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Kasachstan ein Einblick von

Kasachstan ein Einblick von. Urs A. Kunz Unternehmer seit 1998 in Zentralasien / Kaukasus Handel mit Produkten und Dienstleistungen von Schweizerfirmen in Aktau, Westkasachstan Brasilien, Suedafrika, Nigeria, Tuerkei, Kolumbien. Aktau Zukunft. Kaspisches Meer Tourismus. Mineral Resources.

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Presentation Transcript

  1. Kasachstan ein Einblickvon Urs A. Kunz Unternehmer seit 1998 in Zentralasien / Kaukasus Handel mit Produkten und Dienstleistungen von Schweizerfirmen in Aktau, Westkasachstan Brasilien, Suedafrika, Nigeria, Tuerkei, Kolumbien

  2. Aktau Zukunft

  3. Kaspisches Meer Tourismus

  4. Mineral Resources • 2% Welt- Oelreserven, 1.4Mio barrels/day • Eisen, Kohle, Uran, Blei, Zink, Tungsten, • Kupfer, Molybdenum, Borat, Phosphorite, • Cadmium, Chrom, Vanadium, Bismuth, Aluminium

  5. Landwirtschaft • 15 Mio/Jahr Tonnen Getreide • Sonnenblumen, Mais, Reis, etc. • Fruechte, Aepfel (Alma Ata) • Fleisch, Wolle, Schafe, Kamele • Heilkraeuter etc. Altai Gebirge

  6. Transport und Kommunikation Komplex • Europa – China via Russland • Europa – China via Economic Cooperation Countries (ECO) Afghanistan, Azerbaijan, Iran, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Pakistan, Tajikistan, Turkey, Turkmenistan and Uzbekistan • Russland – Zentralasien • Luft, Land und Seetransport • Telekommunikation

  7. Kasachstan Map

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  9. Internationales Interesse • Kasachstan, Russland und die GUS Laender wollen im Wettbewerb einen wesentlichen Teil des Frachtaufkommen zwischen Europa und China gewinnen. • Wert der Transitfracht USD600bln (IMF) • EU beteiligt sich mit Projekten am Ausbau der dafuer notwendigen Infrastruktur

  10. Infrastruktur Investitionen • Kasachstan entwickelt in den naechsten 5-10 Jahren den Transportsektor rasch in den Bereichen, Investitionen bis 2030 total USD25bln (100%) • Bahntransport (40%) • Strassen (23%) • Telekommunikation (25%) • Luft und Wasser (12%)

  11. Transportbereiche • Bahntransport Kasachstan, Umsatz ca.USD1bln, 70% Fracht, 30% Passagier • 14’000km Schienennetz • 5 Korridore, Trans Kasachstan Route Europa – China via Tuerkei, Iran, Trukmenistan, internationale Bahnspur, 3’070km davon in Kasachstan, Kosten USD4bln, Transitzeit Hafen Rotterdam-Hafen China 18 Tage

  12. Transportbereiche • Strassentransport • 89’000km, davon sind 13’000km fuer internationale Verbindungen • 6 internationale Korridore werden repariert und ausgebaut, seit 2003 wurden dafuer USD1bln eingesetzt • Das Strassennetz hat eine schwache Infrastruktur

  13. Transportbereiche • Wasserwege • Kaspisches Meer und Irthish/ Ural Fluss • Aktau Seehafen Kapazitaet pro Jahr: • 8mln ton Oel, 1.5mln ton Bulk und Stueckgut, 24’000 container • Oilterminal Kuryk, offshore Hafen Bautino • Aktau verbindet Baku, Trukmenbashi, Iran ganzes Jahr, Astrachan, Mahshkalak nur im Sommer

  14. Euro-Asian Inland Water Transport Linkages (Draft) UNECE – UNESCAP

  15. Transportbereiche • Lufttransit Korridore Europa Suedost Asien • 54’000km davon 49’000km internationale Routen, mit 18 Laendern • Total 22 Flughafen, 14 koennen international benutzt werden, Astana und Almaty haben nun internationalen Standard. LH, KLM, BA, TR total 47 airlines, Air Astana

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  17. Transportbereiche • Luftraum Zentrum Baykonur • Oil und Gas pipeline • Telekommunikation Mobile, Glasfaser • Elektrizitaetsnetz • Seit Februar 2006, Kasachstan hat eine Transport Strategie bis 2015 definiert

  18. Links, Literaturquellen • www.kazakhstanembassy.org.uk • www.railways.kz • www.adb.org • www.unece.org/trans • www.eurasianet.org Traseca, Silk road, Temir Zholy, EBRD, oil&gas, minerals, landlocked,

  19. Kueste Kaspisches Meer

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