50° Aniversario EVISA

1. 50° AniversarioEVISA Rodamientos, Poleas y Bandas. Instalación y Mantenimiento Ing. Eduardo Bichara

2. Tamaño de Tolerancias Recomendadas en la Flecha Flecha (de nominal) 1/2” a 1 15/16” 2” a 2 15/16” + 0.0000” - 0.0005” + 0.0000” - 0.0010” Flecha • Limpie la Flecha • Remueva las Rebabas Totalmente • Verifique que la Flecha se Encuentre Dentro de las Tolerancias Recomendadas Abajo

3. Coloque la Chumacera en la Flecha • Deslize la Chumacera en la Flecha • No debe existir resistencia Nunca use martillo para la instalacion de cualquier parte

4. Chumacera # 2 Nunca use martillo para la instalacion de cualquier parte • Deslize la Segunda Chumacera en la Flecha • Instale los tornillos a traves de los orificios. NO APRIETE COMPLETAMENTE LOS TORNILLOS AUN

5. Verifique Alineacion • Verificar que la Alineacion del sistema de chumaceras, esté entre 0 y 1.5º cada lado • Poner en Linea los Opresores de ambas chumaceras • Apretar los Tornillos 1.5 1.5

6. “A” “A” “B” Apriete de Opresores Metodo 1/2-Todo-Todo • Alternar Opresores • 1/2 Torque Opresor “A” • Todo Torque Opresor “B” • Todo Torque Opresor “A Shaft Size Recommended Recommended Torque (in-lbs) Torque (ft-lbs) up to 1 1/4”R 66 - 85 5.5 - 7.2 1 1/4 to 1 11/16” 126 - 164 10.5 - 13.7 1 15/16” to 2 7/16” 228 - 296 19.0 - 24.7

7. Lubricación • Relubricar según intervalo recomendado • Utilizar grasa grado NLGI #2 • Agregar lentamente la grasa para evitar dañar el sello. La chumacera purgara el exceso de lubricante (30-50% volumen)

8. INSTALACIÓN DE BANDAS 10 PUNTOS BÁSICOS • Apague la maquina y desconecte la fuente de poder. • Disminuya la distancia entre centros de los ejes y remueva las bandas viejas. • Inspeccione y de mantenimiento a los rieles de ajuste, a los rodamientos y a los ejes. • Inspeccione y limpie las poleas, cambie las poleas gastadas y dañadas.

9. LISTA PARA LA INSTALACIÓN 5. Revise y corrija el alineamiento de las poleas. • Seleccione las bandas nuevas. • Deslice las bandas sobre las poleas; gire las poleas hasta que la parte floja o colgante de las bandas quede en el mismo lado. • Revise el alineamiento final de las poleas. • Aumente la distancia de centros hasta que las bandas no se resbalen con la carga completa. • Inspeccione la transmisión en unas 24 ó 48 horas.

10. Poleas Gastadas • Aquí se observa como las bandas trabajan hundidas en las poleas gastadas, disminuyendo la eficiencia de la transmisión y la vida útil de las bandas.

11. Alineamiento Se muestran los tipos de desalineamientos y la manera de corregirlos

12. Selección de las bandas nuevas • Utilice el tipo y número de banda correcto para las poleas en cuestión • No mezcle bandas nuevas con usadas • No mezcle bandas de diferentes fabricantes • Utilice bandas del mismo fabricante y con la misma tolerancia. En el caso de BANDO es suficiente que las bandas tengan el sello BAN SET • Si es una transmisión nueva utilice las tablas o programas de diseño.

13. Tabla del Factor de Servicio

14. Tabla de Selección de bandas

15. Tabla de Diámetros Mín. de Poleas

16. Curva banda vrs. Diam. Mín. Se observa como si el diámetro mínimo recomendado para la polea se disminuye en un 10%, la vida de la banda disminuye drásticamente al 50%.

17. Para montar las bandas nuevas, disminuya la distancia de los ejes, utilice el ajuste. NUNCA monte una banda haciéndole palanca con un desarmador o varilla. Esto rompe las fibras internas de la banda y disminuye la vida útil de la banda. • Tensión de las bandas: la mínima tensión que le permite a la banda no patinar en los picos de carga.Se recomienda utilizar un medidor de tensión.

18. Muchas Gracias .V.