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危险品物流

危险品物流. 国内危险品物流当前概况及发展趋势. 伴随中国经济持续高速的发展，中国物流市场突飞猛进。统计资料显示，早在 2005 年，中国第三方物流市场规模就已超过 1000 亿大关，而仅在 2007 年，我国计划建成的高速公路就多达 5000 公里以上。 但物流效率的低下与高发的事故率，始终让中国物流水平徘徊不前。包含危险品储运在内的化工物流是中国物流业的重要组成部分，据交通部统计数据，全国共有道路危险货运企业 6800 多家，运输车辆 11.64 万辆，从业人员超过 21 万人。其中，危险品运输占年货运总量的 30 ％以上，并呈上升趋势。

john
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  1. 危险品物流 VANTRANS

  2. 国内危险品物流当前概况及发展趋势 VANTRANS

  3. 伴随中国经济持续高速的发展，中国物流市场突飞猛进。统计资料显示，早在2005年，中国第三方物流市场规模就已超过1000亿大关，而仅在2007年，我国计划建成的高速公路就多达5000公里以上。伴随中国经济持续高速的发展，中国物流市场突飞猛进。统计资料显示，早在2005年，中国第三方物流市场规模就已超过1000亿大关，而仅在2007年，我国计划建成的高速公路就多达5000公里以上。 • 但物流效率的低下与高发的事故率，始终让中国物流水平徘徊不前。包含危险品储运在内的化工物流是中国物流业的重要组成部分，据交通部统计数据，全国共有道路危险货运企业6800多家，运输车辆11.64万辆，从业人员超过21万人。其中，危险品运输占年货运总量的30％以上，并呈上升趋势。 • 但是，与急需提高的中国物流整体水平相类似，包含危险品储运在内的化工物流，其发展现状同样不容乐观。近几年，中国危险品储运事故不断，这直接导致国家交通、公安、安监三部委联合发文要求严抓危化品运输，进一步加强对运输单位和从业人员、生产及储存企业、产品包装等监督调查。 VANTRANS

  4. 结合我国危险品物流的现状，指出我国危险品物流发展中存在的问题，提出发展专业的危险品物流的对策：结合我国危险品物流的现状，指出我国危险品物流发展中存在的问题，提出发展专业的危险品物流的对策： 随着国民经济的快速发展，生产、生活现代化水平的不断提高，道路危险货物运输需求和运输量逐年增长。据统计，近年我国每年道路运输危险货物在2亿吨左右，其中剧毒氰化物就达几十万吨，易燃易爆油品类达1亿吨,危险品物流已悄然形成。 然而，大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作，导致危险品运输事故频发。 VANTRANS

  5. 危险品运输特点： 1、品类繁多，性质各异 　 危险品分为9类共22项。每一项中又包含 具体的危险货物,《危险货物品名》 （GB 12268-2005）中在册的已达2763个 品名。2763种危险货物和每年不断新增加 的危险品，其物理和化学性质差异很大。 2、危险性大 3、运输管理方面的相关规章、规定多 VANTRANS

  6. 危险品运输是整个道路货物运输的一个重要组成部分，除要遵守道路货物运输共同的规章，如《中华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路交通管理办法》等外，还要遵守许多特殊规定，包括：危险品运输是整个道路货物运输的一个重要组成部分，除要遵守道路货物运输共同的规章，如《中华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路交通管理办法》等外，还要遵守许多特殊规定，包括： • （1）联合国相关规定 • 《关于危险货物运输的建议书》和《国际公路运输危险货物协议》 • 等。 • （2）道路危险货物运输的国家标准 • 《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2005）、《危险货物品名 • 表》（GB12268-2005）、《危险货物包装标志》（GB190-90） • 《危险货物运输保障通用技术条件》（GB12463-90）、《道路运 • 输危险货物车辆标志》（GB13392-2005）、《汽车运输液态危险 • 货物常压容器（罐体）通用技术条件》（GB18564-2001）、《常 • 用危险化学品的分类及标志》（GB13690-92）、《包装储运图示 • 标志》（GB191-2000）、《放射性物质安全运输规》 • （GB11806-2004）等。 • 　　（3）道路危险货物运输行业标准 • 《公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验》（JT0017- • 88）、《汽车运输危险货物规则》（JT617-2004）、《汽车运 输、装卸危险货物作业规程》（JT618-2004）、《汽车运输企业 行业安全管理标准》（JT/T3144-91）、《营运车辆技术等级划分 和评定要求》（JT/T198-2004）、《汽车导静电橡胶拖地带》 （JT230-95）、《剧毒化学品目录》（公告2003年第2号）等。 VANTRANS

  7. 4.专业性强 • 危险品运输不仅要满足一般货物的运输条 • 件，严防超载、超速等危及行车安全的情况 • 发生，还要根据货物的物理和化学性质，满 • 足特殊的运输条件。 VANTRANS

  8. 现状： • 1.物流效率低 • （1）重复运输 • 　 本来可以直接将货物运到目的地，但是在未到达 • 目的地，或在目的地之外的其他场所将货卸下， • 再重复装运送达目的地。重复运输的另一种表现 • 是，同品种货物在同一地点一面运进，一面又向 • 外运出。 • （2）运力选择不当 • 　　 由于危险品运输配装存在诸多限制，使得运输过 • 程中难以选择合适承载能力的运输工具。造成严 • 重超载产生安全隐患，或者实载率低，浪费运力 • 的现象。 • （3）运输半径过大 VANTRANS

  9. 2.多头管理，效能不足 • 3.危险品物流企业规模普遍较小，现代化水平低 • 《道路危险货物运输管理规定》要求从事道路危险货 • 物运输的企业“自有专用车辆5辆以上”。2005年7 • 月，我国危险品物流企业平均拥有车辆数仅17.19 • 辆，规模普遍较小。目前危险货物运输企业中自产 • 自运的占相当大的比重，这种经营模式是造成我国 • 危险品物流企业现代化水平低、发展慢的原因之 • 一。此外，无证经营危险品物流的现象也时有发生。 • 4.从业人员素质普遍较低,行业人才可能出现断层 • 5.事故应急机制落后 VANTRANS

  10. 危险品概述 • 概念 危险货物的概念:是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输装卸和储存过程中,容易造成人身伤亡、财产损毁和环境污染而需要特别防护的货物 • 分类 依据GB13690-92 《常用危险化学品的分类及标志》和GB6944-86《危险货物分类和品名编号》两个国家标准将化学品按其危险性分为8大类 VANTRANS

  11. 本类化学品系指在外界作用下（如受热、受压、撞击等），能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。。本类化学品系指在外界作用下（如受热、受压、撞击等），能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。。 第1类 爆炸品 VANTRANS

  12. 爆炸品有以下主要特性： 1. 爆炸性是一切爆炸品的主要特征： 这类物品都具有化学不稳定性，在一定外界因素的作 用下，会进行猛烈的化学反应，主要有以下几个特点： (1) 化学反应速度极快。一般以万分之一的时间完成 化学反应，因为爆炸能量在极短时间放出，因此 具有巨大的破坏力。 (2) 爆炸时产生大量的热。这是爆炸品的主要来源。 (3) 产生大量气体，造成高压。形成的冲击波对周围 建筑物有很大的破坏性。 2. 对撞击、摩擦、温度等非常敏感 任何一种爆炸品的爆炸都需要外界供给它一定的能量－－起爆能。某一爆炸品所需的最小起爆能，即为该爆炸品的敏感度。敏感度是确定爆炸品爆炸危险性的一个非常重要的标志，敏感度越高，则爆炸危险性越大。 VANTRANS

  13. 3.有的爆炸品还有一定的毒性  例如梯恩梯、消化甘油、雷汞等都具有一定的毒性。 4.与酸、碱、盐、金属发生反应  有些爆炸品与某些化学品如酸、碱、盐发生化学反应，反应的 生成物是更容易爆炸的化学品。如：苦味酸遇某些碳酸盐能反 应生成更易爆炸的苦味酸盐；苦味酸受铜、铁等金属撞击，立 即发生爆炸。 由于爆炸品具有以上特性，因此在储运中要避免摩擦、撞击、 颠簸、震荡，严禁与氧化剂、酸、碱、盐类、金属粉末和钢材 料器具等混储混运。 VANTRANS

  14. 第2类 压缩气体和液化气体 本类化学品系指压缩、液化或加压溶解的气体，并应符合下 述两种情况之一者： 1) 临界温度低于50℃时，或在50℃时，其蒸气压力大于294KPa的 压缩或液化气体； 2) 温度在21.1℃时，气体的绝对压力大于275KPa，或在54.4℃ 时,气体的绝对压力大于715KPa的压缩气体；或在37.8℃时， 雷德蒸气压大于275KPa的液化气体或加压溶解气体。 常见二类危险品:氯乙烷 甲氨 一氧化氮 溴甲烷 丙烷(雷 达气雾剂) VANTRANS

  15. 第1项 易燃气体 此类气体极易燃烧，与空气混合能形成爆炸性混合物。在常温常压下遇明火、高温即会发生燃烧或爆炸。 按其性质分为以下三项： VANTRANS

  16. 第2项 不燃气体 不燃气体系指无毒、不燃气体、包括助燃气体。但高浓度时有窒息作用。助燃气体有强烈的氧化作用，遇油脂能发生燃烧或爆炸。 VANTRANS

  17. 第3项 有毒气体 该类气体有毒，毒性指标与第6类毒性指标相同。对人畜有强烈的毒害、窒息、灼伤、刺激作用。其中有些还具有易燃、氧化、腐蚀等性质。 VANTRANS

  18. 所有压缩气体都有危害性，因为它们是在高压之下，有些气体具有易燃、易爆、助燃、剧毒等性质，在受热、撞击等情况下，易引起燃烧 • 第3类 易燃液体  • 本类化学品系指易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险性已列入其它类别的液体。其闭杯闪点等于或低于61℃。闪点 :在指定的条件下，试样被加热到它的蒸气与空气混合气接触火焰时，能产生闪燃的最低温度 VANTRANS

  19. 第1项 低闪点液体 指闭杯闪点低于－ 18℃的液体 ； 第2项 中闪点液体 指闭杯闪点在－18℃ 至23℃的液体； 第3项 高闪点液体 指闭杯闪点在23℃至 61℃的液体。 按闪点高低分为以下三项： VANTRANS

  20. 易燃液体具有以下一些特点： • 高度易燃性 易燃液体的主要特性是具有高度易燃性，遇火、受热以及和氧化 剂接触时都有发生燃烧的危险，其危险性的大小与液体的闪点、 自燃点有关，闪点和自燃点越低，发生着火燃烧的危险越大。 • 易爆性 由于易燃液体的沸点低，挥发出来的蒸汽与空气混合后，浓度易 达到爆炸极限，遇火源往往发生爆炸。 • 高度流动扩散性 易燃液体的粘度一般都很小，不仅本身极易流动，还因渗透，浸 润及毛细现象等作用，即使容器只有极细微裂纹，易燃液体也会 渗出容器壁外。泄漏后很容易蒸发，形成的易燃蒸汽比空气重， 能在坑洼地带积聚，从而增加了燃烧爆炸的危险性. VANTRANS

  21. 易积聚电荷性 部分易燃液体，如苯、甲苯、汽油等，电阻率都很大，很容易积聚静电而产生静电火花，造成火灾事故 • 毒性 大多数易燃液体及其蒸气均有不同程度的毒性。因此在操作过程中，应做好劳动保护工作。 • 受热膨胀性 易燃液体的膨胀系数比较大，受热后体积容易膨胀，同时其蒸气压亦随之升高，从而使密封容器中内部压力增大，造成“鼓桶”，甚至爆裂，在容器爆裂时会产生火花而引起燃烧爆炸。因此，易燃液体应避热存放；灌装时，容器内应留有5％以上的空隙。 常见三类危险品:丙酮 甲醇 环氧树脂 胶粘剂 邻氯甲苯 环已酮等 VANTRANS

  22. 易燃性是易燃液体的主要特性，在使用时应特别注意：易燃性是易燃液体的主要特性，在使用时应特别注意： • 严禁烟火，远离火种、热源； • 禁止使用易发生火花的铁制工 具及穿带铁钉的鞋； • 穿防静电工作服。 VANTRANS

  23. 第1项 易燃固体 本项化学品系指燃点低、对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出有毒烟雾或有毒气体的固体，但不包括已列入爆炸品的物质。 第4类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品 VANTRANS

  24. 特性 (1)易燃固体的主要特性是容易被氧 化，受热易分解或升华，遇明火常 会引起强烈、连续的燃烧。 (2)与氧化剂、酸类等接触，反应剧烈 而发生燃烧爆炸。 (3)对摩擦、撞击、震动也很敏感。 (4)许多易燃固体有毒，或燃烧产物有 毒或腐蚀性。 对于易燃固体应特别注意粉尘爆炸！ VANTRANS

  25. 本项化学品系指自燃点低，在空气中易于发生氧化反应，放出热量，而自行燃烧的物品。本项化学品系指自燃点低，在空气中易于发生氧化反应，放出热量，而自行燃烧的物品。 特性：燃烧性是自燃物品的主要特性 第2项 自燃物品 VANTRANS

  26. 自燃物品在化学结构上无规律性，因此自燃物质就有各自不同的自燃特性：自燃物品在化学结构上无规律性，因此自燃物质就有各自不同的自燃特性： (1)黄磷性质活泼，极易氧化，燃点又特别低，一经暴露在空气中很快引起自燃。但黄磷不和水发生化学反应，所以通常放置在水中保存。另外黄磷本身极毒，其燃烧的产物五氧化二磷也为有毒物质，遇水还能生成剧毒的偏磷酸。所以遇有磷燃烧时，在扑救的过程中应注意防止中毒。 (2)二乙基锌、三乙基铝等有机金属化合物，不但在空气中能自燃，遇水还会强烈分解，产生易燃的氢气，引起燃烧爆炸。因此，储存和运输必须用充有惰性气体或特定的容器包装，失火时亦不可用水扑救。 • 据自燃物品的不同特性采取相应的措施！ VANTRANS

  27. 第3项 遇湿易燃物品  • 本项化学品系指遇水或受潮时，发生剧烈化学反应，放出大量的易燃气体和热量的物品有些不需明火，即能燃烧或爆炸。 • 常见四类危险品:铝粉 工业萘 硫 锌粉等 VANTRANS

  28. 第1项 氧化剂 氧化剂系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的有机物，其本身不一定可燃，但能导致可燃物的燃烧；与松软的粉末状可燃物能组成爆炸性混合物，对热、震动或摩擦较为敏感。 第5类 氧化剂和有机过氧化物  VANTRANS

  29. 第2项 有机过氧化剂 有机过氧化物系指分子组成中含有过 氧基的有机物，其本身易燃易爆、极 易分解，对热、震动和摩擦极为敏 感。 VANTRANS

  30. 常见五类危险品:双氧水 高锰酸钾 红矾钠等 • 氧化剂具有较强的获得电子能力，有较强的氧化性，遇酸碱、高温、震动、摩擦、撞击、受潮或与易燃物品、还原剂等接触能迅速分解，有引起燃烧、爆炸的危险。 VANTRANS

  31. 第6类 毒害品和感染性物品 • 第一项 毒害品  常见的六类危险品:苯酚 氯仿 丁二腈 等 VANTRANS

  32. 本项化学品系指进入肌体后，累积达一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理学变化，扰乱或破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理改变，甚至危及生命的物品。本项化学品系指进入肌体后，累积达一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理学变化，扰乱或破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理改变，甚至危及生命的物品。 具体指标 经口：LD50≤500 mg/kg（固体） LD50≤2000 mg/kg（液体） 经皮：LD50≤1000 mg/kg(24hr接触) 吸入：LC50≤10 mg/L（粉尘、烟雾、蒸气） VANTRANS

  33. 本项化学品系指含有致病的微生物，能引起病态，甚至死亡的物质。 本项化学品系指含有致病的微生物，能引起病态，甚至死亡的物质。  第2项 感染性物品  VANTRANS

  34. 第7类 放射性物品  本类化学品系指放射性比活度大于7.4×10Bq/kg的物品。  1.具有放射性 放射性物质放出的射线可分为四种：α射线，也叫甲种射线；β射线，也叫乙 种射线；γ射线，也叫丙种射线；还有中子流。各种射线对人体的危害都大。 2.许多放射性物品毒性很大 不能用化学方法中和使其不放出射线，只能设法把放射性物质清除或者用适当 清除或者用适当的材料予以吸收屏蔽。 VANTRANS

  35. 本类化学品系指能灼伤人体组织并对 金属等物品造成损坏的固体或液体。 与皮肤接触在4小时内出现可见坏死现 象，或温度在55℃时，对20号钢的表 面均匀年腐蚀超过6.25 mm的固体或液 体。该类化学品按化学性质分为三 项： 第1项 酸性腐蚀品 第2项 碱性腐蚀品 第3项 其它腐蚀品         第8类 腐蚀品  VANTRANS

  36. 强烈的腐蚀性 在化学危险物品中，腐蚀品是化学性质比较活泼，能和很多金 属、有机化合物、动植物机体等发生化学反应的物质。这类物质 能灼伤人体组织，对金属、动植物机体、纤维制品等具有强烈的 腐蚀作用。 • 强烈的腐蚀性 多数腐蚀品有不同程度的毒性，有的还是剧毒品。  • 易燃性 许多有机腐蚀物品都具有易燃性。如甲酸、冰醋酸、苯甲酰 氯、丙烯酸等。 • 氧化性 如硝酸、硫酸、高氯酸、溴素等，当这些物品接触木屑、食糖、 纱布等可燃物时，会发生氧化反应，引起燃烧。 • 常见的八类化学危险品:磷酸 五氯化磷 氧化钠 乙醇钠等  VANTRANS

  37. 国际标准的Msds样本解读 • 化学品安全技术说明书及安全标签 • MSDS(Material Safety Data Sheet )作用与意义 • 提供有关安全健康环境保护方面的信息 • 提供有关化学品的基本知识、防护措施和应急行动 • 方面的资料 • 生产供应企业向用户提供的化学品的基本危害信息 • 安全技术说明书（MSDS） • 内容及填写要求 • 共16项，填写时不能缺少，顺序不能颠倒、错位 • 化学品及企业标识 • 成分/组成信息 • 危险性概述 • 急救措施 • 消防措施 VANTRANS

  38. 泄漏应急处理 • 操作处置与储存 • 接触控制/个体防护 • 理化特性 • 稳定性和反应性 • 毒理学信息 • 生态学资料 • 废弃处理 • 运输信息 • 法规信息 • 其他信息 • 化学品和其主要有害组分标识 • 警示词——“危险”、“警告”、“注意” • 危险性概述 • 安全措施 • 灭火 • 批号 • 提示向生产销售企业索取MSDS • 生产企业名称、地址、邮编、电话 • 应急咨询电话 • 样本请见附件1： VANTRANS

  39. 安全标签--基本要求 • 经营单位“一书一签”的使用和管理 • 向供货方索取MSDS和安全标签 • 建立经营危险化学品的MSDS档案，并注意及时更新 • 根据危化品特性制定购销管理规定、安全操作规程等 • 开展对作业人员的培训 • 安排适当的仓库和储存方式 VANTRANS

  40. 危险品运输管理实务 VANTRANS

  41. 危险化学品的运输 • 1.运输、装卸危险化学品，应当依照有关法律、法规、规章 • 的规定和国家标准的要求并按照危险化学品的危险特性， • 采取必要的安全防护措施。 • 2.用于化学品运输工具的槽罐以及其他容器，必须依照《条 • 例》的规定，由专业生产企业定点生产，并经检测、检验 • 合格，方可使用。质检部门应当对前款规定的专业生产企 • 业定点生产的槽罐以及其他容器的产品质量进行定期的或 • 者不定期的检查。 • 3.运输危险化学品的槽罐以及其他容器必须封口严密，能承 • 受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力，保证危险 • 化学品运输中不因温度、湿度或者压力的变化而发生任何 • 渗(洒)漏。 VANTRANS

  42. 4.装运危险货物的罐(槽)应适合所装货物的性能，具有足够的4.装运危险货物的罐(槽)应适合所装货物的性能，具有足够的 • 强度，并应根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、遮 • 阳物、压力表、液位计、导除静电等相应的安全装置；罐 • (槽)外部的附件应有可靠的防护设施，必须保证所装货物不 • 发生“跑、冒、滴、漏”，并在阀门口装置积漏器。 • 5.通过公路运输危险化学品，必须配备押运人员，并随时处 • 于押运人员的监管之下，不得超装、超载，不得进入危险 • 化学品运输车辆禁止通行的区域；确需进入禁止通行区域 • 的,应当事先向当地公安部门报告,由公安部门为其指定行车 • 时间和路线，运输车辆必须遵守公安部门规定的行车时间 • 和路线。危险化学品运输车辆禁止通行区域，由设区的市 • 级人民政府公安部门划定,并设置明显的标志。运输危险化 • 学品途中需要停车住宿或者遇有无法正常运输的情况时,应 • 当向地公安部门报告。 VANTRANS

  43. 6.运输危险化学品的车辆应专车专用，并有明显标志，要符 • 合交通管理部门对车辆和设备的规定： • 7.应定期对装运放射性同位素的专用运输车辆、设备、搬动 • 工具、防护用品进行放射性污染程度的检查，当污染量超 • 过规定的允许水平时，不得继续使用。 • 8.装运集装箱、大型气瓶、可移动罐(槽)等的车辆，必须设置 • 有效的紧固装置。 • 9.各种装卸机械、工属具要有足够的安全系数,装卸易燃、易 • 爆危险货物的机械和工属具，必须有消除产生火花的措 • 施。 10.三轮机动车、全挂汽车列车、人力三轮车、自行车和摩 • 拖车不得装运爆炸品、一级氧化剂、有机过氧化物；拖拉 • 机不得装运爆炸品、一级氧化剂、有机过氧化物、一级易 • 燃品；自卸汽车除二级固体危险货物外，不得装运其它危 • 险货物。 VANTRANS

  44. 11．危险化学品在运输中包装应牢固，各类危险化学品包装11．危险化学品在运输中包装应牢固，各类危险化学品包装 • 应符合GBl2463的规定。 • 12．性质或消防方法相互抵触，以及配装号或类项不同的危 • 险化学品不能装在同一车、船内运输。 • 13．易燃、易爆品不能装在铁帮、铁底车、船内运输。 • 14．易燃品闪点在28℃以下，气温高于28℃时应在夜间运 • 输。 • 15．运输危险化学晶的车辆、船只应有防火安全措施。 • 16．禁止无关人员搭乘运输危险化学品的车、船和其它运输 • 工具。 • 17．运输爆炸晶和需凭证运输的危险化学品，应有运往地 • 县、市公安部门的《爆炸品准运证》或《危险化学物品 • 准运证》。 • 18．通过航空运输危险化学品的，应按照国务院民航部门的 • 有关规定执行。 VANTRANS

  45. 危险品货物配载的操作规定 为了确保运输生产的安全，对危险品货物配装作如下规定，望驾 驶员，押运员再生产操作中认真执行。 1．任何情况下，爆炸品不许配装 • 2．易燃气体中除非助燃性的不燃气体，易燃液体，易燃固体， • 碱性腐蚀品，其他腐蚀品外，不得与其他危险物货物配装 • 3．助燃气体（如：空气，氧气及具有氧化性的有毒气体）不得 • 与易燃易爆品及酸性，腐蚀品配装 • 4．不燃气体不得与爆炸品，酸性腐蚀品配装 • 5．有毒气体不得与易燃易爆品，氧化剂和有机过氧化物，酸性 • 腐蚀物品配装 • 6．有毒气体液氯于液氨不得配装 • 7．易燃固体不得与明火，水接触，不得与酸类和氧化剂配装 • 8．遇湿易燃物品不得与酸类，氧化剂及含水的液体货物配装 VANTRANS

  46. 9． 氧化剂不能和易燃物质配装运输，尤其不得与酸、碱、硫 • 黄，粉尘类（炭粉，糖粉，面粉，洗涤剂，润滑剂，淀粉） • 及油脂类货物配装 • 10． 漂白粉及无机氧化剂中的亚硝酸盐，亚氯酸盐，次氯酸盐不 • 得与其他氧化剂配装 • 11． 无机毒害品不得与酸性腐蚀品、易感染性物品配装 • 12． 有机毒害品不得与爆炸品，助燃气体，氧化剂，有机过氧化 • 物及酸性腐蚀物品配装 • 13．毒害品严禁与食用，药用的危险品货物同车配装 • 14．特别注意，腐蚀品不得与普通货物配装 • 15．酸性腐蚀品不得与碱性腐蚀品配装 • 16．有机酸性腐蚀品不得与有机氧化性的无机酸性腐蚀品配装 • 17． 浓硫酸不得与任何其他物质配装 VANTRANS

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