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CARRERA DE VELOCIDAD

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CARRERA DE VELOCIDAD

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Presentation Transcript

  1. DEFINICION. • Es una sucesión de zancadas-saltos en la que existe una fase / instante de suspensión o pérdida de contacto con el suelo.

  2. TÉCNICA CIRCULAR DE CARRERA. • La técnica circular de carrera es la forma actual y más eficaz de correr. • Se denomina técnica circular de carrera aquella en el que un pie, desde que abandona el suelo hasta que regresa a él nuevamente, describe o recorre un trayecto circular - semicircular.

  3. LA CARRERA DE VELOCIDAD. • La carrera de velocidad busca recorrer una distancia en el menor tiempo posible.

  4. PRUEBAS DE VELOCIDAD. • 60. … • 60 V. … • 100. … • 200. … • 400. … • 110 – 100 V. • 400 V. … • 4 X 100. … • 4 X 400. …

  5. PARTES DE LA CARRERA DE VELOCIDAD. • En una carrera de velocidad, a pesar de ser o parecer tan breve, se pueden distinguir varias fases o partes: • La salida. • La fase de aceleración o progresión. • La fase de máxima velocidad de desplazamiento. • La fase de resistencia a la velocidad. • La llegada o entrada en meta.

  6. Para que la carrera de velocidad sea eficaz es necesario entenderla como un todo en la que el resultado depende de la suma de sus partes.

  7. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CARRERA DE VELOCIDAD. Influyen diferentes parámetros: • La técnica de carrera. • La fuerza máxima y explosiva. • La elasticidad muscular. • Resistencia específica. • La coordinación.

  8. El primer requisito para poder correr con velocidad es dominar el modelo técnico de la carrera. • La carrera de velocidad se caracteriza por: • Frecuencia de movimientos alta. • Amplitud de zancadas y de movimientos. • Tiempo de apoyo breve. • Ligrera inclinación del tronco hacia delante, 5ª

  9. PARÁMETROS DE LA CARRERA DE VELOCIDAD. Amplitud: Distancia entre el despegue de un pie hasta el aterrizaje del siguiente. Aumenta con la velocidad de desplazamiento. Frecuencia: Apoyos realizados en un tiempo determinado. También aumenta con la velocidad de desplazamiento. Tiempo de contacto: El tiempo disminuye a medida que aumenta la velocidad de carrera, fundamentalmente debido a la disminucióndel tiempo de apoyo.

  10. EVOLUCION DE LA LONGITUD DE LA ZANCADA. • Corta al principio, aumenta mucho en la fase de aceleración, se mantiene en la máxima velocidad y aumenta en el final.

  11. EVOLUCION DE LA FRECUENCIA DE ZANCADA. • Aumenta mucho en la fase de aceleración. • Se mantiene en la fase de velocidad. • Va decreciendo hasta el final.

  12. EVOLUCION DE LA VELOCIDAD. • Optima en la salida. • Aumenta al máximo en la fase de aceleración. • Se mantiene en la fase de velocidad. • Va decreciendo ligeramente hasta el final.

  13. FACTORES DE EFICACIA EN LA CARRERA DE VELOCIDAD.

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