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L’un des plus grands navires de croisières

Le Naufrage devant l’île de Giglio en Italie le vendredi 13 janvier 2012 à 22h30 du Costa Concordia. L’un des plus grands navires de croisières

kristen-dotson
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L’un des plus grands navires de croisières

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Presentation Transcript

  1. Le Naufragedevant l’île de Giglio en Italie le vendredi 13 janvier 2012 à 22h30 duCosta Concordia L’un des plus grands navires de croisières Le jour du naufrage il transportait 4229 personnes, passagers et membres d’équipage, au moins 5 morts plus de 40 blessés et 70 personnes sont portées disparues

  2. Un superbe navire de Croisières

  3. Une grandeur et hauteur démesurées

  4. Un palace flottant

  5. Majestueux navire

  6. L’embarquement

  7. Les canots de sauvetage

  8. Les cabines

  9. Le pont supérieur

  10. Le pont & piscine

  11. Le restaurant

  12. En mer

  13. Importance du navire

  14. La course au gigantisme des paquebots de croisière • Classement par nombre de passagers • Le Titanic • 269 m, 2435 passagers, mise en service 1912 • Naufrage le 14 avril 1912 • Le France • 315 m, 2032 passagers, mise en service 1962 • Démoli en 2009 • Le Queen Mary II • 345 m, 3090 passagers, mise en service 2004 • Le Costa Concordia • 290 m, 3780 passagers, mise en service 2006 • Naufrage le 13 janvier 2012 • Allure of the Seas • 361 m, 5400 passagers (6360 maxi), mise en service 2010

  15. Le Commandant responsable du naufrage

  16. Les longues minutes du drame des passagers

  17. Le début du naufrage

  18. La coque déchirée sur 20 mètres par un rocher

  19. Naufrage très près des habitations

  20. Un risque de catastrophe pour l’environnement

  21. Proche d’un port

  22. Il gît couché à plus de 80° dans l’eau

  23. Le navire s’enfonce dans la mer

  24. L’accès difficile pour les sauveteurs en cause le gîte du navire

  25. L’organisation des secours au début du naufrage

  26. Les rescapés sont Hélitreuillés

  27. Difficultés pour les secours

  28. Une chance pour les passagers le navire est très près de la cote

  29. Recherche de solutions par les sauveteurs

  30. L’escalade de la coque par les sauveteurs

  31. Vue sous-marine de la partie immergée du navire

  32. Une vue des pontons immergés

  33. Vue de la déchirure de la coque

  34. Les causes du drame • Le commandant est responsable de ce naufrage • Il voulait faire plaisir à un serveur ayant de la famille sur l’île. • Le commandant a approché le navire trop près du rivage, où de nombreux rochers sont présents. • Le navire a heurté un rochers qui a provoqué une ouverture importante dessous la ligne de flottaison, ce qui a permis à l’eau de pénétrer dans cette brèche est causé le naufrage du navire.

  35. Les conséquences du naufrage • Pour Carnival, entreprise propriétaire du paquebot qui a fait naufrage au large de la Toscane, l'impact de cet accident sur son bénéfice 2012 serait d'environ 90 millions de dollars (71 millions d'euros). • Une crainte pour les futurs passagers

  36. Vu sur Diaporamapps.com Voir aussi Voyagepps.com

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