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Autotelaio

Autotelaio. Contenuto:. Allineamento Ruote e Geometria del Veicolo. Autotelaio. Allineamento Ruote e Geometria del Veicolo. Allineamento ruote. I cinque elementi che caratterizzano l’allineamento delle ruote sono: Campanatura (Camber) Incidenza (Caster)

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Presentation Transcript

  1. Autotelaio

  2. Contenuto: • Allineamento Ruote e Geometria del Veicolo

  3. Autotelaio Allineamento Ruote e Geometria del Veicolo

  4. Allineamento ruote • I cinque elementi che caratterizzano l’allineamento delle ruote sono: • Campanatura (Camber) • Incidenza (Caster) • Inclinazione dell’asse di sterzata o inclinazione perni fusi (Kig Pin Inclination) • Angolo di convergenza (Toe-in, Toe-out) • Raggio di sterzata

  5. Allineamento ruote • Campanatura

  6. Allineamento ruote • Campanatura • Tipi di assetto • Nota: Massima differenza ammessa tra destra e sinistra 1°

  7. Allineamento ruote • Campanatura positiva (vantaggi)

  8. Allineamento ruote • Campanatura positiva (svantaggi) • In curva si riduce l’impronta a terra

  9. Allineamento ruote • Campanatura negativa • In curva: minima variazione dell’impronta a terra • Migliori prestazioni in curva

  10. Allineamento ruote • Campanatura • La parte esterna del pneumatico slitta sul terreno con conseguente consumo Esterno Interno

  11. Allineamento ruote • Inclinazione dell’asse di sterzata (perni fusi)

  12. Allineamento ruote • Inclinazione dell’asse di sterzata (perni fusi): braccio a terra

  13. Allineamento ruote • Inclinazione dell’asse di sterzata (perni fusi): braccio a terra Campanatura: NullaI.A.S.: Nulla I.A.S. Campanatura Braccio a terra grande Braccio a terra piccolo

  14. Allineamento ruote • Incidenza Braccio a terra di incidenza

  15. Allineamento ruote • Convergenza: angolo formato tra il piano equatoriale della ruota e l’asse di simmetria del veicolo

  16. Allineamento ruote • Convergenza

  17. Allineamento ruote • Convergenza anteriore: usura del pneumatico

  18. Allineamento ruote • Convergenza posteriore • Assi di spinta e di simmetria coincidenti: angolo di spinta nullo

  19. Allineamento ruote • Convergenza posteriore • Assi di spinta e di simmetria non coincidenti: produce un angolo di spinta diverso da 0

  20. Allineamento ruote • Convergenza posteriore • Assi di spinta e di simmetria non coincidenti: il veicolo si muove secondo l’asse di spinta (lo sterzo risulterà ruotato)

  21. Allineamento ruote • Raggio di sterzata

  22. Allineamento ruote anteriore • Regolazione angolo di convergenza Tirante sterzo Tirante sterzo Battistrada sul lato anteriore del pneumatico Battistrada sul lato posteriore del pneumatico < Convergenza positiva

  23. Allineamento ruote anteriore • Regolazione della campanatura • Sistema Mac-Pherson Meccanismo ad eccentrico Ammortizzatore Eccentrico Braccio inferiore

  24. Allineamento ruote anteriore • Regolazione della campanatura • Sistema Mac-Pherson

  25. Allineamento ruote anteriore • Regolazione della campanatura • Sospensione a quadrilatero

  26. Allineamento ruote posteriore • Regolazione della convergenza e campanatura Vista dall’alto Vista frontale Braccio n. 1 Braccio superiore Eccentrici Eccentrici Braccio n. 2 Braccio inferiore

  27. Segue Sistema frenante

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