable metropolitano y regional • Un nuevo Acuerdo Fiscal con la Federación, más equitativo y justo, para que nos devuelvan proporcionalmente los recursos que producimos y recaudamos • Una ciudad capital federal, libre y soberana, con los mismos derechos que el resto de los habitantes de la República Mexicana.

22. Si la economía de la Ciudad de México no crece ni se desarrolla con mayor dinámismo, el país tampoco lo hará.

23. Secretaria de Desarrollo Económico Laura Velázquez Alzúa León, Guanajuato 26 de octubre de 2007