1 / 8

Har Sikker Trafik LIVE effekt?

Har Sikker Trafik LIVE effekt?. Resultater fra ny evaluering Lars Olsen og Nikolaj Borup Rasmussen. Sikker Trafik LIVE 2 forskellige typer besøg. Skolebesøg i 8.-10. klasse Skolebesøg på erhvervs- og produktionsskoler. Evaluering af Sikker Trafik LIVE. Kvantitativ dataindsamling

hasad-beasley
Télécharger la présentation

Har Sikker Trafik LIVE effekt?

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Har Sikker Trafik LIVE effekt? Resultater fra ny evaluering Lars Olsen og Nikolaj Borup Rasmussen

  2. Sikker Trafik LIVE2 forskellige typer besøg • Skolebesøg i 8.-10. klasse • Skolebesøg på erhvervs- og produktionsskoler

  3. Evaluering af Sikker Trafik LIVE • Kvantitativ dataindsamling • Før- og efterskemaer blandt 4.299 folkeskoleelever • Før- og efterskemaer blandt 1.520 erhvervsskole- elever • Kvalitativ dataindsamling • 6 Fokusgrupper på erhvervsskoler • 5 Fokusgrupper på folkeskoler • I alt 105 elever

  4. Resultater

  5. Hovedkonklusioner • Meget positive vurderinger af foredraget • Markant ny indsigt i konsekvenser af ulykker • Ændring i holdninger til risikoadfærd i trafikken • Elevernes viden om risici i trafikken øges • Alle får en positiv læring af foredraget. • Konkrete handlingsreaktioner efter foredraget

  6. Holdning ”Hvad mener du? Synes du det er okay, at:”

  7. ”Jeg er holdt op med at skynde på min mor, når hun ikke kører hurtigere end fartgrænsen” ”Det popper meget op hos mig, hver gang jeg er nede ved vejen og har musik i ørene, det skal jeg nok tage ud. Ellers kan jeg ikke høre bilerne.” ”Jeg er holdt op med at skrive sms’er, når jeg sidder bag rattet” ”Jeg har husket den [selen] lidt mere efter Rådet for Sikker Trafik har været på besøg. Nu er det det første, jeg gør, når jeg sætter mig i bilen.” ”Jeg er holdt op med at køre med 80 km/t ind i gennem Ranum.” ”Jeg er begyndt at tænke over historien, når jeg kører for stærkt. Det kan godt være, jeg har glemt det om et halvt år, men det virker.” ”Det sidder i baghovedet. Så jeg tænker, her behøver jeg ikke køre 60 km/t, hvis der står 30 km/t på skiltet.” ”Jeg siger til alle dem, der skal sidde i min bil, at de skal have sele på.” ”Jeg er holdt op med at sidde med telefonen i hånden i bilen. Det ændrer sig ikke tilbage.” ”Jeg har taget en beslutning om, at jeg aldrig vil sætte mig ind i en bil, hvor køreren har været meget påvirket. Både alkohol og stoffer. Den beslutning traf jeg efter besøget.” ”Jeg går ikke over for rødt mere.”

  8. Det videre forløb • Mobile surveys (medio-ultimo 2014) • Optimering af indsatsen • Før- og efterskemaer til elever (primo 2016)

More Related