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IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A.

IBERINSA. IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. NORMATIVA ESPAÑOLA DE PUENTES Juan Rodado López Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. IBERINSA. IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN 2. NORMATIVA ESPAÑOLA DE PUENTES 2.1. NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO

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  1. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. NORMATIVA ESPAÑOLA DE PUENTES Juan Rodado López Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

  2. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. • ÍNDICE • 1. INTRODUCCIÓN • 2. NORMATIVA ESPAÑOLA DE PUENTES • 2.1. NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO • 2.2. RECOMENDACIONES, NOTAS TÉCNICAS, MANUALES Y OTROS. • 3.LA INSTRUCCIÓN SOBRE LAS ACCIONES A CONSIDERAR EN EL PROYECTO DE PUENTES DE CARRETERA, IAP. • 3.1. INTRODUCCIÓN • 3.2. COMBINACIÓN DE ACCIONES • 3.3. COEFICIENTES DE MAYORACIÓN • 3.4. ACCIONES INDEPENDIENTES

  3. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. • ÍNDICE • 4. LA INSTRUCCIÓN DE HORMIGÓN ESTRUCTURAL, EHE. • 4.1. INTRODUCCIÓN • 4.2. CRITERIOS DE DURABILIDAD • 4.3. MÉTODO DE BIELAS Y TIRANTES • 4.4. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO DE CORTANTE • 4.5. ESTADO LÍMITE DE SERVICIO DE FISURACIÓN • 5. RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE PUENTES METÁLICOS PARA CARRETERAS, RPM-95 • 5.1. INTRODUCCIÓN • 5.2. MÉTODOS DE CÁLCULO PARA ELU • 5.3. CLASIFICACIÓN DE LAS SECCIONES • 5.4. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO DE FLEXIÓN • 5.5. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO DE CORTANTE • 5.6. INTERACCIÓN FLECTOR-CORTANTE EN REGIMEN POSTCRÍTICO • 5.7. ESTADOS LÍMITE DE SERVICIO • 6. EUROCÓDIGOS

  4. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. • 2. NORMATIVA ESPAÑOLA DE PUENTES • 2.1. NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO

  5. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. • Instrucción sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de carretera (IAP).Ministerio de Fomento. Aprobada por Orden Ministerial de 12 de febrero de 1998. • Instrucción relativa a las acciones a considerar en el proyecto de puentes de ferrocarril (IAPF).Ministerio de Obras Públicas. Aprobada por Orden Ministerial de 25 de junio de 1975. • Norma de Construcción Sismorresistente (NCSR-02). Parte General y Edificación.Ministerio de Fomento. Aprobada por Real Decreto 997/2002, de 27 de septiembre.

  6. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. •  Instrucción de Hormigón Estructural (EHE).Ministerio de Fomento. Aprobada por Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre. • Norma Básica de la Edificación NBE EA-95. Estructuras de acero en la edificación. • Ministerio de Fomento. Aprobada por Real Decreto 1829/1995, de 10 de noviembre. • Código Técnico de la Edificación, CTE.Ministerio de vivienda. Aprobado por real decreto 314/2006, de 17 de marzo.

  7. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. • 2. NORMATIVA ESPAÑOLA DE PUENTES • 2.2. RECOMENDACIONES, NOTAS TÉCNICAS, MANUALES Y OTROS

  8. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. •  Recomendaciones para el proyecto de puentes metálicos para carreteras (RPM-95). Ministerio de Fomento, 1996. •  Recomendaciones para el proyecto de puentes metálicos para carreteras (RPM-95). Ministerio de Fomento, 1996. •  Recomendaciones para el proyecto de puentes mixtos para carreteras (RPX-95). Ministerio de Fomento, 1996. •  Recomendaciones para el proyecto de puentes metálicos para carreteras (RPM-95). Ministerio de Fomento, 1996. •  Recomendaciones para el proyecto de puentes mixtos para carreteras (RPX-95). Ministerio de Fomento, 1996. • Manual de aplicación de las recomendaciones RPM-95 y RPX-95. Ministerio de Fomento, 1996. •  Recomendaciones para el proyecto de puentes metálicos para carreteras (RPM-95). Ministerio de Fomento, 1996. •  Recomendaciones para el proyecto de puentes mixtos para carreteras (RPX-95). Ministerio de Fomento, 1996. • Manual de aplicación de las recomendaciones RPM-95 y RPX-95. Ministerio de Fomento, 1996. • Recomendaciones para el proyecto y puesta en obra de los apoyos elastoméricos para puentes de carreteras. Ministerio de Obras Públicas, 1982 •  Recomendaciones para el proyecto de puentes metálicos para carreteras (RPM-95). Ministerio de Fomento, 1996. •  Recomendaciones para el proyecto de puentes mixtos para carreteras (RPX-95). Ministerio de Fomento, 1996. • Manual de aplicación de las recomendaciones RPM-95 y RPX-95. Ministerio de Fomento, 1996. • Recomendaciones para el proyecto y puesta en obra de los apoyos elastoméricos para puentes de carreteras. Ministerio de Obras Públicas, 1982 •  Recomendaciones para la realización de pruebas de carga de recepción en puentes de carretera. Ministerio de Fomento, 1999. •  Recomendaciones para el proyecto de puentes metálicos para carreteras (RPM-95). Ministerio de Fomento, 1996. •  Recomendaciones para el proyecto de puentes mixtos para carreteras (RPX-95). Ministerio de Fomento, 1996. • Manual de aplicación de las recomendaciones RPM-95 y RPX-95. Ministerio de Fomento, 1996. • Recomendaciones para el proyecto y puesta en obra de los apoyos elastoméricos para puentes de carreteras. Ministerio de Obras Públicas, 1982 •  Recomendaciones para la realización de pruebas de carga de recepción en puentes de carretera. Ministerio de Fomento, 1999. •  Puentes. Prescripciones complementarias a la EHE. Ministerio de Fomento, 2002.

  9. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. •  Orden Circular 11/02 sobre criterios a tener en cuenta en el proyecto y construcción de puentes con elementos prefabricados de hormigón estructural. Ministerio de Fomento, 2002. •  Orden Circular 11/02 sobre criterios a tener en cuenta en el proyecto y construcción de puentes con elementos prefabricados de hormigón estructural. Ministerio de Fomento, 2002. •  Nota de servicio sobre losas de transición en obras de paso. Ministerio de Fomento, 1992. •  Orden Circular 11/02 sobre criterios a tener en cuenta en el proyecto y construcción de puentes con elementos prefabricados de hormigón estructural. Ministerio de Fomento, 2002. •  Nota de servicio sobre losas de transición en obras de paso. Ministerio de Fomento, 1992. •  Guía de cimentaciones en obras de carretera. Ministerio de Fomento (2003). •  Orden Circular 11/02 sobre criterios a tener en cuenta en el proyecto y construcción de puentes con elementos prefabricados de hormigón estructural. Ministerio de Fomento, 2002. •  Nota de servicio sobre losas de transición en obras de paso. Ministerio de Fomento, 1992. •  Guía de cimentaciones en obras de carretera. Ministerio de Fomento (2003). •  Guía para la concepción de puentes integrales en carreteras. Ministerio de Fomento, 2000. •  Orden Circular 11/02 sobre criterios a tener en cuenta en el proyecto y construcción de puentes con elementos prefabricados de hormigón estructural. Ministerio de Fomento, 2002. •  Nota de servicio sobre losas de transición en obras de paso. Ministerio de Fomento, 1992. •  Guía de cimentaciones en obras de carretera. Ministerio de Fomento (2003). •  Guía para la concepción de puentes integrales en carreteras. Ministerio de Fomento, 2000. •  Nota técnica sobre aparatos de apoyo para puentes de carretera. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Orden Circular 11/02 sobre criterios a tener en cuenta en el proyecto y construcción de puentes con elementos prefabricados de hormigón estructural. Ministerio de Fomento, 2002. •  Nota de servicio sobre losas de transición en obras de paso. Ministerio de Fomento, 1992. •  Guía de cimentaciones en obras de carretera. Ministerio de Fomento (2003). •  Guía para la concepción de puentes integrales en carreteras. Ministerio de Fomento, 2000. •  Nota técnica sobre aparatos de apoyo para puentes de carretera. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Control de ejecución de puentes de hormigón. Nota técnica para el desarrollo de los artículos 95 a 99 de la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE). Ministerio de Fomento, 2003.

  10. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. •  Nota de servicio 1/95 S.G.C. Bases de cálculo y diseño de pretiles en puentes de carretera. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Nota de servicio 1/95 S.G.C. Bases de cálculo y diseño de pretiles en puentes de carretera. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Pretensado exterior en puentes de carretera. Estado actual de la técnica. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Nota de servicio 1/95 S.G.C. Bases de cálculo y diseño de pretiles en puentes de carretera. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Pretensado exterior en puentes de carretera. Estado actual de la técnica. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Pretensado exterior en puentes de carretera. Recomendaciones para la verificación de la seguridad frente a rotura por flexión. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1996. •  Nota de servicio 1/95 S.G.C. Bases de cálculo y diseño de pretiles en puentes de carretera. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Pretensado exterior en puentes de carretera. Estado actual de la técnica. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Pretensado exterior en puentes de carretera. Recomendaciones para la verificación de la seguridad frente a rotura por flexión. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1996. •  Coeficiente de impacto en puentes de carretera. Ensayo dinámico normalizado para su determinación. Ministerio de Obras Públicas, 1988. •  Nota de servicio 1/95 S.G.C. Bases de cálculo y diseño de pretiles en puentes de carretera. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Pretensado exterior en puentes de carretera. Estado actual de la técnica. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1995. •  Pretensado exterior en puentes de carretera. Recomendaciones para la verificación de la seguridad frente a rotura por flexión. Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medioambiente, 1996. •  Coeficiente de impacto en puentes de carretera. Ensayo dinámico normalizado para su determinación. Ministerio de Obras Públicas, 1988. •  Obras de paso de nueva construcción. Conceptos generales. Ministerio de Fomento, 1996.

  11. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. 3. INSTRUCCIÓN SOBRE LAS ACCIONES A CONSIDERAR EN EL PROYECTO DE PUENTES DE CARRETERA, IAP.

  12. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. IAP 98. COMBINACIÓN DE ACCIONES - Valor característico: Qk - Valor de combinación: 0Qk con 0=0,60 - Valor frecuente: 1Qk con 1=0,50 - Valor casi-permanente: 2Qk con 2=0,20

  13. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. IAP 98. ESTADOS LÍMITES ÚLTIMOS • 1. Situaciones persistentes o transitorias • gG,i G k,i + gG*,j G* k,j + gQ,1 Q k,1 + gQ,i0,i Q k,i • 2. Situaciones accidentales sin sismo • gG,i G k,i + gG*,j G* k,j + gA A k + gQ,11,1 Q k,1 + gQ,i2,iQ k,i • 3. Situaciones accidentales con sismo • gG,i G k,i + gG*,j G* k,j + gA A E,k + gQ,12,1 Q k,1

  14. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. IAP 98. ESTADOS LÍMITES DE SERVICIO • 1. Combinación característica (poco probable o rara): • gG,i G k,i + gG*,j G* k,j + gQ,1 Q k,1 + gQ,i0,i Q k,i • 2. Combinación frecuente: • gG,i G k,i + gG*,j G* k,j + gQ,11,1 Q k,1 + gQ,i2,i Q k,i • 3. Combinación cuasipermanente: • gG,i G k,i + gG*,j G* k,j + gQ,i2,i Q k,i

  15. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. IAP 72. COMBINACIÓN DE ACCIONES • 1. Hipótesis I: • acciones permanentes, sobrecargas de uso fijas, terreno, agua y nieve, reológicas, térmicas y por asiento • + sobrecargas de uso • 2. Hipótesis II: • acciones permanentes, sobrecargas de uso fijas, terreno, agua y nieve, reológicas, térmicas y por asiento • + sobrecargas de viento • 3. Hipótesis III: • acciones permanentes, sobrecargas de uso fijas, terreno, agua y nieve, reológicas, térmicas y por asiento • + sobrecargas de uso • + sobrecargas de viento con valor mitad.

  16. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. IAP 98. COEFICIENTES DE SEGURIDAD

  17. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. IAP 98. COEFICIENTES DE SEGURIDAD

  18. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. IAP 98. ACCIONES INDEPENDIENTES • CARGAS PERMANENTES • PAVIMENTO:a) ESPESOR TEÓRICO • b) + 50% ESPESOR TEÓRICO

  19. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. IAP 98. ACCIONES INDEPENDIENTES • SOBRECARGA DE TRÁFICO • 1. UNIFORME 4 kN/m2. • 2. CARRO: 600 KN • (DOS CARROS SI PLATAFORMA > 12 m) • FRENADO • F =1/20X SOBRECARGA DE TRÁFICO • F > 140 KN ( 6 TON - IAP 72 ) • F > 720 KN( 18 TON - IAP 72 )

  20. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ACCIONES INDEPENDIENTES • ACCIÓN DEL VIENTO • IAP 72 • pv = 154 (2-0,7c)en kp/cm2 • c = Sn/St • IAP 98 • F = CD A (1/2 r Vc2) • Vc = Ct Cr Cz Cg vref • vref - Mapa de isotacas

  21. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ACCIONES INDEPENDIENTES • EFECTOS TÉRMICOS • IAP 72 • IAP 98 • VARIACIÓN UNIFORME DE TEMPERATURA • DT = K za hb sc • GRADIENTE TÉRMICO • DTSI = Ki Ki+1 Ki+2DTSI,ref

  22. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. IAP 98. ACCIONES INDEPENDIENTES • ACCIÓN SÍSMICA (ACCIDENTAL) • ac = gi · ab • ac 0,06g • Espectro de respuesta (T, C, K,, q)

  23. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. 4.INSTRUCCIÓN DE HORMIGÓN ESTRUCTURAL, EHE

  24. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EHE. DURABILIDAD

  25. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EHE. DURABILIDAD

  26. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EHE. DURABILIDAD

  27. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EHE. DURABILIDAD • RECUBRIMIENTOS • rnominal = rmin + Dr • mínimos absolutos: • EHE:min rnom = 20 mm(prefabricados + IIa + control intenso) • EH-91:min rmin = 15 mm (prefabricados + I ó fck > 250 kp/cm2) • máximos absolutos: • EHE:max rnom = 50 mm(IIIc ó Qa + control normal) • EH-91:min rmin = 40 mm (III con fck < 250 kp/cm2)

  28. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EHE. DURABILIDAD • RELACIÓN AGUA/CEMENTO • máxima a/c0,65clase I(EHE y EH-91) • mínima a/c: 0,45 • clase IIIb ó Q(EHE) • pretensado + agresividad química(EP-93) • CONTENIDO MÍNIMO DE CEMENTO (kg/m3) • mínimo:250 (h. armado)-275(h.pretensado) • (EHE, EH-91, EP-93) • máximo:350clase IIIc, Qb ó Qc(EHE) • 325 clase III, f ó agresividad quimica(EP-93)

  29. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EHE. MÉTODO DE BIELAS Y TIRANTES • APLICABLE EN REGIONES D ( de discontinuidad) • BIELAS - hormigón en compresión • TIRANTES - armaduras en tracción

  30. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO DE CORTANTE Agotamiento por compresión oblicua del alma Vrd ≤ Vu1 Agotamiento por tracción del alma Vrd ≤ Vu2 EHE, EH-91, EP-93

  31. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO DE CORTANTE Agotamiento por compresión oblicua del alma EHE  1 EP-93 Vu1 = 0,60 fcd sen2 (cotg+cotg)b0d EH-91 Vu1 = 0,30 fcd (1+cotg)b0d 0,45 fcd b0d

  32. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO DE CORTANTE Agotamiento por tracción en el alma Vu2 = Vcu + Vsu EH-91 Vsu = 0,9 d (seno + cos) A fy,d

  33. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO DE CORTANTE Agotamiento por tracción en el alma Vu2 = Vcu + Vsu EP-93 Zona C: c1,dfct,k Zona AB: c1,d<fct,k Vcu = Vcuo

  34. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO DE CORTANTE Agotamiento por tracción en el alma Vu2 = Vcu + Vsu EHE si 0,5  cotg cotge si cotge  cotg 2,0 Vsu = z sen (cotg + cotg) A fy,d

  35. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ESTADO LÍMITE DE FISURACIÓN • EP-93 • Clase I: • E.L.descompresión - comb. más desfavorable • Clase II: • E.L. formación de fisuras - comb. más desfavorable E.L.descompresión - cargas permanentes y sobrecargas frecuentes • Clase III: • E.L. fisuración controlada - comb. más desfavorable E.L.descompresión - cargas permanentes

  36. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ESTADO LÍMITE DE FISURACIÓN Fisuración por COMPRESIÓN EP-93cfck,j / 1,6 = 0,625 fck,j EHEc 0,60 fck,j Fisuración por TRACCIÓN wk wmax EH-91 EP-93: E.L. de fisuración controlada EHE: cuasipermanente (HA), frecuente (HP)

  37. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ESTADO LÍMITE DE FISURACIÓN * Adicionalmente se debe comprobar que las armaduras activas se encuentran en la zona comprimida de la sección para la combinación de acciones cuasipermanente.

  38. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. ESTADO LÍMITE DE FISURACIÓN EP-93 a) cargas no repetidas o con pocas repeticiones: wk = (Dss-40)·10-4 b) cargas repetidas más de un centenar de veces: wk = Dss·10-4 EH-91 wk = 1,7 smm EHEwk = b smm

  39. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. 5.RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE PUENTES METÁLICOS PARA CARRETERA, RPM-95

  40. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. RPM-95. CÁLCULO EN ELU CLASIFICACIÓN DE LAS SECCIONES COMPACTAS:el momento resistente corresponde plastificación completa de la sección. MODERADAMENTE ESBELTAS:el momento resistente corresponde a una plastificación parcial de la sección ESBELTAS: el momento resistente se basa en una sección reducida que depende de la esbeltez de los elementos comprimidos de la sección.

  41. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. RPM-95. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO DE FLEXIÓN MÉTODO EC Y P Secciones compactas Secciones esbeltas y moderadamente esbeltas smax = fy(tracción/compresión) emax = 4 ey (tracción) MÉTODO EP  c = 1,2 y (compresión)  t = 4 y (tracción)

  42. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. RPM-95. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO DE CORTANTE • -Primera etapa:fase elástica pre-crítica • Vcr = d twt • -Segunda etapa:fase post-crítica • Vt = 0,9 g twt sen • Plastificación del acero de las bandas diagonales traccionadas • Colapso por pandeo de los rigidizadores transversales comprimidos • Agotamiento de las alas bajo la acción combinada de la componente horizontal de las bandas diagonales y de flexión bajo el efecto de anclaje del campo diagonal o efecto marco.

  43. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. RPM-95. INTERACCIÓN FLECTOR-CORTANTE

  44. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. RPM-95. ESTADOS LÍMITE DE SERVICIO • Deformaciones de la estructura • L/1000 en puentes de carretera • L/1200 en pasarelas peatonales • Deformaciones del alma • Vibraciones • av < • Plastificaciones locales • Deslizamiento de tornillos de alta resistencia

  45. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. 6. EUROCÓDIGOS

  46. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EUROCÓDIGOS • Comité Europeo de Normalización (CEN) • Comité CEN/TC 250 dividido en 9 subcomités • España: AENOR, comité AEN/CTN140 • Fases para su aprobación como normas europeas: • Examen • Proceso CEN • Periodo de traducción a la lengua nacional • Periodo de calibración nacional • Periodo de coexistencia • Anexos Nacionales

  47. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EUROCÓDIGOS

  48. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EUROCÓDIGOS

  49. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EUROCÓDIGOS

  50. IBERINSA IBERICA DE ESTUDIOS E INGENIERIA,S.A. EUROCÓDIGOS

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