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생활 ·. 미래를 창조하는 기업 - www.ksgroup.kr. 인도네시아 칼리만탄티무르 주 사마린다 KS 광산 - 유연탄 생산과정. KS Group Khan Star Group Co., Ltd.2012. 1. 유연탄 생산장비. (1) 기본 생산장비. : 채광장비 및 포크레인 , 롤러 , 그라다 , 휠로더 , 덤프트럭 등. EXCAVATOR ( 한국 - 포크레인이라는 용어를 사용하는데 여기서는 대개 줄여서 EXA ( 엑사 ) 라부르고 한국인은 ' 빽호 ' 라고도 부름 ). 덤프트럭
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생활· 미래를창조하는 기업- www.ksgroup.kr 인도네시아 칼리만탄티무르주사마린다KS광산 - 유연탄 생산과정 KS Group Khan Star Group Co.,Ltd.2012
1. 유연탄 생산장비 (1) 기본 생산장비 : 채광장비 및 포크레인, 롤러, 그라다, 휠로더, 덤프트럭 등 EXCAVATOR(한국- 포크레인이라는 용어를 사용하는데 여기서는 대개 줄여서 EXA(엑사)라부르고 한국인은 '빽호'라고도 부름) 덤프트럭 아래, 사진의 흰색 덤프트럭은 폐석처리용-, 빨간색은 크기가 좀 작은 석탄운송용 덤프트럭-. 현장관리에 용이하도록 색상으로 구분 EXA (엑사) 는 중요한 기본장비. 폐석을 걷어내기도 하고 석탄을 캐내기도 하고, 때로는 무거운 장비를 이동하는데 쓰임. 윗 사진은 엑사가 폐석을 걷어내어 덤프트럭에 싣고 있는 모습. 폐석처리용 석탄운송용
1. 유연탄 생산장비 생산장비 투여에 따라 유연탄 생산 및 생산기간 조절 (1) 기본 생산장비 : 채광장비 및 포크레인, 롤러, 그라다, 휠로더, 덤프트럭 등 휠로더(로더, 한국-“페이로더”라고도 부름) ▼ ROLLER 길 다지는 작업을 하는 장비. 그레이더가길을 정리하고 나가면 투입되어 꾹~꾹 눌러가며 다지기 작업을 한다. GRADER▼ 길을 평탄하게 깍는 작업을 하는 장비. 우기철 비포장 도로 이용시 울퉁불퉁한 도로환경을 다시 평탄하게 깍는 작업을 한다. 탄정리용 기본장비 채탄과 선적에서 갓 캐낸 석탄을 크러셔에투입하기도 하고 STOCK FILE에서 탄 정리 및 석탄 LOADING을 위한 상차 장비로 사용 롤러(ROLLER) GRADER
1. 유연탄 생산장비 생산장비 투여에 따라 유연탄 생산 및 생산기간 조절 (2) 대형 생산장비 덤프트럭 THIESS브랜드는 인도네시아 에서 상당히 큰 CONTRACTOR, 장비업체 채광장비/ 대우정밀 대형포크레인과 덤프트럭
2. 유연탄 생산과정 채탄에서 선적까지 과정(폐석-채탄-파쇄-운송-저탄-선적) (1) 채탄과정 석탄을 캐내는 과정 1단계 2단계 ▲ 이전 단계는 평지, 주변의 폐석(Overburden, OB라고 합니다)들을 채탄을 위해 위 사진과 같이 걷어내고, 덤프트럭 및 포크레인의 진입을 위해 길을 만드는 작업. 상부쪽에 물이 고인 곳, PIT는 점점 낮아서 비가 오면 자연스럽게 물이 고임. 광산작업중 가장 신경써야 할 부분 중 배수관련 작업. 펌프를 사용하여 물을 PIT밖으로 내보내거나 위 사진처럼 물을 가두어 두는 KOLAM(꼴람, 작은연못)을 만들기도 함. ▲ 석탄 주변에 있는 폐석을 걷어내는 모습.
2. 유연탄 생산과정 채탄에서 선적까지 과정(폐석-채탄-파쇄-운송-저탄-선적) (1) 채탄과정 석탄을 캐내는 과정 3단계 4단계 ▲ 석탄 CLEANING작업, 주변의 불순물들을 포크레인이 깔끔하게 정리하여 본격적으로 채탄할 준비를 함. 불순물이 많으면 바이어측에서컴플레인 사유가 되기도 하므로 잘 정돈하여 채탄하는 것이 필수. 이러한 과정에서 석탄의 LOSS율은 10~20%정도임. ▲ 채탄을 하여 덤프트럭에 싣고 있는 모습, 상당히 굵은 입자로 덩어리 (ROM)의 상태로 채탄을 하게 됨. 석탄을 STOCKFILE로 옮겨 CRUSHING준비를 하는데여기는 작은 현장이라 장비의 규모가 작습니다. 큰 광산의 모습은 대형장비로 진행함.
2. 유연탄 생산과정 채탄에서 선적까지 과정(폐석-채탄-파쇄-운송-저탄-선적) (1) 채탄과정 석탄을 캐내는 과정 (2) CRUSHING 작업 Size 조절에의한 분쇄 과정 5단계 1단계 ▲ 석탄 싣는 과정으로 채탄마무리. ▲ 덤프트럭으로 싣고 온 석탄을 로더가CRUSHER입구로 투입.
2. 유연탄 생산과정 채탄에서 선적까지 과정(폐석-채탄-파쇄-운송-저탄-선적) (2) CRUSHING 작업 Size 조절에의한 분쇄 과정 2단계 3단계 ▲ 스크린이라고 하는 CRUSHER입구, 덩어리의 경우 근로자가 직접 부셔서 CRUSHER안으로 투입. 황냄새와 열기가 많음. 잘못해서 SIZE가 크게 나오면 바이어측에서 컴플레인 소지가 발생할 수 있으며 미리 원하는 SIZE로 간격 조정을 해놓고 작업을 하게 됨. ▲ CRUSHER를 통과한 석탄은 위에 보시는 사진처럼 파쇄되어 STOCKFILE에 적재됨.
2. 유연탄 생산과정 채탄에서 선적까지 과정(폐석-채탄-파쇄-운송-저탄-선적) (2) CRUSHING 작업 Size 조절에의한 분쇄 과정 4단계 5단계 ▲ 포크레인이 작업할 수 있을 만큼 쌓이게 되면 포크레인이 투입되어 LOADING하기 쉽도록 정리 작업을 함. ▲ 쌓인 석탄을 로더와 포크레인이 덤프트럭에 실어 BARGE로 옮기는 작업을 진행, 이미 BARGE는 JETTY에 정박중이니 다음은 CONVEYOR로 옮기는 작업 계속…
2. 유연탄 생산과정 채탄에서 선적까지 과정(폐석-채탄-파쇄-운송-저탄-선적) (3) LOADING 선적과정 마무리 과정으로계약서상 총 선적량은 대개 +-10%정도의 차이를 두기 때문에 적절하게 조절해서 선적. 선적의 방법에는 CRUSHING을 하고 CONVEYOR를 이용하여 선적하는 방법과 MANUAL선적이라 하여 ROM상태의 탄을 직접 덤프트럭이 바지선으로 들어가서 선적하는 방법. 가격은 MANUAL선적의 경우 BUYER측에서 CRUSHING을 해야하는 과정에 가격이 낮음. 1단계 2단계 ▲ CRUSHING된 탄을 덤프트럭이 싣고와 컨베이어 앞으로 이동. 그러면 탄은 컨베이어를 타고 다음 사진의 컨베이어 출구를 통해 바지로 떨어지게 됨. ▲ BARGE (인니어로는'TONGKANG, PONTON) 선적 대기중5,500MT급, 위의 조그만 배는 TUGBOAT(예인선), 예인선이 BARGE를 조금씩 밀면서 정확한 위치를 조정함. BARGE가 들어오면 검정사 직원들이 빈 상태에서 측량을 함. 공차시 무게와 상차 후 무게를 측량함.
2. 유연탄 생산과정 채탄에서 선적까지 과정(폐석-채탄-파쇄-운송-저탄-선적) 4. LOADING 선적과정 3단계 4단계 ▲ 선적준비중인 컨베이어와 바지선. ▲ 왼편으로 검정사 직원들이 샘플 채취하는 모습.(간혹 검정결과서 COA다름) 임무는 완수단계!!!. 다음 BARGE가 대기하고 있기 때문에 현장은 다시 첫순서부터 시작! 통상 BARGE의 크기에 따라 다르지만 늦어도 2~3일 정도면 선적이 대부분 이루어짐.
2. 유연탄 생산과정 채탄에서 선적까지 과정(폐석-채탄-파쇄-운송-저탄-선적) 4. LOADING <참고> 매뉴얼선적(MANUAL) 아래와 같이 크러싱 안하고 컨베이어 없이 직접 바지안으로 덤프트럭이 들어가 선적하는 것을 매뉴얼 선적이라고 부름. 1단계 2단계 ▲ BARGE를 접안 할 돌핀시설이 없는 상태여서 바지가 어느정도 육지와 가까워 지면 위에 보시는 RAMDOR(연결 다리)를 설치. 람도르를 통해 덤프트럭과 포크레인이 진입 가능하게 함. ▲ BARGE안의 모습. 덤프가 ROM상태의 탄을 싣고 부리는 모습이며 CRUSHING 하지 않은 탄이라 SIZE가 큰 모습.
2. 유연탄 생산과정 채탄에서 선적까지 과정(폐석-채탄-파쇄-운송-저탄-선적) 4. LOADING <참고> 매뉴얼선적(MANUAL) 3단계 ▲ BARGE 안의 석탄정리는 포크레인이 담당. 포크레인이 탄을 좀 눌러서 으깨는 작업도 함. 매뉴얼 선적의 경우 컨베이어에서 떨어뜨리는 것 보다 봉우리가 낮게 쌓이게 되므로 아래서 퍼 올려서 봉우리를 만들어야 하니 포크레인 바 높이 이상은 힘들다.
