Специальные средние школы Военно-воздушных сил

1. Специальныесредниешколы Военно-воздушных сил

2. Под патриотическим лозунгом 30х годов «Дадим стране сто тысяч лётчиков!» спецшколы были открыты в двадцати крупных городах накануне Великой Отечественной войны. Они подготовили для службы в авиации сорок тысяч юношей. Их воспитывали под крылатым сталинским призывом: «Летать выше всех, дальше всех, быстрее всех!»

3. Спецшкола ВВС №9 г. Казань • Каждой школе был присвоен свой номер. Так в Московской спецшколе ВВС был присвоен №1, Ленинградской-№2 , Ивановской-№3, Курской-№4, Горьковский-№5, Воронежской-№6, Сталинградской-№7, Саратовской-№8, Казанской-№9, Ростовской-№10, Свердловской-№11, Краснодарской-№12, Киевской-№13, Одесской-№14, Днепровской-№15, Харьковской-№16, Тбилисской-№17, Минской-№18, Ворошиловоградской-№19, Ереванской-№20

4. Одетые в авиационную форму, ребята получали не только общее образование, но и специальную подготовку

5. Структура спецшколы была подобна армейским подразделениям со своими ротами ,взводами, воинской дисциплиной, командирами и распорядком.

6. Директором Казанской школы ВВС был назначен Юсеф Ахметзянович Туишев.

7. Многие из выпускников Казанской спецшколы №9 ВВС не изменили своей первой любви и сохранили верность небу на всю жизнь

8. Выпуск 1953 года

9. Выпуск 1955 года

10. Спустя многие годы Абрек Идрисович с большой теплотой и благодарностью вспоминал своих учителей: «Моё духовное образование, математическая подготовка, любовь к природе, знания о социальном устройстве общества, физическая подготовка, любовь к духовым инструментам – всё это заложено с большой любовью, терпением и талантом учителей, каждый из которых был и останется в памяти высокой, одухотворённой личностью, любивший свой предмет и нас, которых готовили к предстоящей службе. И самое главное – нас действительно учили летать. Спецшкола создавала специалистов, которые до конца жизни будут преданы небу и авиации». Доктор технических наук, профессор, академик Российской Академии ракетных и артиллерийских наук Аюпов Абрек Идрисович

11. Волков Альберт Дмитриевичгенерал –майор авиации Учащиеся, окончившие спецшколы ВВС, приходили в авиационные училища со знанием уставов Красной Армии, основ воинской службы, имели понятия о самолётах и лётной профессии и других премудростях армейской жизни. По сравнению с учениками, окончившими 10 классов обычной средней школы, «спецы» были намного лучше подготовлены к изучению не только военных предметов, но и общеобразовательных дисциплин.

12. Котельников Михаил Михайлович, сын опытного летчика – испытателя, опытного командира Михаила Васильевича Котельникова Летал на самолётах генеральных конструкторов Микояна, Сухого, Яковлева, Туполева. Общий налёт составляет более 4300 часов. заслуженный летчик-испытатель СССР.

13. Степанов Владислав Алексеевич Спец 15-го выпуска, летчик Дальней Авиации, участник испытаний Ядерного Оружия на Новой Земле. Вспоминая о школе, Владислав Алексеевич писал: «Спецшкола сохраняется в памяти как самые дорогие и добрые воспоминания, как яркая приключенческая повесть с непрерывным переплетением серьёзных и смешных, драматических и комических сюжетов, персонажем которых побывал каждый из нас. «Спецшкола – это, прежде всего, создание дружного коллектива, преданного друг другу и небу. Недостатка в Личностях с большой буквы у нас не было. Хочется сказать крепкое мужское спасибо Александру Назаровичу Муравьеву за то, что привил нам вкус жизни, что внушил нам ненависть к войне и дал нам возможность ее прекратить».

14. Мосолов Георгий Константинович Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1967), заслуженный мастер спорта СССР (1965), Герой Советского Союза (1960), полковник. Мосолов с детства знал, что будет летать. «В ожидании войны во многих городах основывали спецшколы. Казанскую спецшколу ВВС разместили в красивом старинном здании, где до революции была Мариинская гимназия. Туда я после окончания семи классов и попал.» Мосолов поднял в небо около десяти самолетов, участвовал в испытании трех самолетов-истребителей МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21. В 1959-1962 установил шесть мировых рекордов скорости и высоты полета, из которых три – абсолютные.

15. Гагуцкий Станислав Филиппович • В 1940 году поступил в Казанскую спецшколу ВВС • С 1942 по 1956 проходил службу в авиации, летал на многих типах самолётов.Был зам. командира авиаэскадрильи в дальней авиации. Окончил военно-политическую академию имени В.И.Ленина.

16. Колосов Арсений Леонидович • В аттестации летчиков можно встретить следующие слова: «Летать любит. Летать умеет». Но отнюдь не у всех летчиков присутствует такая оригинальная «печать». • Может, не любят, а может, не умеют. • У Арсения эти слова стояли во всех аттестатах. Признанный мастер, ас,пилот высшего ранга. • Потому что летать для него – не просто работа - это способ жизни. Именно Колосовым были подняты в небо Як-42 и Як-40 - первые в России и в мире реактивные самолеты. • Колосов – человек свято преданный небу. • Он провел в облаках больше 10000 часов. Воспоминания его дочери: «Отец навсегда останется для меня эталоном мужества. Он всегда был скромным и мудрым человеком. Небо, книги, природа, музыка – это была его Душа, его жизнь.... Жизнь, в которой он оставил светлый и добрый след.».

17. Сайфуллин Лерун Ибрагимович После войны работал преподавателем в Морской Школе, имеет заслуженные три звездочки и две полоски на погонах .Физик, подводник, охотник за подводными лодками, летчик-истребитель. «В море действует закон: Кто первый выстрелит – тот первый открывает огонь на поражение. Наша задача – найти и уничтожить».

18. Встреча учащихся с Сайфуллиным Л.И.

19. Григер Александр Пахомович Поступил в 9-ую Казанскую специальную среднюю школу Военно-воздушных сил в первом наборе; штурмовик, механик,работал на Казанском Вертолетном заводе. Мы лично ходили к нему в гости для сбора информации.

20. Встреча дома у Григера Александра Пахомовича