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Funkunterlagen zum Gültigen Sprechfunkzeugnis für UKW und Betriebszeugnisse I und II für UKW - ohne Binnen -

Funkunterlagen zum Gültigen Sprechfunkzeugnis für UKW und Betriebszeugnisse I und II für UKW - ohne Binnen -. von Martin Brodt.

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Funkunterlagen zum Gültigen Sprechfunkzeugnis für UKW und Betriebszeugnisse I und II für UKW - ohne Binnen -

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Presentation Transcript

  1. Funkunterlagen zum Gültigen Sprechfunkzeugnis für UKW undBetriebszeugnisse I und II für UKW- ohne Binnen - von Martin Brodt

  2. Hinweis des VERFASSERS:Diese Funkunterlagen zum Gültigen Sprechfunkzeugnis für UKW und Betriebszeugnisse I und II für UKW dienenlediglich als Hilfsmittel für den Anwender mit erfolgreich abgelegter und bestandener Prüfung und sind ohne Gewähr.

  3. A Alfa B Bravo C Charlie D Delta E Echo F Foxtrott G Golf H Hotel I India J Juliett K Kilo L Lima M Mike N November O Oscar P Papa Q Quebec R Romeo S Sierra T Tango U Uniform V Victor W Wiskey X X-Ray Y Yankee Z Zoulou Buchstabiertafel für Buchstaben BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSSFunkkanäle

  4. Aussendung im DSC auf Kanal 70 mit zum Teil einzugebenden Angaben:* MMSI des Schiffs in Not (im DSC gespeichert) * Art des Notfalls* letzte bekannte Position und Uhrzeit * Betriebsart des nachfolgenden Notverkehrs (Sprechfunk) dann folgt, wenn möglich, die Aussendung im GMDSS-Sprechfunkverfahren auf Kanal 16entsprechend den folgenden Beispielen Vorgehensweise der Aussendung BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  5. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastperson over boardvessels in vicinity please keep a sharp lookoutOVER Mann über Bord (person over board) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  6. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship on firerequest assistance for fire-fightingOVER Feuer, Explosion (fire, explosion) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  7. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship is making water require assistanceOVER Wassereinbruch (flooding) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  8. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastcollision with unknown vessel require assistanceOVER Kollision (collision) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  9. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship agrounded require tug assistanceOVER Grundberührung (grounding) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  10. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship has heavy list stop danger of capsizing stoprequire tug assistanceOVER Schlagseite, Kentergefahr(listing and danger of capsizing) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  11. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship is sinking require assistanceOVER Schiff sinkt (sinking) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  12. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship is not under commanddrifting towards the sandbanks/reef require tug assistanceOVER manövrierunfähig und treibend(disable and adrift) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  13. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastperson over boardrequire assistance for search and rescueOVER Notfall ohne genauere Angabe der Art (undesignated distress) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  14. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastabandoning shiprequire assistanceOVER Schiff verlassen (abandoning ship) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  15. MAYDAYThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastrobbery by unknown vesselrequire assistanceOVER Piraterie oder Raub (piracy or robbery) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  16. MAYDAY__________ __________ __________ 3 mal MMSI des Schiffs in Not,siehe DSC-Controllerthis is _______ _______ ________ / ____________ 3 mal eigener Schiffsname / eigenes RufzeichenReceived MAYDAY Bestätigung einer GMDSS-Notmeldung BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  17. MAYDAYThis is___________ ____________ / ___________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen)at _ _ _ _ UTC on channel __ following received MAYDAY _________________ / ________Name des Schiffs in Not / Rufzeichen(P) __ - __ _ ___ - __ _ (U) ________________________(H) ________________________This is_______________ / ___________ eigener Schiffsname eig. Rufzeichen)OVER GMDSS-Notmeldung-RELAY=> Weiterleitung einer Notmeldung eines anderen BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F Der Inhalt ist entsprechend der empfangenen Notmeldung auszusenden !!

  18. MAYDAYThis is___________ ____________ / ___________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen)(P) __ - __ _ ___ - __ _ following observed(U) red flare approximate 3 nm southwest(H) ships in vicinity are requested to keep a sharp lookoutThis is ____________ / ___________ eig. Schiffsname eig. Rufzeichen)OVER GMDSS-Notmeldung-RELAY=> Beobachtung einer Notmeldung eines anderen BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F Der Inhalt ist entsprechend der Beobachtung auszusenden !!!!

  19. MAYDAYAll Stations All Stations All StationsThis is____________ / ___________ eig. Schiffsname eig. Rufzeichen)(UTC) _ _ _ _ _________________ / ________Name des Schiffs in Not / RufzeichenSILENCE FINI Beendigung eines GMDSS-Notverkehrs BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  20. All Stations All Stations All StationsThis is___________ / ___________ ___________ eig. Schiffsname eig. Rufzeichen eigene MMSI(P) __ - __ _ ___ - __ _ Cancal my distress alert of _ _ _ _ _ _ UTC(Bsp: 190430)Master_ _ _ _ _ _ UTC(Bsp: 190440)OVER Aufhebung eines irrtümlich abgesetzten eigenen GMDSS-Notalarms BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  21. All StationsSILENCE MAYDAYoder Anruf eine bestimmten Funkstelle _____________________(Name der gerufenen Funkstelle)SILENCE MAYDAY Meldung zur Einhaltung der Funkstille während eines GMDSS-Notverkehrs BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Aufruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  22. Aussendung im DSC auf Kanal 70 mit zum Teil einzugebenden Angaben:* MMSI des eigenen Schiffs (im DSC gespeichert) * Anruf AN ALLE FUNKSTELLEN (all ships call) oder die MMSI der bestimmten Funkstelle* Kategorie des Anrufs Dringlichkeit = urgency* Kanal, auf dem die nachfolgende Dringlichkeitsmeldung ausgesendet werden soll, in der Regel 16* Betriebsart des nachfolgenden Notverkehrs (Sprechfunk) dann folgt die Aussendung im GMDSS-Sprechfunkverfahren auf dem gewählten Kanal entsprechend den folgenden Beispielen Vorgehensweise der Aussendung BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr* Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * Ärztliche Beratung* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  23. PANPAN PANPAN PANPANAll Stations All Stations All StationsThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen(P) __ - __ _ ___ - __ _ (U) ____________________(H) ____________________ Stand by on channel __entsprechend dem gewählten KanalOVER GMDSS-Dringlichkeitsmeldung BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr* Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * Ärztliche Beratung* SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F Der Inhalt ist entsprechend auszusenden !!

  24. PANPAN PANPAN PANPANAll Stations All Stations All StationsThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. RufzeichenCancel my urgency message from 191230 UTCOVER Aufhebung eines GMDSS-Dringlichkeitsanrufs(bzw. einer GMDSS-Dringlichkeitsmeldung) BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr* Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * Ärztliche Beratung * SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  25. PANPAN PANPAN PANPANAll Stations All Stations All StationsThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen(P) __ - __ _ ___ - __ _ (U) seriously injured person on board(H) request medical adviceStand by on channel __entsprechend dem gewähltenOVER Ärztliche Beratung BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr* Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * Ärztliche Beratung * SicherheitsverkehrNON-GMDSSFunkkanäle F

  26. Securite Securite SecuriteAll Stations All Stations All StationsThis is__________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. RufzeichenIn Position 6 nm north of Helgoland drifting container observedStand by on channel 16OVER GMDSS-Sicherheitsmeldung BuchstabiertafelGMDSS* Notverkehr* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr * MeldungNON-GMDSSFunkkanäle F

  27. Vorgehensweise der Aussendung BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • Aussendung auf Kanal 16 mit anzugebenden Angaben:* letzte bekannte Position * Art des Notfallsentsprechend den folgenden Beispielen F

  28. Mann über Bord (person over board) BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • MAYDAY MAYDAY MAYDAYThis is_______ _______ ________ / ________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenMAYDAY______________ / __________eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastperson over boardvessels in vicinity please keep a sharp lookoutOVER F

  29. Feuer, Explosion (fire, explosion) BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • MAYDAY MAYDAY MAYDAYThis is_______ _______ ________ / ________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenMAYDAY______________ / __________eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship on firerequest assistance for fire-fightingOVER F

  30. Wassereinbruch (flooding) BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • MAYDAY MAYDAY MAYDAYThis is_______ _______ ________ / ________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenMAYDAY______________ / __________eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship is making waterrequest assistance OVER F

  31. Kollision (collision) BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • MAYDAY MAYDAY MAYDAYThis is_______ _______ ________ / ________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenMAYDAY______________ / __________eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastcollision with unknown vesselrequest assistance OVER F

  32. Grundberührung (grounding) BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • MAYDAY MAYDAY MAYDAYThis is_______ _______ ________ / ________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenMAYDAY______________ / __________eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship grounded on sandbank/reefrequest tug assistance OVER F

  33. Schlagseite, Kentergefahr (listing and danger of capzising) BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • MAYDAY MAYDAY MAYDAYThis is_______ _______ ________ / ________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenMAYDAY______________ / __________eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship has heavy list stop danger of capzising stop request assistance OVER F

  34. Sinken (sinking) BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • MAYDAY MAYDAY MAYDAYThis is_______ _______ ________ / ________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenMAYDAY______________ / __________eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship is sinkingrequest assistance OVER F

  35. manövrierunfähig und treibend(disable and adrift) BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • MAYDAY MAYDAY MAYDAYThis is_______ _______ ________ / ________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenMAYDAY______________ / __________eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastship is not under command stop ship is drifting towards the sandbank/reef stop request assistance OVER F

  36. Schiff wird verlassen (abandoning) BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • MAYDAY MAYDAY MAYDAYThis is_______ _______ ________ / ________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenMAYDAY______________ / __________eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastabandoning shiprequest assistance OVER F

  37. Piraterie oder Raub (piracy or robbery) BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr Funkkanäle • MAYDAY MAYDAY MAYDAYThis is_______ _______ ________ / ________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenMAYDAY______________ / __________eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenposition: __ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes eastpiracy and robbery by unknown vesselrequest assistance OVER F

  38. MAYDAY________ ________ ________ / __________ 3 mal Name des Schiffs in Not / Rufzeichenthis is _______ _______ ________ / ____________ 3 mal eigener Schiffsname / eigenes RufzeichenReceived MAYDAY Bestätigung einer NON-GMDSS-Notmeldung BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrFunkkanäle F

  39. MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAYThis is_______ _______ _______ / ___________3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichenat ____ UTC on channel __ following received MAYDAY _________________ / _____________Name des Schiffs in Not / dessen Rufzeichen(P) __ - __ _ ___ - __ _ ; __ - __ _ ___ - __ _ (U) ________________________(H) ________________________This is_______________ / ___________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen)OVER NON-GMDSS-Notmeldung-RELAY=> Weiterleitung einer Notmeldung eines anderen BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrFunkkanäle F Der Inhalt ist entsprechend der empfangenen Notmeldung auszusenden !!

  40. MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAYThis is_______ _______ _______ / ___________3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen(P) __ - __ _ ___ - __ _ ; __ - __ _ ___ - __ _ following observed(U) red flare approximate 3 nm southwest(H) ships in vicinty are requested to keep a sharp lookoutThis is_______________ / ___________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen)OVER Der Inhalt ist entsprechend der Beobachtung auszusenden !!!! NON-GMDSS-Notmeldung-RELAY=> Beobachtung einer Notmeldung eines anderen BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrFunkkanäle F

  41. MAYDAYAll Stations All Stations All StationsThis is_______________ / ___________ eigener Schiffsname eig. Rufzeichen)(UTC) _ _ _ _ _________________ / ________Name des Schiffs in Not / RufzeichenSILENCE FINI Beendigung eines NON-GMDSS-Notverkehrs BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrFunkkanäle F

  42. All StationsSILENCE MAYDAYoder Anruf eine bestimmten Funkstelle _____________________(Name der gerufenen Funkstelle)SILENCE MAYDAY Meldung zur Einhaltung der Funkstille während eines NON-GMDSS-Notverkehrs BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufruf zur Funkstille* Dringlichkeitsverkehr* SicherheitsverkehrFunkkanäle F

  43. PANPAN PANPAN PANPANAll Stations All Stations All StationsThis is_______ _______ _______ / ___________3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen(P) __ - __ _ ___ - __ _ ; __ - __ _ ___ - __ _ (U) ___________________(H) ___________________Stand by on channel 16OVER NON-GMDSS-Dringlichkeitsmeldung BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr* Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * ärztliche Beratung* SicherheitsverkehrFunkkanäle F Der Inhalt ist entsprechend auszusenden !!

  44. PANPAN PANPAN PANPANAll Stations All Stations All StationsThis is_______ _______ _______ / ___________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenCancel my urgency message from _ _ _ _ _ _ UTCOVER Aufhebung einerNON-GMDSS-Dringlichkeitsmeldung BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr* Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * ärztliche Beratung * SicherheitsverkehrFunkkanäle F

  45. PANPAN PANPAN PANPANAll Stations All Stations All StationsThis is_______ _______ _______ / ___________3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen(P) __ - __ _ ___ - __ _ (U) seriously injured person on board(H) request medical assistanceStand by on channel 16OVER Ärztliche Beratung BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr* Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * ärztliche Beratung* SicherheitsverkehrFunkkanäle F

  46. Securite Securite SecuriteAll Stations All Stations All StationsThis is_______ _______ _______ / ___________3 mal eigener Schiffsname / eig. RufzeichenIn Position 6 nm north of Helgolanddrifting container observedStand by on channel 16 OVER NON-GMDSS-Sicherheitsmeldung BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSS* Notverkehr* Dringlichkeitsverkehr* Sicherheitsverkehr * MeldungFunkkanäle F

  47. Not- und Sicherheitskanal: 16 koordinierte Search- & Rescuekanal: 06 Schiff - Schiff: 8, 9, 10, 13, 15, 17, 69, 72, 73, 77 Küstenfunkstelle - Schiff: Küstenfunkstelle gibt den Kanal vor Funkkanäle / Seefunk BuchstabiertafelGMDSSNON-GMDSSFunkkanäle

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