1 / 8

Тро лза – модельный ряд.

Тро лза – модельный ряд. Модельный ряд. Низкопольный (уровень пола 340 мм) Электропортальный мост с системой мотор-колесо Двери прислонного типа Обновлённый дизайн салона и кабины водителя. Низкопольный Запас автономного хода до 100 км Работает на литий-ионных батареях

kaiser
Télécharger la présentation

Тро лза – модельный ряд.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Тролза – модельный ряд.

  2. Модельный ряд. • Низкопольный (уровень пола 340 мм) • Электропортальный мост с системой мотор-колесо • Двери прислонного типа • Обновлённый дизайн салона и кабины водителя • Низкопольный • Запас автономного хода до 100 км • Работает на литий-ионных батареях • Время до полной зарядки 3,5 часа • Имеет низкий уровень шума • Низкопольный • Евро5 и выше • Работает на компримированном природном газе • Запас автономного хода до 250 км. • Низкопольный (уровень пола 360мм) • Авангардный дизайн • Гармоничное сочетание композитных материалов • Панорамное остекление • Полунизкопольный • ТРСУ • Срок эксплуатации до 15 лет. • Сочетание цена-качество • ТРОЛЗА-5275.03«Оптима» • ТРОЛЗА-5265 «Мегаполис» • ТРОЛЗА-5265 • «Мегаполис 2» • ТРОЛЗА-5250 • «Экобус» • Тролза-52501 «Электробус»

  3. Опции для производимых троллейбусов ЗАО Тролза • электрическийусилитель руля • автономный ход ( до 5-20 км.) + унификация размещения и крепления батарей автономного хода (5, 10, 15, 20 км.) • CAN – шина в н/в и в/в цепях • тепловая завеса в салоне либо система обеспечения микроклимата • автоматический трап для инвалидов • двойной стеклопакет • двери прислонного типа • приседающий или наклоняющийся на остановках троллейбус (kneeling) • лестница для доступа на крышу сдвижного типа • использование солнечных батарей для собственных нужд • интерактивная система для наружной рекламы (плазменная панель и т.п.) • круиз контроль • Wi-Fi • мотор-колесо • независимая подвеска • улучшенная панель приборов • применение боковых стёкл типа «хамелион» • максимальное применение в конструкции композитных материалов • подсвеченные края ступенек светодиодами • вклеиваемая форточка в тонированное стекло • система дистанционного управления люком • кнопка «STOP» со шрифтом Брайля • складные сидячие места с пружинным механизмом • тонированный, крышевой люк

  4. Тролза-5275.03 Оптима • Полунизкопольныйв передней и средней части троллейбус. • система управления ТРСУ • Срок эксплуатации до 15 лет. • Асинхронный двигатель. • Сочетание цена-качество

  5. Тролза-5265 «Мегаполис» • Современный низкозольный троллейбус (высота пола 360мм). • Способность перевозить до 100 человек. • Гармоничное сочетание композитных материалов . • Исполняется в двух вариантах 12 и 18 метров. • Способен работать на маршруте без контактной сети до 20 км. • Гарантированный срок службы кузова более 20 лет. • Возможность увеличение автономного хода до 40 км.

  6. Модели с увеличенным автономным ходом Троллейбусы с системой УАХ (Увеличенный Автономный Ход) • Экономическая выгода с решением проблем: • стоимость 1-ого км. однопутной оборудованной • сети – 6 млн. • подстанция питающая 10 км сети – 80 млн. • Итого: 140 млн. • На 10 км оборудованной рабочей сети с • интервалов в 3 минуты может ходить 7 троллейбусов. • Выгода приобретения троллейбусов с УАХ вырастает • в 2 раза.

  7. Тролза-5250 «Экобус» • Современный низкозольный городской автобус (высота пола 360мм). • Автобус с гибридным тяговым приводом, в соответствие с евро5 и выше. • В качестве топлива используется компримированный природный газ. Имеется сертификат безопасности и одобрение типа транспортное средство. • В качестве энергоустановки применен микротурбогенератор мощностью 65 Квт. фирмы Capstone. • Ресурс газотурбинного оборудования 3 года. • Гарантированный срок службы кузова более 20 лет.

  8. Тролза-52501 «Электробус» • Электрический автобус (высота пола 360мм). • Используемые высокотехнологичные аккумуляторные батареи производства «Лиотех» обеспечивают работу Электробуса в течение смены без подзарядки. • Благодаря применению современного асинхронного тягового привода удалось снизить потребление электроэнергии на 35-40% по сравнению с обычными троллейбусами. • На автобусе применена мультиплексная система управления и диагностики. Система обеспечивает максимальный комфорт как водителю так и обслуживающему персоналу.

More Related