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第五章　 電腦控制系統輸入

5-1 概述 5-2 轉速感知器 和曲軸位置感知器 5-3 空氣流量計 5-4 空氣體積流量計 5-5 空氣質量計 5-6 歧管壓力感知器 5-7 大氣壓力感知器 ( 無內容 ) 5-8 水溫感知器 5-9 進氣溫度感知器 ( 無內容 ). 5-10 節氣門位置感知器 5-11 爆震感知器 5-12 車速感知器 ( 無內容 ) 5-13 含氧感知器 5-14 電瓶電壓 ( 無內容 ) 5-15 起動開關 ( 無內容 ) 5-16 冷氣開關 ( 無內容 )

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第五章　 電腦控制系統輸入

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  1. 5-1 概述 5-2 轉速感知器 和曲軸位置感知器 5-3 空氣流量計 5-4 空氣體積流量計 5-5 空氣質量計 5-6 歧管壓力感知器 5-7 大氣壓力感知器(無內容) 5-8 水溫感知器 5-9 進氣溫度感知器(無內容) 5-10 節氣門位置感知器 5-11 爆震感知器 5-12 車速感知器(無內容) 5-13 含氧感知器 5-14 電瓶電壓(無內容) 5-15 起動開關(無內容) 5-16 冷氣開關(無內容) 5-17 動力轉向油壓開關(無內容) 5-18 駐車／空檔開關(無內容) 總目錄 第五章　電腦控制系統輸入

  2. ﹁ 檢 查 引 擎 ﹂ 燈 ︵ 診 斷 代 碼 ︶ 顯 示 電 路 開 啟 繼 電 器 E G R 控 制 * 真 空 作 用 閥 汽 油 泵 控 制 空 氣 控 制 閥 燃 料 噴 射 點 火 正 時 發 火 線 圈 慢 車 控 制 分 電 盤 點 火 器 火 星 塞 噴 油 嘴 輸 出 EI 電 瓶 ECM B+ IDL NSW THG rpm MAP ECT IAT TPS PSW VSS O2 T A/C 加 州 廢 氣 控 制 裝 置 STA 歧 管 壓 力 感 知 器 進 氣 溫 度 感 知 器 空 檔 起 動 開 關 空 調 器 放 大 器 E G R 溫 度 感 知 器 冷 卻 水 溫 度 感 知 器 節 氣 門 位 置 感 知 器 引 擎 r p m 信 號 曲 軸 轉 角 信 號 點 火 開 關 ︵ ST 端 子 ︶ 含 氧 感 知 器 車 速 感 知 器 慢 車 信 號 檢 查 插 頭 起 動 信 號 分 電 盤 輸 入 節目錄 5-1 概述－電腦控制系統

  3. 分電盤內裝置型 飛輪、曲軸裝置型 電磁感應式 霍爾效應式 光電晶體式 種類 節目錄 5-2 轉速感知器 和曲軸位置感知器

  4. 翼板式 卡門漩渦式 超音波式 光學式 體積流量法 質量流量法 全流式 分流式 熱線式 熱膜式 節目錄 5-3 空氣流量計 種類： L-JETRONIC依空氣量檢測方法分類。

  5. 翼板式 卡門漩渦式 超音波式 光學式 空氣體積流量計 節目錄 5-4 空氣體積流量計

  6. 全流式 分流式 熱線式 熱膜式 空氣質量計 節目錄 5-5 空氣質量計(MAF)

  7. 矽晶片 矽晶片 低壓 高壓 真空室 濾網 接頭 進汽歧管壓力 節目錄 5-6 歧管壓力感知器(MAP)

  8. 節目錄 5-8 水溫感知器(ECT)(CTS) 說明： 水溫感知器的主體是一個熱敏電阻，裝在引擎水套上與冷卻水接觸，水溫升高時溫度負效應式(NCT)電阻值會降低，使ECT輸入電腦電壓降低，修正減少噴油量。

  9. 雙白金式（接點式） 單白金式（接點＋線性式） 可變電阻式（線性式） TPS的種類 節目錄 5-10 節氣門位置感知器(TPS)

  10. 偵測到爆震 嚴重區域 迅速恢復 點 火 時 間 5° 1° T1 T2 時間 迅速延後 緩慢恢復 緩慢延後 節目錄 5-11 爆震感知器(KS) －點火時間修正

  11. 節目錄 5-13 含氧感知器(O2 Sensor) 1.功用： 偵測廢氣中氧氣的含量，將所得的結果化成電壓信號 送往電腦，用以修正噴油量，這對於觸媒轉換器的功能 發揮是相當重要的。 2.種類： (1)二氧化鋯(ZrO2)式含氧感知器。 (2)二氧化鈦(TiO2)式含氧感知器。 (3)加熱式含氧感知器(HO2S)。 (4)雙含氧感知器。 3.有些車輛裝置兩只O2感知器，新增的後O2感知器之目 的是用以監測觸媒轉換器的效率 。

  12. 回首頁

  13. 基本原理： 由永久磁鐵、信號轉子與拾波線圈等組成。永久磁鐵的磁力線，經信號轉子後再通過拾波線圈。當信號轉子旋轉時，因空氣間隙產生改變，導致通過拾波線圈的磁通量變化，產生感應電壓(EMF)。 交流輸出電壓 拾波線圈 支架 空氣間隙 永久磁鐵 信號轉子 BACK 電磁感應

  14. 零 電壓高（＋） 零 電壓高（－） (a)磁通變化(零) (b)磁通變化(最大) (c)磁通變化(零)飽和 (d)磁通變化(最大) BACK 磁通量變化圖

  15. 低速 高速 磁通密度 感應電壓ＥＭＦ BACK 感應線圈磁通的變化和EMF的關係

  16. Ne信號感知器 Ne信號正時轉子 G信號感知器 Ne信號感知器 G信號感知器 G信號正時轉子 (b) (a) BACK 分電盤內裝置型的曲軸位置感知器

  17. 迴轉板 感應電壓 感電 線圈 時間 BACK 飛輪、曲軸裝置型感電法

  18. 分火頭 遮斷器 磁鐵與霍爾元件 葉片 相當於白金閉角 空氣間隙 信號產生器 導線 BACK 霍爾信號產生器之構造

  19. 分火頭 密封蓋 發光二極體 光敏二極體 脈波電路 光束切斷圓盤 BACK 光電晶體式曲軸位置感知器的構造

  20. 滑動器 電位計 回復彈簧 補償板 至空氣室 進氣溫度感知器 怠速混合比調整螺絲 旁通道 從空氣濾清器 計量板 補償板 緩衝室 至空氣室 從空氣濾清器 計量板 旁通道 怠速混合比調整螺絲 BACK 翼板式空氣流量計

  21. 信號發射器 整流器 漩渦安定板 超音波信號 漩渦發生柱 空氣 至引擎 卡門漩渦 對應漩渦數之疏密音波 信號接收器 空氣 脈波電路 至電腦 旁通道 BACK 超音波式卡門漩渦空氣流量計

  22. 光電晶體 LED 間距帶 管路 反射鏡 板彈簧 漩渦發生體 空氣流V d 卡門漩渦 導壓孔 BACK 光學式卡門漩渦空氣流量計

  23. VB ECM PNP Y TR1 RK RH VA X VS V PNP TR2 R2 R3 O.P AMP （差動放大器） BACK 熱線式空氣質量計電路圖 RH：細鉑絲，正溫度 係數電阻。 RK：溫度補償電阻， 負溫度係數電阻。 R2、R3：固定值精密電阻。

  24. 空氣溫度感知器 濾網 支座 鉑熱線 混合比 調整螺絲 網罩 連接器 電子電路 BACK 熱線式空氣質量計

  25. 陶瓷體 控制電路 冷線及熱線 冷線（進氣溫度測定） 熱線 控制電路 分流道 主流道 節氣門 BACK 分流計測法 熱線式空氣質量感知器的構造

  26. BACK 水溫感知器

  27. 30000 20000 10000 8000 6000 4000 3000 2000 1000 800 600 400 300 200 100 °F -4 -14 32 60 176 104 140 212 °C -20 -10 0 20 40 60 80 100 （水溫感知器）電阻值 BACK 溫度負效應式(NCT)電阻值

  28. 電腦 節氣門位置感知器 ON怠速接點 IDL IDL OFF TL TL 接點信號 PSW PSW OFF全負荷接點 ON R 0 60% 全開 +B 5V 節氣門開度TPS輸出信號 從主繼電器 BACK 雙白金式TPS作用圖

  29. ECM ON怠速接點 +B (+B1) 節氣門位置感知器 OFF 5V E2 輸出電壓 E2 IDL IDL VTA VTA VC VC 0.5V E1 0 全開 節氣門開度TPS輸出信號 BACK 單白金式TPS作用圖

  30. TPS 5V ECM 輸出電壓 TPS信號 5V REF 0.5V 0 全開 節氣門開度TPS輸出信號 BACK 可變電阻式TPS作用圖

  31. （大氣） 21% Oxygen 21% Oxygen 0% Oxygen 2% Oxygen 0.6V 0.3V (a)導電性佳 (b)導電性差 BACK 排氣含氧量與ZrO2導電性的關係

  32. 100 電阻 (kW) 10 （稀的判定） 1 0.1 （濃的判定） 0.01 理論空燃比 0.001 （濃）小←空燃比→大（稀） BACK 二氧化鈦型O2S之電阻特性

  33. 加熱管 二氧化鋯管 線頭 BACK 加熱式含氧感知器

  34. 前O2S 後O2S BACK 雙含氧感知器

  35. 電壓波形 前O2S訊號 後O2S訊號 (a)觸媒正常 電壓波形 前O2S訊號 後O2S訊號 (b)觸媒劣化 BACK 後O2S的監測功能

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