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BMW X5 M 与 BMW X6 M 产品培训

BMW X5 M 与 BMW X6 M 产品培训. BMW X5 M 与 BMW X6 M 内容. X5 M 与 X6 M 设计 - 外形设计 - 内饰设计. X5 M 与 X 6 M 产品技术 M 双涡管双涡轮增压发动机技术 M 运动型自动变速箱 xDrive 与动态驱动力分配系统 M 悬架技术. X5 M 与 X 6 M 的 12 个问题 —— 说服您的客户. BMW X5 M 与 BMW X6 M 内容. BMW X5 M 与 BMW X6 M 设计. BMW X5 M 与 BMW X6 M 设计 外形设计. 1.

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BMW X5 M 与 BMW X6 M 产品培训

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Presentation Transcript

  1. BMW X5 M 与 BMW X6 M 产品培训

  2. BMW X5 M 与 BMW X6 M内容 X5 M 与 X6 M 设计 -外形设计 -内饰设计 • X5 M 与 X 6 M 产品技术 • M双涡管双涡轮增压发动机技术 • M运动型自动变速箱 • xDrive与动态驱动力分配系统 • M悬架技术 X5 M 与 X 6 M 的12个问题 ——说服您的客户

  3. BMW X5 M 与 BMW X6 M内容

  4. BMW X5 M 与 BMW X6 M设计

  5. BMW X5 M 与 BMW X6 M设计外形设计 1 1 M 前保险杠M 车型的典型设计风格－赛车设计风格的大进气口和扰流板(1)，有利于散热和驾驶。 头灯造型气势雄悍，动感十足（BMW X5 M 采用 BMW X6 M 的头灯）。 M 外后视镜空气动力学特性更优异，与标准车型不同。 散热格栅 采用黑色。

  6. BMW X5 M 与 BMW X6 M设计外形设计 3 1 1 2 2 2 突出的轮罩突显动感。(1) 车身同色喷漆，应用于轮眉、前后围板以及侧裙板，强调公路驾驶特性。(2) M特有前翼子板，带有集成了转向指示灯M 鲨鱼腮饰件。(3)

  7. BMW X5 M 与 BMW X6 M设计外形设计 与标准车型的显著区别 M 鲨鱼腮饰件带内置转向指示灯 M 外部后视镜空气动力学特性更加优异 20 英寸 M 铝合金轮圈安装混装轮胎，采用典型的 M 风格设计和高品质喷漆。 BMW X5 M： 20英寸V型299M铝合金轮圈 防爆轮胎 BMW X6 M 20英寸双辐300M铝合金轮圈防爆轮胎

  8. BMW X5 M 与 BMW X6 M设计外形设计 3 3 1 1 2 2 M 后裙板- 车身同色，带内置式车轮罩出风口(1) 和空气动力学气流导向管。 标志性的两组 M 双排气尾管 (2)彰显其卓越的性能，与标准车型有明显不同。 BMW X5 M 或 BMW X6 M 背门上的车型名牌 (3)。

  9. BMW X5 M 与 BMW X6 M设计内饰设计 M 设计细节 – 内饰 M 组合仪表 • 转速表带有可变红色线条。 • 车速表最高显示为 300 公里/小时，转速表上带有 M 标志。 • 显示区有 POWER 指示灯。 • MDM 和 M Drive 指示灯。 • 机油温度表。 • M 风格指针。 • 白色刻度盘照明。 M 真皮方向盘 方向盘更粗，使用 Walknappa 真皮装饰，方向盘上，带有 M 标志，M 风格铝合金换挡拨片，M Drive 按钮和 M 标志色线缝。 带有 M 标志的换档杆

  10. BMW X5 M 与 BMW X6 M设计内饰设计 • M 设计细节 • 包裹有 BMW 个性化 Merino 真皮的 M 座椅头枕上有 M 凸纹标志。M 专属肩部衬垫设计。 • M 搁脚板 • - 有 M 标志的登车踏板饰条 • 拉丝铝金属内饰条 • 中控台上的护膝垫 • X6 M 真皮包裹的仪表板

  11. BMW X5 M 与 BMW X6 M设计内饰设计 外观充满美感的外观设计体现出其超凡的动感气质和公路驾驶的风格。BMW X6 M 的轿跑车风格设计在同级竞争车型中可谓独树一帜。 内饰至高品质让竞争车型无法企及。 M 设计总览 展现出强大的吸引力，与标准BMW车型有明显的区别。

  12. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术

  13. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 双涡管双涡轮增压发动机 扭矩（牛米） • - 针对 M 专门研发的发动机 S63以 BMW X6 xDrive50i 的N63发动机缸体为研发基础。 • - 跨气缸列的连接两个气缸的排气歧管设计，结合 2 台双涡管涡轮增压器，实现极其快速的响应。 • - 功率上升十分强劲迅猛 • - 持续的高扭矩输出，从很低转速开始就已经爆发出峰值扭矩 • 雄浑的发动机声效，昭示着转速迅速的攀升。 • - 同级车中效率最高555 马力 / 0－100 公里加速用时 4.7 秒 / 百公里油耗仅 14.3 升。 • 奔驰ML 63 AMG510 马力 / 0－100 公里加速用时 5.0秒 / 百公里油耗 16.5 升保时捷 Cayenne Turbo S550 马力 / 0－100公里加速用时 4.8 秒 / 百公里油耗 14.9 升 700 S63 650 N63 600 550 500 450 400 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 转速（转每分）

  14. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 双涡管双涡轮增压发动机 双涡轮增压技术 高精度直喷技术

  15. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 双涡管双涡轮增压发动机

  16. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 双涡管双涡轮增压发动机

  17. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 双涡管双涡轮增压发动机

  18. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 双涡管双涡轮增压发动机

  19. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 双涡管双涡轮增压发动机

  20. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 双涡管双涡轮增压发动机 跨气缸列的连接两个气缸的排气歧管设计，结合 2 台双涡管涡轮增压器，实现极其快速的响应。 点火顺序 BMW 专利技术：两个彼此点火间隔为 360° 气缸排气气流被汇聚到一根排气歧管，最终形成 4 道独立的排气气流。两个双涡管涡轮增压器分别由其中的两道排气气流驱动。各道气流通过涡轮增压器内的双涡管独立行进至涡轮，完全排除了彼此间的气流干扰。 气流从气缸内排除到推动涡轮增压器增压叶片，整个过程都经过了最佳的疏导，这是一种极为高效的能量传导方式。其结果就是创造出世界上响应特型最为灵敏的涡轮增压发动机。

  21. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 运动型自动变速箱 - M 运动型 6 速自动变速箱带有 M 专门重新设计编写的驾驶程序。 - 换档时间极短，牵引力中断降至最低 - M特殊设定的手动换档模式实现最快的换档速度模式，发动机达到最高转速时系统不会自动切换至下一档位。 - 动力输出模式“Sport”和“Efficient”模式可通过方向盘上的 M Drive 按钮进行切换。 - 变矩器的离合器接合时间增加，最大程度减少变矩器的打滑和对发动机动力的损耗。 - 大大高于同级竞争车型的换档效率和速度。

  22. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 运动型自动变速箱 M 运动型自动变速箱

  23. BMW X5 M 与 BMW X6 MxDrive 与动态驱动力分配系统 - M 专用 xDrive 设计前后桥间的驱动力分配完全可变，更侧重后轮驱动。这样可以有效避免转向不足和转向过度，有助于提高过弯时的动力性，甚至于实现可控漂移。保时捷卡宴：有限驱动力分配－受牵引力的制约。ML 63 AMG：固定动力分配（40：60）。对过弯动力没有影响。 - 动态驱动力分配系统后轮间驱动力分配完全可变。这样可以有效提高车辆的过弯动力性和转向精准度。 竞争车型：没有与之相提并论的系统。 由 xDrive 分配动力 前桥 后桥 由动态驱动力分配系统分配动力 前桥 后桥

  24. BMW X5 M 与 BMW X6 MxDrive 与动态驱动力分配系统

  25. Dynamic Performance Control. Switches the power delivered to the rear axle between the rear wheels for quicker cornering speeds. BMW X5 M 与 BMW X6 MxDrive 与动态驱动力分配系统 Differential Left GearUnit Right GearUnit

  26. BMW X5 M 与 BMW X6 MxDrive 与动态驱动力分配系统

  27. BMW X5 M 与 BMW X6 MxDrive 与动态驱动力分配系统 Situation: Oversteering.

  28. BMW X5 M 与 BMW X6 MxDrive 与动态驱动力分配系统 Situation: Understeering.

  29. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M 自适应驾驶系统 - 车身降低 10 毫米，经过M 专门的弹簧减震调节调校。 - 主动防侧倾系统消除了车身的摆动。避免车辆在急弯行驶中发生侧倾。保时捷卡宴：需额外付费进行选装。ML 63 AMG：不提供类似装备。 - 电子减震控制系统（EDC）减少车身摆动。保证了车辆较高的方向稳定性。两种减振器特性设定：Normal 和 Sports 模式

  30. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术带 M 动态模式的 DSC - M 动态模式DSC 动态稳定控制系统的干预进一步推迟。因此允许获得最高过弯时速和实现可控漂移，其他竞争对手无法企及。保时捷卡宴：动态稳定系统必须完全关闭。ML 63 AMG：动态稳定系统不能关闭。过早的电子干预阻碍了极限驾驶体验。

  31. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术高性能制动系统 • - 前桥黑色四活塞式快速制动卡钳。 • - 后桥黑色浮动钳。 • - 稳定的制动性能和极高耐用性。 • 制动盘采用轻量化设计（复合）减轻了簧下质量。提高了敏捷性和舒适度。

  32. BMW X5 M 与 BMW X6 MM 电子伺服式助力转向系统 操纵力 电动伺服式助力转向系统运动模式 电动伺服式助力转向系统舒适模式 传统转向系统 行驶速度 - 可变转向助力在低速下提供更高的转向助力。在高速下 转向助力较低。 - “Sports”模式运动特性带来更为优异的转向精准度。可通过 EDC 按钮或 M Drive 菜单内的 EDC 设置激活。 -竞争车型转向精准度稍逊。不能调节为更具运动特性的模式。

  33. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术M Drive菜单 -M Drive 菜单方向盘上的 M Drive 按钮可用于直接调出已经在 iDrive中保存的设置 。 - 发动机和变速箱特性通过 M Drive 菜单内显示的 POWER 选项2 种模式：Sports /Efficiency - EDC 与 M 电子伺服式助力转向系统通过 M Drive 菜单内的EDC 选项或 EDC 按钮选择 。2 种模式：Normal /Sport - DSC通过 DSC OFF 按钮或 M Drive 菜单内的DSC选项。3 种模式：DSC ON /M动态模式 / DSC OFF - M 平视显示系统 通过 M Drive 菜单选择：M平视显示 / 普通。M平视显示可显示可变转速范围、换档指示灯、当前档位和行驶速度。 - 竞争车型没有类似 M Drive 的功能。

  34. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术装备 • 提供4 种 M 专用颜色蒙特卡洛蓝金属漆 （新） • 银石色金属属漆 • 碳黑色金属漆 • 墨尔本红金属漆 • (同时提供:太空灰金属漆，宝石青金属漆） • M 铝合金车轮 • BMW X6 M：300M，20 英寸混装轮胎 • BMW X5 M：299M，20 英寸混装轮胎 • 防爆轮胎。 • BMW 特有的顶尖 Merino 真皮 • 可选颜色：黑色，银石色，竹蕊黄，黄棕色，萨基尔橙色。

  35. BMW X5 M 与 BMW X6 M产品技术纽博格林测试

  36. BMW X5 M 与 BMW X6 M12个问题

  37. BMW X5 M 与 BMW X6 M结论

  38. BMW X5 M 与 BMW X6 M总结 超越竞争车型的优势所在： BMW X5 M 与 BMW X6 M – 专为公路设计， 带有明显的公路驾驶个性设计。 – BMW X6 M 是市场上唯一的高性能全能轿跑车。 – M 双涡管双涡轮增压发动机具备同级车中独特的动力性能和最高的效率。 – 偏重后轮驱动的 xDrive 智能四驱驱动系统带来独特的可控漂移性能。 – 优异的 M 专用底盘和各种驾驶系统最大限度地发挥车辆的动态性能， 最佳的舒适性和独特的操控性。 – 最理想的转向精准度和最佳的换档和制动性能。 – 顶级质量的运动型尊贵内饰和丰富的个性化选装装备。

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