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嘉義縣公共汽車管理處 組織再造工程

嘉義縣公共汽車管理處 組織再造工程. 報告人 張建智. 前 言. 嘉義縣公共汽車管理處. 事業機構. 成立 56 年. 組織架構. 人員管理. 薪資制度. 與行政機關相同. 乏 缺. 企業經營理念及精神. 虧損 (8,000 萬元 / 年 ). 評估可行方案. 減輕公車處虧損所帶來財政負擔. 公司化. 民營化. 結束營業. 社會責任. 其他因素. 偏遠地區老人及 學童交通疏運. 成 責. 人事處統籌規劃 現有 體制改造. 再造工程 ( 一 ) 組織員額精簡. 組織員額精簡. 單位. 人員. 12 個.

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Presentation Transcript

  1. 嘉義縣公共汽車管理處組織再造工程 報告人 張建智

  2. 前 言 嘉義縣公共汽車管理處 事業機構 成立56年 組織架構 人員管理 薪資制度 與行政機關相同 乏 缺 企業經營理念及精神 虧損(8,000萬元/年)

  3. 評估可行方案 減輕公車處虧損所帶來財政負擔 公司化 民營化 結束營業 社會責任 其他因素 偏遠地區老人及 學童交通疏運 成 責 人事處統籌規劃現有體制改造

  4. 再造工程(一) 組織員額精簡 組織員額精簡 單位 人員 12個 204人 121人 8個 精簡41% 精簡33.3%

  5. 再造工程(二)待遇制度改革 待遇制度改革-人事行政局大力支持 自訂薪資制度 突破僵化薪資 改採績效化支薪 人事成本 降低-3%(725萬)

  6. 鼓勵退職資遣 活化人力 退(離)職人數 97年達31人 退離率達25% 再造工程(三) 活化人力

  7. 聰明公車 掌控行車 路線 掌控行車 時間 減少人事浪費 行駛里程 增加 精確核給工時 196,684km 4.9% 獎勵依據 再造工程(四) 聰明公車

  8. 無效人力有效運用 再造工程(五) 專長轉換 女性票務員 轉任駕駛 5位成功轉任 佔員工數比例4% 將效率較低人力 有效運用

  9. 落實考核獎優汰劣 落實獎懲 制度 嚴格執行 考核制度 申誡53人次 記過35人次 大過9人次 優等 0 % 甲等62% 乙等29% 丙等 9% 解僱8人 充分區別優劣，提升士氣 再造工程(六) 獎優汰劣

  10. 場站委外 租金收入 168萬元 增加業外收入 降低虧損 再造工程(七) 業務委外

  11. 再造工程(八) 強化顧客導向 強化顧客服務導向 顧客服務 保證書 公車之星 選拔表揚 首屆有 蘇鴻和等 8位獲獎 提升公車處服務品質

  12. 規劃國民旅遊套裝行程 國民旅遊 套裝行程 本縣公務人員 自強活動套裝 行程 提供量身訂做的優質服務 以爭取客源 再造工程(九) 規劃套裝行程

  13. 具體績效 滿意度資料來源:公路總局嘉義市監理站

  14. 報告完畢 敬請指教 6

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