1 / 72

Черты-преимущества-выгода

Черты-преимущества-выгода. - Погрузчики - Погрузчики/экскаваторы - Многофункциональная машина - Самосвал - Экскаваторы - Танк-тральщик. Профессиональная многофункциональная машина. 900 MPV Многофункциональный транспорт. Профессиональная многофункциональная машина. 900 MPV

kyna
Télécharger la présentation

Черты-преимущества-выгода

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Черты-преимущества-выгода - Погрузчики - Погрузчики/экскаваторы - Многофункциональная машина - Самосвал - Экскаваторы - Танк-тральщик

  2. Профессиональная многофункциональная машина... 900 MPV Многофункциональный транспорт

  3. Профессиональная многофункциональная машина... 900 MPV Многофункциональный транспорт

  4. Прикладные / строительные варианты Строительная индустрия/ Телескопический погрузчик

  5. Прикладные / строительные варианты Строительная индустрия / Местные власти

  6. Прикладные / строительные варианты Местные власти и Сельское хозяйство

  7. Прикладные / строительные варианты Местные власти

  8. Прикладные / строительные варианты Строительная индустрия / Наборы устройств

  9. Черты-преимущества-выгоды900 MPV 900 MPV Мультифункциональная машина - Шасси - устройство - Гидравлическая система - Кабина - Двигатель - Трансмиссия - Оси - Конструкция базовой машины - Навесные устройств от Hydrema - Системный инструментарий - Технические характеристики / Конкурентная таблица - Параметры выхода для пользователя

  10. Шасси-устройство Стержневое управление движением - колеса едут по одной и той же колее Стабилизация блокирующим стержнем Центральная сборка со свободными окончаниями спереди и сзади - прекрасный панорамный обзор - Навеска свободного оборудования

  11. ШассиПреимущества-Выгоды • Стабилизируемые колебания • Стабилизатор предотвращает и стабилизирует маятниковые движения • само-стабилизация и стабильность при вождении, погрузке и рытье • Автоматический перенос веса на недвижущиеся колеса: • - Лучше производительность и выше скорость • - Больше безопасность • - Выше комфорт • - Само-стабилизация и стабильность • - Лучше тяга на твердых поверхностях

  12. ШассиПреимущества-выгоды Гидравлически стабилизируемые центральным стержнем колебания Стабилизируемое рулевое управление Большая безопасность- Выше комфорт Само-стабилизация и стабильность. Гидравлический стабилизатор руления с постоянной тягой по всей рабочей зоне - Большая стабильность и скорость операций, особенно при загрузке - Лучше производительность и комфортность.

  13. ШассиПреимущества-выгоды Прямоугольная держащая поверхность Машина не кренится, при нахождении центра тяжести внутри прямоугольной держащей поверхности между четырьмя колесами - Больше стабильность и скорость операций, особенно при загрузке - Лучше производительность и комфортность Держащая поверхность для машины с маятниковой передней осью Держащая поверхность для машины со стержневым управлением 900 MPV

  14. ШассиКаркас навесного оборудования Спереди * Навесное оборудование закреплено вертикально или горизонтально * Каркас навесного оборудования контролируется рычагом с места в кабине * Расстояния между осями на каркас навесного оборудования такие же, как у устройства быстрой сцепки Volvo-BM для кузовов грузовиков C каркасом навесного оборудования в вертикальной позиции, навесное оборудование с размером сцепки как у Volvo-BM может быть установлено непосредственно

  15. ШассиКаркас навесного оборудования Сзади * Навесное оборудование закреплено вертикально или горизонтально * Каркас навесного оборудования контролируется рычагом с места в кабине * Расстояния между осями на каркасе навесного оборудования такие же, как у устройство быстрой сцепки Volvo-BM для кузовов грузовиков C каркасом навесного оборудования в вертикальной позиции, навесное оборудование с размером сцепки как у Volvo-BM может быть установлено непосредственно

  16. Шасси Сзади * Навесное оборудование закреплено вертикально или горизонтально * Каркас навесного оборудования контролируется рычагом с места в кабине * Расстояния между осями на каркасе навесного оборудования такие же, как у устройство быстрой сцепки Volvo-BM для кузовов грузовиков C каркасом навесного оборудования в вертикальной позиции, навесное оборудование с размером сцепки как у Volvo-BM может быть установлено непосредственно

  17. ШассиТрехстороннее крепление Спереди * Нижние звенья категории II (фиксированная рама) – система быстрой сцепки от Walterscheid * Грузоподъемность: 4140 кг * Гидравлическая пропорциональная регулировка через рычаг * Снимаемые нижние звенья * плавающая позиция * Верхнее звено категории II

  18. ШассиТрехстороннее сцепление сзади Сзади * Нижние звенья категории II (фиксированная рама) – система быстрой сцепки от Walterscheid * Грузоподъемность: 4140 кг * Гидравлическое пропорциональная регулировка через рычаг * Считывание поднимаемого веса на панели инструментов * Регулировка по стороне и весу * Снимаемые нижние звенья * Плавающая позиция

  19. ШассиПривод Отбора Мощности (ПОМ) спереди / сзади * Гидравлический ПОМ спереди / сзади* Постоянное электронное регулирование вращений ПОМ* Спереди: 0-1000 об/мин – ось с 21 шлицами* Сзади: 0-5400 об/мин – ось с 6 шлицами* При двойном ПОМ, либо передний, либо задний ПОМ может быть задействован* 35 кВ/ 48 лс ПОМ спереди/сзади. Запуск и останов с помощью кнопки

  20. Гидравлическая системаПреимущества- Выгоды • КИН (CLS), Компенсационное Измерение Нагрузки. • - Компенсируемая давлением регулировка подачи топлива. • - Лучшая маневренность • - Полное гидравлическое давление при низких оборотах двигателя • - Низкий уровень сопротивления рычага • Низкий уровень шума • Переменный поршневой насос • Переменное снабжение маслом в зависимости от необходимости • - Экономия 35% топлива • - Низкое потребление энергии во время транспортировки • - Отличная производительность

  21. Гидравлическая системаПреимущества-выгоды • Сервомотор рулевого управления и двойное управление • - Оптимальное расположение • - Эргономически верное • - Уникальная маневренность • - Безопасность • - Точность действий • - Обеспечивает выполнение работы • - Очень низкий уровень сопротивления рычага • - Меньшая изношенность • Двойное управление (ESD) • Обратные операции • Движется вперед/назад одним лишь действием • рычага • Оператор может управлять машиной, движущейся • в обратную сторону – очень экономит время • Управление рычагом вокруг центральной точки • - Большая точность • - Большая безопасность

  22. Гидравлическая система Преимущество- Выгоды Гидравлические функции Управление серво-рычагом - Движения рычага пропорциональны гидравлическим функциям Вращающееся на 180 градусов место оператора - Машина автоматически выбирает, должны ли быть задействованы гидравлические функции вперед или назад - максимальная безопасность Перед

  23. Гидравлическая системаПреимущество-выгоды Двойной контроль (ESD) Движения вперед/назад рычагом - Оператор может управлять машиной, движущейся в обратную сторону – очень экономит время Расширенный двойной контроль - Машину можно вести и управлять ее работой одним только рычагом - Максимальный комфорт Назад

  24. 100% 100% 75% 50% 25% 100% Электронный контроль 1 1 Позиция 0 – Выключено (100%) Позиция 1 – 4 из возвратных внешних функций уменьшены Позиция 2 - 2 из возвратных внешних функций уменьшены Mode Control 2 2 Позиция 0 – 75% скорости Позиция 1 – 50% скорости Позиция 2 – 25% скорости

  25. Гидравлическая система Гидравлическая система состоит из 3 отдельных систем Рабочая гидравлика: Макс давление …. 215 бар Макс подача масла при 2200 об/мин … 165 л/мин (насос) Гидравлическое масло, емкость … 130 л Охлаждающий эффект … 30 кВ (макс. температура гидравлического масла: 93С) Гидравлика для вождения и гидравлика для «стержневого» управления (поворот вокруг центральной оси) Гидравлические внешние приспособления на каждом конце с электрически активируемыми пропорциональными клапанами двойного действия. Гидравлическое приспособление, спереди: 3 ряда 3 / 4” и 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, 100 л/мин. Гидравлическое приспособление, сзади: 3 ряда 3 / 4” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, 100 л/мин 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, 100 л/мин 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, 15 л/мин

  26. Гидравлическая система Гидравлическое приспособление, спереди: 3 ряда 3 / 4” и 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, Поток масла 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин Черный, 3/ 4” Красный, 3/ 4” Голубой, 3/ 4” Желтый, 3/ 4” Плавающее положение 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин Черный, 1/ 2” Зеленый, 3/ 4” Белый, 3/ 4”

  27. Гидравлическая система Гидравлическое приспособление, сзади: 3 ряда 3 / 4” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, Поток масла: 100 л/мин 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, Поток масла: 100 л/мин 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, Поток масла: 15 л/мин 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин Черный, 3/ 4” Красный, 3/4” Голубой, 3/ 4” Желтый, 3/ 4” Постоянный поток 100 л/мин Зеленый, 3/ 4” 100 л/мин Белый, 3/ 4” 15 л/мин 15 л/мин 100 л/мин Зеленый, 1/ 2” Белый, 1/ 2” 100 л/мин Красный, 1/ 2” 100 л/мин Черный, 1/ 2” Сзади 100 л/мин Красный, 1/ 2”

  28. Гидравлика Серво-мотор и двойное управление * Гидравлические функции интегрированы в сиденье водителя * Улучшенные и точные операции * Исключительный комфорт * Вращающееся сиденье с гидравлическими функциями спереди и сзади * Двойное управление

  29. Современная кабина • * Сиденье с рычагом в ручке • * Вращающееся сиденье - двойное управление • * Регулируемый руль • Эффективная и комфортная тормозная система с двухконтурным сервомотором • * Компьютеризированный пульт управления • Высоко поднятая кабина для • отличного обзора • Наклоняемая кабина для легкого • обслуживания

  30. Кабина Прекрасный обзор за навесным оборудованием

  31. Кабина • Кондиционирование воздуха (опционно) • Приятный внутренний климат при любых условиях • - Максимальный комфорт оператора • - Большая безопасность • Система кондиционирования как в автомобиле • - В кабине всегда поддерживается правильная температура • Мощное кондиционирование • - Всегда обеспечивает постоянную температуру даже при самых суровых погодных условиях • Система кондиционирования разработана с прицелом • на высочайший уровень комфорта в кабине • Новая система кондиционирования объединяет как • систему охлаждения, так и обогрева, и таким образом позволяет достигать комфортного климата в кабине в отличие от простых устройств, поддерживающих • только охлаждение или обогрев

  32. Кабина Кондиционирование воздуха (опционно) Панель управления - Переключатель поддува с 4 позициями: «0» - выключено, «1»-«2»-«3» - скорость поддува, а также определение уровня кондиционирования воздуха - Переключатель температуры контролирует температуру входящего воздуха - Расположено слева от радио Окружающая обстановка- Регулятор тепла наполнен не опасной для озонового слоя земли охлаждающей жидкостью R134A Скорость вентилятора Температура

  33. Кабина Преимущество-выгоды 8 рабочих ламп встроены в конструкцию крыши Рабочая территория полностью освещена - Работа вне зависимости от дневного света- Более высокая эффективность- Лучше обзор- Очень высокая безопасность

  34. Компьютерная программа Информация о часах и расстоянии, покрытом в течение 500-часовых интервалов, а также текущий уровень: Часы и километраж 1234т 04.03.18 4356 км 1000т 04.01.01 3596 км 500т 03.09.23 1824 км Предупреждения (например, о температуре масла в гидравлике) - Оператор заказывает правильное сервисное обслуживание - Техобслуживание осуществляется быстро и эффективно в соответствие с подданным предупреждением - Невыполнение регистрируется - Записывается текст предупреждения по всем важным предупреждениям по эксплуатации и раздается звуковой сигнал тревоги До 10 предупреждений для одной и той же ошибки: Список предупреждений (например, о температуре масла в гидравлике) 1 98.11.23 15.40 2 98.12.04 13.15 Меню аренды с регистрацией работы: - Номер машины - Период аренды, количество часов, общий километраж - Часы, километраж в день за весь период аренды могут быть сохранены и считаны с компьютера за период до 40 дней работы! Информация об остающемся времени от последней проверки (смазки, и т.д.) - Гарантия регулярного сервисного обслуживания машины - Сберегает время и смазочные материалы • Сервисное меню: показывает эксплуатационное состояние в соответствие с инструкцией по эксплуатации • Контроль уровня • охлаждающей жидкости • Контроль уровня масла в двигателе • Графическая индикация местоположения и шкала индикации от «0» до «99» • - точное позиционирование заднего 3-point сцепления с операторского места 5. Показатель километража 6. Экран для сервиса 7. Экран для сервисных проверок 1. Спидометр2. Часы3. Счетчик4. Секундометр Код запуска: - Может быть сохранен отдельный код заказчика При начале работы без введения кода - Раздается звуковой сигнал, а на экране появляется текст предупреждения

  35. Двигатель Perkins 1104C-44TA Всемирно известный бренд - Высокое качество- Высокая надежность- Мировая сеть сервиса 1104C-40TA series - 91 kW/ 123 hp Серия 1104C-44TA – 91 кВ /123 лс Инновационная серия двигателей -Лучше производительность двигателя - Выше крутящий момент - Меньше изнашиваемых деталей в двигателе - Улучшенная эффективность двигателя - Турбо и внутренний кулер - Отвечает регулированиям ЕС Уровня 2 по выбросу выхлопных газов

  36. Perkins 1104C-44TA Емкость 4.4 литра Конфигурация 4 цилиндра в рядВпрыск Tурбо, внутрен/ кулер Max. мощность 123 PS @ 2200 rpm. Max. кр/момент 434 Nm @ 1400 rpm. Система охлажденияВодяное охлаждение (внутр/ кулер)Система впрыска Turbo ВыхлопыУровень 2

  37. ДвигательPerkins 1104C-44TA 91 кВ / 123 HK при 2200 об/мин Макс вращающий момент 434 Нм при 1400 об/мин (380 Нм при 1000 об/мин) Мин 90% вращающего момента доступно при 1000-2200 об/мин. Наиболее современная технология двигателей. Отвечает регулированиям ЕС Уровня 2 по выбросу выхлопных газов.

  38. Выгоды Новейшая технология двигателей, отвечающая регулированиям ЕС Уровня 2 по выбросу выхлопных газов CO = угарный газ HC = углеродистый водород NOx = окись азота PT = частицы углерода Новый дизайн: Низкий уровень шума (от механических частей) - Дружественная рабочая среда для оператора Больше мощности и вращательного момента - Возросшая производительность - Возросшая надежность E.g.: Perkins 1104C-44TA

  39. Чистая и тихая - Уровень шума снижен на 3 dBA (1100 в 1000-сериях) - Выброс дыма едва виден невооруженным глазом Низкие эксплуатационные расходы: Низкое потребление топлива - Низкие эксплуатационные расходы - На 6% меньше потребление топлива (1100 в 1000-серии) Периоды сервисного обслуживания для подгонки клапанов удвоены по протяженности (1000-я модель 500 часов) - Меньше простоев - Больше продуктивность Сервисное обслуживание с одной стороны - Сберегает время - Низкое потребление масла благодаря новой конструкции двигателя E.g.: Perkins 1104C-44TA

  40. Дружественен окружающей среде Двигатель Уровня 2 - Низкий выброс выхлопных газов - Низкое потребление топлива - Улучшенная головка цилиндра - Низкий уровень шума Био-гидравлическое топливо- Дружественно окружающей среде- На 98% биораспадающееся

  41. Трансмиссия

  42. Трансмиссия Контролируемая электроникой гидростатическая тяга с плавной регулировкой скорости по всей зоне передвижения. Переменный двигатель – один при каждом прямом движении – без ведущих валов. Контролируемое электроникой вождение с блокировкой дифферецниала, регулированием мощности и четырехколесной автоматикой. Ограниченное соскальзывание, блокировка дифферецниала в передней оси, 100% гидравлический замок на задней оси. 1 Плавная скорость движения от 0 до 40 км/ч – скорость движения пропорциональна дизельному двигателю 2 Рабочая скорость от 0 до 10 км/ч – скорость движения пропорциональна оборотам дизельного двигателя 3 Постоянная скорость от 0 до 20 км/ч – регулируемая скорость движения по всей зоне с потенциометром, которая может быть зафиксирована независимо от числа оборотов дизельного двигателя 4 Двойное управление – машину можно вести и управлять рычагом в то время, как водитель находится в обратном направлении Устройство ограничения скорости является электронным – машина обладает полной тяговой силой при всех режимах движения

  43. Трансмиссия Диаграмма вождения Tractive force kN Speed (km/h)

  44. Оси Преимущество-Выгоды Новая компактная ось Carraro Компактная и крепкая - Простая конструкция - Легка в эксплуатации Ограниченное соскальзывание блокировки Блокировка дифференциала на передней оси с ограниченным соскальзыванием. Не требующий обслуживания ручной тормоз - Максимальная тяга при любых условиях - Автоматическая функция – Останов 100% гидравлическая блокировка дифференциала. Электро-гидравлическое действие (нажатием кнопки). - максимальная тяговая сила при любых условиях - смещение и отмена смещения по требованию

  45. Оси Преимущества-Выгоды «Мишлен» XM27 B «Треллеборг» Твин «Нокиан» Тракторно-Промышленные «Гудир» ЕМ Выбор шин для любых целей Приспособляемость для любой поверхности ради максимальной производительности

  46. Шины Michelin XM27 B Trelleborg Twin Nokia Tractor Industrial GoodYear EM Выбор шин для любых целей Приспособляемость для любой поверхности ради максимальной производительности

  47. ШинаMichelin XM27 B • Мощный рисунок и открытый «шаг» линий. • Равномерный отпечаток шины при движении на твердой • поверхности • - Улучшенные самоочищение и тяговая сила • Усиленный сталью «след» и усиленные боковины и каркас. • - Низкий риск повреждения шины и проколов • - Возможность загрузки больших грузов • Радиальный каркас. • - Улучшенный комфорт и тяга • - Низкое сопротивление движению = низкое потреблени • топлива • - Низкое давление на почву Размер шины:Модель: 900MPV 19.5R24 Эмпирическое правило: Давление на почву = давление в шине

  48. Шина Trelleborg Twin 421 • Низкое давление на почву снижает уплотнение земли. • Шины класса «Твин» с низким давлением придают транспортному средству низкое давление на землю, снижая уплотнение почвы • - Работа в тяжелых условиях, которые кажутся невозможными, и в независимости от условий погоды и почвы. • - Большой отпечаток шины «Твин» позволяет машине оставаться на поверхности мокрой мягкой почвы. • Шины «Твин» работают с очень низким давлением в шине, тем • самым они удваивают зону контакта с землей по сравнению с обычными шинами. Размер шины:Model: 900MPV 600/55R26.5

  49. ШинаNokia Tractor Industrial Промышленные шины для дорожного транспорта и муниципальных целей. Технология грузовиков. Состав резины похож на тот, что используют в шинах для грузовиков. Также высокая устойчивость при движении по твердой поверхности Отсутствие вибрации благодаря узору на шине “Не направленный” узор. Высокая тяговая сила в обеих направлениях. Острые боковины обеспечивают хорошее сцепление. Эмпирическое правило: Давление на почву = давление в шине Размер шины:Moдель: 900MPV 520/65R24

  50. ШинаGoodYear EM RL-2 Крепкая «не направленная» шина класса EM. Высокая продолжительность работы и хорошее сцепление благодаря глубокому узору. Защищает боковины и боковые стены, так как узор идет прямо к боковинам- Минимальный износ благодаря большой зоне контакта с поверхностью“Не направленный” узор. Высокая тяговая сила в обеих направлениях. Размер шины: Модель: 900 MPV 17.5R25

More Related