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Analysis of Traffic Counts in Saint Herblain and Orvault - January 2014

This report analyzes traffic counts along Route de Vannes in Saint Herblain and Orvault in January 2014. It provides insights on vehicle speeds, traffic volumes, and suggestions for traffic calming measures.

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Analysis of Traffic Counts in Saint Herblain and Orvault - January 2014

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Presentation Transcript

  1. OrvaultSaint HerblainJanvier 2014Analyse des comptagesContre alléesRoute de Vannes

  2. Saint HerblainSection Les Lions / Marcel PaulSection Marcel Paul / Cholière

  3. Comptage N° 20 Les Lions / Marcel Paul (vitesse limite:50 km/h) Conclusions : La vitesse moyenne est de 30,9 km/h et seuls 8,5 % des véhicules sont au-delà de 50 km/h, vitesse légale autorisée. Trafic horaire maximal le samedi de 16h00 à 17h00 : 366 véhicules à l’heure. TMJ : trafic moyen jour calculé sur les moyennes des mardis et jeudis, journées de référence pour les comptages routiers V85 : vitesse en dessous de laquelle roulent 85 % des véhicules

  4. Comptage N° 22 Marcel Paul / Cholière (vitesse limite:50 km/h) Conclusions : La vitesse moyenne est de 36,1 km/h et 13,7 % des véhicules dépassent 50 km/h, vitesse légale autorisée dont seulement 4,4 au-delà de 60km/h. Trafic horaire maximal le samedi de 16h00 à 17h00 : 366 véhicules à l’heure (identique au comptage 20)

  5. OrvaultSection Cholière / SolaySection Solay / Forum

  6. Comptage N° 23 Cholière / Solay (vitesse limite:50 km/h) Conclusions : Sur les contre allées côté Orvault, la circulation est nettement plus limitée par rapport aux côtés herblinois (de l’ordre de 50%). La vitesse moyenne est de 41,6 km/h et 85 % des véhicules circulent en deçà de 57,1 km/h. Trafic horaire maximal le samedi de 16h00 à 17h00 : 251 véhicules à l’heure

  7. Comptage N° 21 Solay / Forum (vitesse limite:50 km/h) Conclusions : La vitesse moyenne est de 35,4 km/h et seuls 12 % des véhicules sont au-delà de 50 km/h, vitesse légale autorisée dont seulement 2,5 % au-delà de 60 Km/h Trafic horaire maximal le samedi de 17h00 à 18h00 : 247 véhicules à l’heure

  8. Conclusions générales • Côté Saint Herblain • Le trafic est nettement supérieur sur les contre allées côté Saint Herblain par rapport au côté orvaltais (de l’ordre du double). • La vitesse moyenne est globalement plus faible côté Saint Herblain et reste dans des chiffres tout à fait admissibles au regard de la réglementation actuelle (50 km/h). • Compte tenu des résultats actuels et des caractéristiques de l’aménagement, le passage en Z 30 des 2 contre allées pourrait constituer une première réponse en matière d’apaisement de la vitesse. • Côté Orvault • Trafic moindre avec des moyennes journalières de l’ordre de 1000 v/j. • Si les mesures sur la section Solay/Forum restent dans des chiffres conformes à la règlementation actuelle, les vitesses pratiquées sur la section Cholière/Solay pourrait justifier la mise en œuvre d’un aménagement de sécurité. Il s’agit de la section apparaissant la moins pratiquée commercialement, le faible trafic et l’absence de manœuvres entrées/sorties pouvant expliquer certaines vitesses mesurées.

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