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台化汽電共生廠煙囪排放白色水氣說明

台化汽電共生廠煙囪排放白色水氣說明. 一、為避免外界誤解汽電共生廠濕式排煙脫硫之白色 水氣 為異常排放或為產生臭氣異味之來源,茲彙整相關資 料並提出相關說明解釋,以證明此白色水氣為正常現 象。 二、 此白色水氣為過飽和狀態之水蒸氣,由於煙囪排氣溫 度比大氣還高 ( 約 50 度 ) ,因此水蒸氣排出煙囪遇空氣後 ,便迅速凝結成白色水氣。 三、此白色水氣係受氣候條件如溫度、濕度、風速、大氣壓 及光線等影響,致消散程度不一而呈現不同之排煙狀態

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台化汽電共生廠煙囪排放白色水氣說明

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  1. 台化汽電共生廠煙囪排放白色水氣說明 一、為避免外界誤解汽電共生廠濕式排煙脫硫之白色 水氣 為異常排放或為產生臭氣異味之來源,茲彙整相關資 料並提出相關說明解釋,以證明此白色水氣為正常現 象。 二、此白色水氣為過飽和狀態之水蒸氣,由於煙囪排氣溫 度比大氣還高(約50度),因此水蒸氣排出煙囪遇空氣後 ,便迅速凝結成白色水氣。 三、此白色水氣係受氣候條件如溫度、濕度、風速、大氣壓 及光線等影響,致消散程度不一而呈現不同之排煙狀態 ,一般而言,晴朗、炎熱之夏天之氣候為溫度高、濕度 小、氣壓高、對流強度高故水氣會迅速消散,反之陰雨 天、冬天或颱風來臨前之低氣壓,均會造成水氣拖長或 消散速度慢,另於逆光觀察時,因水氣遮住光線滲透度 ,造成白色水氣變成黑煙之假象,非異常排煙。

  2. 水蒸汽 煙囪出口白色水氣形成說明 煙囪 (出口溫度:50~60℃) • 排煙脫硫之原理:S(燃料含有硫份) + O2 →SO2SO2 + Mg(OH)2→ MgSO3+H2OMgSO3+H2O+SO2 → Mg(HSO3)2Mg(HSO3)2+ Mg(OH)2→ MgSO3+H2OMgSO3 + 1/2O2→MgSO4 • 由於煙氣溫度高達150~160℃,吸收液有部分水分會被蒸發,產生大量蒸汽,故煙囪出口隨時會有一股白色氣體排出,而且隨著空氣之溫溼度變化,白色氣體之長度、濃密程度、亦會隨著改變;以肉眼觀之,天空背景變化時,其顏色亦會讓人感覺不一樣。 第二道 除霧器 過濾水 第一道 除霧器 分配器 多孔板 煙氣150~160℃ 吸 收 液 預冷器 吸收塔 攪拌機 風車 吸收液 循環泵

  3. 污 染 物 單位 國家標準 LT2/3 10.5 粒狀污染物 TSP mg/Nm3 53 200 5 硫氧化物 SOX PPM 250 氮氧化物 NOX PPM 28 OPA % 12 不透光率 20 台化龍德公用廠環保設備運轉實績 先進國家環保科技日趨進步,本公司率先於75年自日本引進鍋爐濕式排煙脫硫設備;傳統鍋爐煙氣於除塵後即予排放,改善為經除塵後再經排煙脫硫設備濕式洗滌後再排放。(濕式排煙脫硫為全世界廣為使用之設備,雖有白色水氣,但效率高達95%以上,對環保貢獻卓著,實際排放僅國家標準之十分之一) 運轉實測值

  4. 冷卻水塔之水氣 冷卻水塔之水氣 脫硫後之水氣 脫硫後之水氣 白色水氣雲團狀 白色水氣柱狀 煙囪排放之氣候資料 煙囪排放之氣候資料

  5. 冷卻水塔之水氣 脫硫後之水氣 脫硫後之水氣 冷卻水塔之水氣 白色水氣雲團狀 白色水氣柱狀 煙囪排放之氣候資料 煙囪排放之氣候資料

  6. 韓國及日本濕式排煙脫硫運轉情形(與本公司一樣)韓國及日本濕式排煙脫硫運轉情形(與本公司一樣) 脫硫後之水氣 脫硫後之水氣 韓國仁川麥克阿瑟公園下方工廠排煙脫硫排煙狀況 日本東京附近之工廠排煙脫硫排煙狀況

  7. 結論: 一、此白色水氣係將受氣候條件如溫度、濕度、風速、 大氣壓及光線等影響,致消散程度不一而呈現不同 之排煙狀態,一般而言,晴朗、炎熱之夏天之氣候 為溫度高、濕度小、氣壓高、對流強度高故水氣會 迅速消散,反之陰雨天、冬天或颱風來臨前之低氣 壓,均會造成水氣拖長或消散速度慢,另於逆光觀 察時,因水氣遮住光線滲透度,造成白色水氣變成 黑煙之假象,非異常排煙。 二、汽電共生廠之煙囪,均依法規設置CEMS (連續排 放自動監測系統) 24小時持續監控,並將監測結果 連線至環保局,如有超限排放即遭開單罰款處分, 絕無僥倖偷排之機會。

  8. 三、若要消除白色水氣亦可行;但需將排煙溫度以蒸三、若要消除白色水氣亦可行;但需將排煙溫度以蒸 汽加熱提升,每小時需使用蒸汽42T/H加熱,換算 燃煤為4.8T/H,增加CO2排放11.9噸/HR,每年除 增加費用1億3仟300萬外,另增加CO2排放量9萬9 仟960頓,實不符合環保及節能減碳。 四、韓國及日本等世界先進國家,亦採用濕式脫硫系統 ,可見該系統效率高對環境貢獻度大,居民亦無疑 慮。 五、綜合上述論證,排煙白色水氣屬自然現象,非異常 污染之現象。

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