Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

1. Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение Средняя общеобразовательная школа с. Алкино-2 муниципального района Чишминский район Республики Башкортостан Загрязнение атмосферы автомобильным транспортом в селе Алкино-2 Выполнили: Ибатуллина Гульназ, ученица7б класса, Мукминов Айдар ученик 5б класса. Руководитель: Мукминова Светлана Ахнафовна, учитель географии. 2013 год

2. Актуальность работы Одна из главных задач человечества в настоящее время- охрана окружающей среды. Все больше и больше автомобилей появляется на дорогах городов и сел. Алкино-2 не исключение. В результате чего объем выбра вредных веществ от автотранспортных средств увеличивается. Это отрицательно влияет на атмосферу. Во дворе дома № 10. И это еще не вечер! Люди приехали на обед.

3. Цель работы: Изучение состояния атмосферы в Алкино-2. Задачи: • Определить загруженность улиц автотранспортом; • Оценить уровень загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта на улицах. Объект исследования– территория Алкино-2 Предмет исследования-состояние атмосферного воздуха Методы исследования: • Наблюдение ; • Сравнение ; • Анализ; • Обобщение.

4. От транспортного потока зависит уровень загрязнения воздуха. Мы посчитали какое количество автомобилей проезжает на 2 самых больших улицах нашего села: Центральная, Крючкова. 1 пункт. Улица Центральная (в районе автобусной остановки). Пятиэтажная застройка с одной стороны улицы с продольным уклоном 6 градусов. Имеется защитная полоса из деревьев. Наблюдение вела Ибатуллина Гульназ. Дата- 8 ноября 2013 год Температура- +11 Ветер- 6 м/с Влажность- 73%

5. 2 пункт. Улица Крючкова, около дома № 12. Пятиэтажная застройка с одной стороны улицы с продольным уклоном 4 градуса. Наблюдение вел Мукминов Айдар. Дата- 8 ноября 2013 год Температура- +11 Ветер- 6 м/с Влажность- 73%

6. Наблюдение в пунктах 1 и 2 велось одновременно в течении одного дня- 8 ноября. С 8.00- 9.00ч, 13.00- 14.00ч, 18.00- 19.00ч. 1 пункт. Улица Центральная

7. Для определения концентрации окиси углерода на улицах Центральная и Крючкова мы выбрали время с максимальным количеством автотранспорта, с 08.00- 09.00ч Улица Центральная Общее количество автотранспорта (по двум сторонам) – 124 шт. (РI=1) Легкий грузовой- 2шт.(РI= 0,016) Автобус- 5шт. (PI= 0,04) Легковой-117шт. (PI= 0,944) Кт= 0,016* 2,3 +0,04* 3,7 + 0,944*1= 1,3 Ка =0,4; Ку= 1,18; Кс= 1; Кв= 1; Кп= 1,9 Ксо= (0,5 + 0,01* 124*1,3)* 0,4* 1,18* 1* 1* 1,9= 1,9 мг/ м3

8. 2 пункт. Улица Крючкова.

9. Улица Крючкова Наблюдение с 08.00- 09.00ч. Общее количество автотранспорта (по двум сторонам) – 104 шт. (РI=1) Легкий грузовой- 3шт.(РI= 0,028) Средний грузовой- 4шт. (PI= 0,038) Легковой-97шт. (PI= 0,934) Кт= 0,028* 2,3 +0,038* 2,9 + 0,934*1= 1,1 Ка =0,4; Ку= 1,07; Кс= 1; Кв= 1; Кп= 1,9 Ксо= (0,5 + 0,01*104*1,1)* 0,4* 1,07* 1* 1* 1,9= 1,3мг/м3

13. Результаты исследования • Ксо улицы Центральная- 1,9 мг/м3. Ксо улицы Крючкова- 1,3 мг/м3. Оба показателя ниже предельно допустимого. • За день по улице Центральная проезжает больше машин, чем по улице Крючкова (251шт.- 219шт) • Улицы Центральная и Крючкова более загружены в утреннее время. На Центральной больше легковых автомобилей , так как многие уезжают на работу в Уфу. На улице Крючкова так же много легковых автомобилей в утреннее время, так как эта дорога в военную часть, где работает 1/3 населения. • В вечернее время по улице Центральная легковых машин проезжает меньше, так как у работающих в Уфе конец рабочего дня у всех разное, плюс дальняя дорога. • Так как улица Крючкова – объездная дорога, по ней ездят средние грузовые машины на Центральный авторемонтный завод № 487 (ЦАРЗ). Автобусы на эту улицу не заезжают. • Легкие грузовые машины, как правило, это доставка товара в магазины. Они подъезжают по обеим улицам.

14. ЦАРЗ Объездная дорога на ЦАРЗ Дорога в военную часть 1 2 Пункты наблюдения

15. Вывод. • Проделав данную работу мы изучили состояние атмосферного воздуха в селе Алкино-2. Определили загруженность улиц автотранспортом и оценили уровень загрязнения атмосферного воздуха отработанными им газами. • Определяя уровень загрязнения атмосферного воздуха от автотранспорта, мы пришли к следующему выводу: увеличение уровня загрязнения зависит: • От увеличения количества автотранспорта, численность которого растет с каждым днем; • Погодные условия (скорость ветра, относительная влажность) • Неразвитость системы управления транспортными потоками.

16. Заключение. • Из проделанной работы мы выявили несколько рекомендаций, которые помогут улучшить атмосферный воздух в селе Алкино-2. • Рекомендации по улучшению атмосферного воздуха: • Запретить движение грузовых автомобилей, едущих в ЦАРЗ и магазины, по центру села, путем его обхода по улице Крючкова; • Увеличение площади зеленных насаждений; • Соблюдение предельной скорости 40 км/ч; • Использование альтернативного топлива; • Экологическое освещение населения.

17. Список литературы: • Воронский В. А. Прикладная экология. Ростов на Дону.; Феникс, 1996г • http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=1597 • http://vk.com/topic-4657886_8141015