– EW10 机械部分

1. – EW10机械部分

2. TU5JP4发动机 课程内容 ... : EW10介绍 : 发动机传动机构 : 止推垫片 :气缸盖 : 润滑系统 : 冷却系统 : 水泵 : 节温器 ：排气管 : 调整正时

3. 课程内容 ... 发动机——机械部分 : EW10介绍

4. 发动机介绍 ... • 特色： • 直列4缸, 16 气门 • 顶置双凸轮轴 • 多点电喷 • 高压缩比发动机（效率高） • 发动机效率的提高是通过以下方式实现的： • 减少机械损失 • 减轻发动机重量 • 最大化进气和排气量 • 废气再循环（减少油耗）

5. 发动机介绍 ... • 发动机的标识（1）： • A:发动机代码 • B:部件参考标记 • C:生产序列号

6. 发动机类型 EW10J4 发动机代码 RFN 汽缸数 4 缸径X行程（mm） 85 x 88 排量(cm3) 1997 压缩比 10.8 最大功率(kw /r/min) 100/6000 最大力矩（Nm/r/min) 190/4100 电喷系统 多点 供应商 Magneti Marelli 类型 MM6LP 发动机介绍 ...

7. 发动机介绍 ... 1：汽缸体 2：曲轴轴承盖 3：油底壳 4：机油泵 d：缸套 • 307采用轻质合金气缸体，内嵌铸铁汽缸套；5个曲轴轴承盖铸成一体；轻质合金油底壳上铸有加强筋，以增强与变速箱连接时的强度，防止变形；机油放油螺栓置于油底壳的底部。 • 1号汽缸：飞轮侧 • 下列部件之间的结合面必须涂上密封胶以加强密封： • 汽缸盖 • 曲轴轴承盖 • 油底壳 • 机油泵

8. 发动机传动机构 6：曲轴 7：气环 8：密封环 9：油环 10：活塞 11：活塞销 12：连杆 13：连杆大头轴瓦 14：止推垫片 15：曲轴上半轴瓦 16：曲轴下半轴瓦 e：润滑孔 v：连杆螺栓

9. 发动机传动机构——曲轴 EW10J4发动机曲轴为全支承形式，由铸铁模锻而成，有5个轴承和8个曲拐；曲轴轴向通过如下方式密封： ——发动机飞轮侧安装了一个密封圈 ——机油油泵结合面安装了密封垫和一个密封圈 曲轴的轴向定位在第二主轴颈处，由两片带油槽的止推垫片调整曲轴的轴向间隙，安装止推垫片时，带油槽的表面朝向曲轴曲拐。轴向间隙为：0.05mm～0.15mm

10. 发动机传动机构——连杆轴瓦的选配 连杆下半轴瓦的级别标记在连杆M出和曲轴E处（发动机飞轮侧） 连杆下轴瓦的级别是由连杆轴颈的尺寸来确定的 ——J：条形码 ——K：维修字符代码 第一个字母对应第一缸，第二个字母对应第二缸，以此类推 注意：从发动机飞轮端开始，连杆轴承盖分别从1到4进行了编号

11. 尺寸（mm） A处颜色 标准轴瓦 维修轴瓦 标准轴瓦 维修轴瓦 A级 1.815 ± 0.003 1.965 ± 0.003 绿线 双绿线 B级 1.825 ± 0.003 1.975 ± 0.003 黄线 双黄线 C级 1.835 ± 0.003 1.985 ± 0.003 白线 双白线 发动机传动机构——连杆轴瓦（下轴瓦）的选配

12. B处 G处 标准尺寸 1.825±0.003 mm 黄色 维修尺寸 1.975±0.003 mm 双黄色 发动机传动机构——连杆轴瓦（上轴瓦）的选配 连杆上半轴瓦 连杆上半轴瓦（小头侧）只有一个级别（带润滑孔）

13. 发动机传动机构——曲轴轴瓦（上轴瓦）的选配发动机传动机构——曲轴轴瓦（上轴瓦）的选配 所有的曲轴上半轴瓦配（带油槽）标准尺寸为1.859mm或维修尺寸为2.009mm的轴瓦，H处的颜色为：黄色

14. 发动机传动机构——曲轴轴瓦的选配 主轴轴瓦级别标记在气缸体的A处和曲轴的B处，C处为维修字符代码 第一个字母对应第一道曲轴轴颈，第二个字母对应第二道曲轴轴颈，以此类推 从发动机飞轮端开始，主轴承分别从1到5进行了标号

15. 标准尺寸（mm） I处颜色 H级 1.846 ± 0.003 蓝线 I级 1.853 ± 0.003 黑线 J级 1.858 ± 0.003 绿线 K级 1.864 ± 0.003 橙线 L级 1.870 ± 0.003 褐线 发动机传动机构——曲轴轴瓦（下轴瓦）的选配 主轴承径向间隙0.019～0.049mm之间，是通过5个级别的曲轴下半平轴瓦（主轴承盖侧）来实现的

16. 止推垫片 曲轴的轴向间隙是通过位于第二曲轴轴颈处的止推垫片来调整的 曲轴轴向间隙：0.06～0.15mm 标准尺寸E：2.28～2.33 mm 注意：止推垫片无标识 。

17. 气缸盖 17：汽缸盖罩(合成材料) 18：凸轮轴盖 19：汽缸盖 K：汽缸盖内废气再循环管道(铸造而成) P：装饰盖板 汽缸盖和凸轮轴盖是轻合金制成 每个汽缸有4个气门（两进个进气门，两个排气门），气门间隙由液压挺柱自动调节

18. 气缸盖 • A：进气凸轮轴 • B：排气凸轮轴 • 5：凸轮轴位置传感器 • 进、排凸轮轴的位置按下述2种方法确定： • 位置1和2，油漆环 • 位置3和4，凸轮轴端面标记

19. 润滑系统 压力润滑由内部双轴心的机油泵确保完成。 机油泵在曲轴带动旋转。——见下图 机油泵减压阀的校准值：7bar 4：机油泵 34：机油泵外齿轮 35：机油泵内齿轮 6：曲轴 B：卡箍

20. 冷却系统 • 特性 • 独立于散热器的除气罐 • 双活门节温器 • 散热器是垂直循环，由风扇强制制冷 • 散热器和暖风热交换器由可拆卸的水管连接 • 个放气螺栓安装在出水室上，第二个安装暖风热交换器出口处 19：发动机 44：出水室 57：暖风热交换器 58：放水螺栓 59：节温器 60：散热器 61：除气罐 62：水泵

21. 水泵 水泵（泵体和涡轮用复合材料制成）紧贴在缸体外面；它适应于发动机的性能，可通过塞堵颜色辨认（ “栗色”指代EW10）；在水泵和汽缸盖上的进水室之间由可装卸的水管连接，由密封圈确保水管的密封性。 水泵由正时皮带带动，通过定位销正确定位。维修拆装时确保该定位销正确安装到位

22. 节温器 44：出水室 63a-63b：双活门 a1：朝向进水管 a2：汽缸盖冷却水出口 a3：通向散热器的出口

23. 节温器 W——发动机冷机运转时，活门（63a）打开，活门（63b）关闭；冷却液在水泵推动下走小循环： ——发动机 ——暖风热交换器 X——温度上升阶段，2个活门处于半开状态；冷却液在水泵推动下部分冷却液走小循环，部分冷却液走大循环： ——发动机 ——暖风热交换器 ——散热器 (部分) Y——发动机热机运转时，活门（63a）关闭，活门（63b）打开；冷却液在水泵推动下走大循环： ——发动机 ——暖风热交换器 ——散热器

24. 排气管 42：排气歧管 45：内部导管（每缸一个） 46：外部封套

25. 调整正时 在INFOTEC上查找并调整正时

26. … Questions ? TU5JP4发动机——机械部分