1 / 11

KARAKTERISTIKE RAZVOJA SAOBRA Ć AJA

KARAKTERISTIKE RAZVOJA SAOBRA Ć AJA. Pojam. Saobra ć aj je sektor privrede koji se bavi pre v ozom robe i putnika, kao i prenosom vesti sa jednog mesta na drugo . Omogu ć ava promet robe, odnosno zadovoljenje ostalih potreba za prevozom. Vrste saobraćaja.

jara
Télécharger la présentation

KARAKTERISTIKE RAZVOJA SAOBRA Ć AJA

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. KARAKTERISTIKE RAZVOJA SAOBRAĆAJA

  2. Pojam • Saobraćajje sektorprivredekoji se bavi prevozomrobe i putnika, kao i prenosom vestisajednogmestanadrugo. • Omogućavapromet robe, odnosnozadovoljenjeostalihpotrebazaprevozom.

  3. Vrste saobraćaja

  4. Razvoj saobraćaja u našoj zemlji • Tekao je spontano • Bez jasne strategije razvoja od strane države • Izvršene su velike i strukturne promene, koje se nisu odrazile na veliki rast saobraćaja • Period 1950-1990. – brz rast i obim prevoza robe i putnika • Period ‘90tih – veliki pad prevoza robe i putnika • Period 2000-2012. – rast prevoza robe i putnika

  5. Po granama 1950-1990 • Najvećiporastprevoza: javni saobraćaj • Najveći rast: pomorski prevoztereta (zbog nove luke Bar). • Najsporiji rast: železnički saobraćaj u prevozu putnika i tereta. • Po obimuizvršenogprevozaiostvarenomrastuizdvaja se drumskisaobraćaj. • Takođevelikirast je ostvareni u prevozuputnikavazdušnimsaobraćajem (u strukturiputničkogsaobraćajaudeoovegranepopeo se napreko 18%). • Jezerskii rečnisaobracajgotovodasupotpunozamrli.

  6. Ocena razvoja saobraćaja • Trebalo je utvrditi jasne pravce razvoja saobraćaja u prevozu putnika i tereta i saobraćajem povezati određene grane. • Razvoj saobraćaja zavisio je od odnosa cena saobraćajnih usluga, a one su za sve grane (osim za drumski) bile nepovoljne. Naročito za železnicu. • Prisutni dispariteti cena štetili su razvoju saobraćaja, njenoj modernizaciji i prilagođavanju potrebama privrede i društva.

  7. Ocena razvoja saobraćaja • Zadovoljavajući napredak u saobraćaju • Podaci su takvi da imamo rast u prevozu robe i putnika • Izgradnja infrastrukture • Cena nafte važan faktor • Učešće transportnih troškova u ceni robe su visoki: • ‘60tih: 10% • ‘80tih: 15-17% • ‘90tih preko: 20% • u zemljama EU: 6-10% • Ovo deluje negativno na razvoj saobraćaja.

  8. Ocena razvoja saobraćaja • RazvojPTT saobraćajaostvaren je značajnimpovećanjemobimauslugaiširenjakapaciteta. • Izvršena je ipromena u strukturi u koristznatnovećegudelatelefonskogsaobraćajakaosavremenijegsredstvabrže komunikacije.

  9. Prevoz putnika i robe u Srbiji

  10. Broj pretplatnika u Srbiji

  11. Dodatak • Domaći avio-prevoznik Jat Airways od 26. oktobra 2013. leti pod nazivomisaoznakama Air Serbia. • Vlada Srbije je 1. avgusta potpisala sporazum o strateškom partnerstvu sa kompanijom Etihad iz Ujedinjenih Arapskih Emirata. • Kompanija Etihad postala je vlasnik 49% kapitala Er Srbije, sa ugovorom o petogodišnjem upravljanju srpskom nacionalnom aviokompanijom, a država da ima 51% vlasništva.

More Related