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Tato prezentace je hrazena z projektu:. Spolupráce s partnery – základ kvalitní odborné výuky Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.01/02.0033. Die Eisenbahnbrücke über das Libušino-Tal. 1885-1886 wurde über das Libušino- Tal eine Bahnbrücke gebaut. Die Brücke war 165 m lang und 45 m hoch.

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Presentation Transcript

  1. Tato prezentace je hrazena z projektu: Spolupráce s partnery – základ kvalitní odborné výuky Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.01/02.0033

  2. Die Eisenbahnbrücke über das Libušino-Tal

  3. 1885-1886 wurde über das Libušino- Tal eine Bahnbrücke gebaut. Die Brücke war 165 m lang und 45 m hoch. • Die Eisenkonstruktion der Brücke wurde auf 4 Steinpfeiler gelegt, davon 2 Seitenpfeiler lagen • direkt im Talhang.

  4. Am 10. und 11. Mai 1886 wurde eine zwei-stündige Brückenprobe durchgemacht (6 Lokomotiven und 1 Wagen voll mit Ziegeln geladet). Am 27. Mai 1886 wurde die Bahnstrecke vom Bauleiter Ing. Jarosch beendet.Es wurde eine Probefahrt von Zastávka nach Okříšky durchgeführt. Vor dem Ende des 2. Weltkriegs wurde die Brücke von Minen bedroht, zum Glück hat sie den Krieg überstanden. Am 26. – 29. Juni 1956 ist es zur kompletten Instandsetzung der Brücke gekommen.

  5. Im Sommer 1987 wurde ganze Brückenkonstruktion getauscht, wegen der erwarteten Transporte für das Kernkraftwerk Dukovany. • Ein 840 Tonnen schwerer Kastenträger ersetze eine 320 Tonnen schwere Fachwerkkonstruktion. • Die Baukosten waren etwa 50 Millionen Kronen. • Die Brücke in Borovina wird auch als eine Selbstmörderbrücke bezeichnet. Im Jahre 2009 hatte sie ein trauriges Jubiläum – 35. Selbstmord seit dem Jahre 1947.

  6. Autoren: Andrea Číhalová Jana Fogašová Klára Hobzová Sabina Svobodová Klasse: L2

  7. Archiv von Herrn M. Maloušek Quelle:

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